Dreamliner gegrounded

[Piedra]

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Das ist doch der erste FlyByWire Flieger von Boeing...
Kann der Flieger überhaupt ohne Bordcomputer fliegen

Das Flight Management System – Wikipedia ist zum Glück nur ein Hilfssystem. Zum "reinen" Fliegen werden andere Computer benötigt, die hoffentlich so redundant ausgelegt sind, dass nicht alle drei gleichzeitig ausfallen.

 

[feb]

Zählen Technicals beim Troubleliner eigentlich schön unter "Höhere Gewalt"?

Nee nee. Das ist Normalbetrieb. Und nach und nach werden die schon alle verbliebenen Problemchen "einhausen".

 

[AUA772]

Kann der Flieger überhaupt ohne Bordcomputer fliegen

Zum "reinen" Fliegen werden andere Computer benötigt, die hoffentlich so redundant ausgelegt sind, dass nicht alle drei gleichzeitig ausfallen.

Fliegen kann ein Flugzeug ohne FMC/FMS, das ist nicht das Problem; hier gab es aber schon eines: Navigiert wird über Trägheits- und Radionavigation, letztere wird quasi benutzt um VORs & Co zu finden ("Drehfunkfeuer"). Eine 787 hat (wie ihre Schwester die 777) kein eigenes Panel um die Frequenzen auszuwählen, das funktioniert nur über das FMC - ist dieses ausgefallen kommt es zu einem kleinen Navigationsproblem. Wahrscheinlich war die AI im RVSM airspace (Reduced Vertical Separation Minimum) unterwegs, da durfte sie sich mit ihren verbliebenen Navigationshilfen aber nicht mehr aufhalten.
Den Flug auf einer niedrigeren Flugfläche weiterzuführen fällt ob des erhöhten Kerosinverbrauchs weg.

 

[SimonSchmitz]

Und ein Problem mehr auf der Sorgen liste.

Haarrisse an "Dreamliner"-Tragflächen: Boeing erhält Hiobsbotschaft - n-tv.de

 

[quatchi]

Und ein Problem mehr auf der Sorgen liste.

Haarrisse an "Dreamliner"-Tragflächen: Boeing erhält Hiobsbotschaft - n-tv.de

Für Boeing allerdings "Glück im Unglück". Nur gerade in der Montage befindliche Flieger sind betroffen. Laut der n-tv.de Mitteilung keiner der Flieger, die bereits ausgeliefert wurden (da die Änderung im Flügel Herstellungsprozesses erst kürzlich stattgefunden hat).

 

[SuperConnie]

Wer ein wenig mehr als in den Mainstream-Medien verfügbar wissen mag:

Wing cracks found on 787s in assembly - 3/7/2014 - Flight Global

 

[alex42]

Auch eher unschön: Triebwerksausfall mitten auf dem Weg von Tokio nach San Francisco: GE-powered JAL 787 has in-flight shutdown - 3/9/2014 - Flight Global
War allerdings wohl das erste Problem bei einer 787 mit dem neuen GEnx-Triebwerk.

 

[mattanapura]

Na super und ich sitze morgen +1 in ner JAL 787 ;-(

Auch eher unschön: Triebwerksausfall mitten auf dem Weg von Tokio nach San Francisco: GE-powered JAL 787 has in-flight shutdown - 3/9/2014 - Flight Global
War allerdings wohl das erste Problem bei einer 787 mit dem neuen GEnx-Triebwerk.

 

[fly0815]

Na super und ich sitze morgen +1 in ner JAL 787 ;-(

Na dann viel Spaß!

Sowohl Service, als auch die Hardware fand ich absolut über dem Marktüblichen.

Da macht der Öldruck dann wenig aus

 

[Wolke7]

Sowohl Service, als auch die Hardware fand ich absolut über dem Marktüblichen.
Da macht der Öldruck dann wenig aus

Na ja, wenn sich das hervorragendste Bordmenu nachtraeglich als Henkersmahlzeit herausstellt oder das strahlendste Laecheln der nettesten FBs einer schreckensbleichen Grimasse weicht, leidet der Gesamteindruck schon ein bisschen.

 

[antwort]

Na ja, wenn sich das hervorragendste Bordmenu nachtraeglich als Henkersmahlzeit herausstellt ...

Du hast einen komischen Humor.

 

[Sunchaser]

Mach dir nicht zu viele Gedanken. Ich hatte kürzlich das Vergnügen die QR 787-8 in C zu fliegen und war absolut begeistert. Würde jederzeit gerne wieder mit dem Dreamliner fliegen.

 

[Wolke7]

Du hast einen komischen Humor.

Danke fuer Dein Feedback.
Ich kann mir schon vorstellen, wie manchen Paxen und Crew der Schrecken in die Glieder faehrt, wenn sie ein technisches Problem bemerken - erst recht waehrend des Fluges.
Zum Glueck sind bislang alle mit eben jenem Schrecken davongekommen. Und: ich sehe es wie Sunchaser und wuerde mit dem Dreamliner fliegen.

 

[SimonSchmitz]

Mal wieder was neues...
Scheibenriss kurz nach dem Start: Dreamliner wendet über Deutschland - n-tv.de

 

[InsideMUC]

Mal wieder was neues...
Scheibenriss kurz nach dem Start: Dreamliner wendet über Deutschland - n-tv.de

Gibt´s hier schon: http://www.vielfliegertreff.de/airl...reamlinera-fliegt-nach-frankfurt-zurueck.html

 

[antwort]

Ruhig geworden hier. Keine Dreamliner-Probleme mehr?

QR fliegt doch zuhauf mit den Kisten zwischen DOH und dem Rest der Welt..., daß einem da noch nichts zu Ohren gekommen ist verwundert mich.

 

[kingair9]

Ruhig geworden hier. Keine Dreamliner-Probleme mehr?

QR fliegt doch zuhauf mit den Kisten zwischen DOH und dem Rest der Welt..., daß einem da noch nichts zu Ohren gekommen ist verwundert mich.

13 Einträge im avherald seit Anfang Mai.

 

[antwort]

Oh oh. Das ist viel.

 

[concordeuser]

mag ja unterschiedliche Meinungen geben -- ich setze mich bis auf weiteres da nicht rein

 

[capetonian]

Oh oh. Das ist viel.

Da der AvHerald jeden kleinsten Zwischenfall vermeldet, wuerde ich das jetzt nicht unbedingt als signifikant ansehen.

 

[boarding]

Oh oh. Das ist viel.

Nein ist es nicht, zu anderen Mustern findet sich im selben Zeitraum ein Vielfaches dessen.

 

[Davisscholar]

QR fliegt doch zuhauf mit den Kisten zwischen DOH und dem Rest der Welt..., daß einem da noch nichts zu Ohren gekommen ist verwundert mich.

Am Meisten gesehen habe ich bisher die 787 von ANA, die ja in aller Welt unterwegs ist. (BOS, SEA, DUS, FRA, HND...) Seit dem grossen Zwischenfall in BOS hat man da nichts spektakuläres mehr gehört.

Indes mit einer 787 zu fliegen ist mir bisher noch nicht geglückt; sind halt doch oft Nebenstrecken, die man gezielt einbauen müsste...

 

[Sunchaser]

Die erste 787 von AA ist nun in der Fertigung. Ich bin gespannt welche Route man damit bedienen wird. Weiss evtl jemand mehr. Ich konnte den Dreamliner bisher nur mit QR in der C testen und war begeistert.

 

[no_way_codeshares]

Ruhig geworden hier. Keine Dreamliner-Probleme mehr?

QR fliegt doch zuhauf mit den Kisten zwischen DOH und dem Rest der Welt..., daß einem da noch nichts zu Ohren gekommen ist verwundert mich.

Ich gebe den Link mal unkommentiert weiter: 787 gets harsh scrutiny on Al Jazeera | Business & Technology | The Seattle Times

 

[capetonian]

Der Artikel hat aber nicht viel 787 spezifisches an sich. Die Litium-Ionen Akkus, aber das scheint ja geloest zu sein (einmal abgesehen davon, dass man ja weiss dass die Dinger nicht ganz ungefaehrlich sind wenn sie nicht entsprechend geladen bzw. entladen werden - schaut mal in Euer Handy oder Laptop, was da fuer Akkus drin sind). Der Rest ist Boeing allgemein, was ev. Maengel an der Qualitaetskontrolle betrifft, etc.... und ist nicht wirklich 787 spezifisch.