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Dafür: 43,0%, dagegen 57,0% (dritte Frage) nach 55 von 320 Stimmbezirken
Dritte Startbahn in MUC: Bürgerentscheid am 17. Juni
- Starter*in Wombert
- Datum Start
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Dafür: 43,0%, dagegen 57,0% (dritte Frage) nach 55 von 320 Stimmbezirken
Da die Seite sehr langsam ist hier die Zahlen:
Bürgerentscheid 1
ja 44,4%
nein 55,6%
Bürgerentscheid 2
ja 57,3%
nein 42,7%
Stichfrage
Bau43,0%
keinBau57,0%
Quelle: muenchen.de
Bürgerentscheid 1
ja 44,4%
nein 55,6%
Bürgerentscheid 2
ja 57,3%
nein 42,7%
Stichfrage
Bau43,0%
keinBau57,0%
Quelle: muenchen.de
B
Bergmann
Guest
B
Bergmann
Guest
Nun heißt es warten. Nach dem Deutschlandspiel ist mehr ausgezählt worden und da gibt es dann ein besseres Bild.
kann ich aber nachvollziehen - abstimmen durfte München Stadt und nicht die Betroffenen in Freising. Also, wurde das ganze sehr emotional in München thematisiert - laufen sie mal in meinen Schuhen etc. Meines erachtens hat der Flughafen sehr dünn argumentiert - Arbeitsplätze und sonst nichts.
Ich würde zudem erstmal die öffentliche Anbindung (db-Zug und SBahn (bspw. Express)) ausbauen, bevor ich über mehr Kapazitäten im Flugbereich nachdenke (der mit den gelieferten Zahlen auch nicht wirklich unterstützt wurde), aber das ist eine andere Kiste.
B
Bergmann
Guest
B
Bergmann
Guest
Trend verfestigt sich, Zwischenergebnis derzeit: 43,3 % (Befürworter für den Ausbau) zu 56,7 % (Gegner), fast die Hälfte der Stimmbezirke sind ausgezählt.
Oh Mann!
Und zu den Sommerferien steigen dann alle in den Flieger.
Natürlich und das ist auch in Ordnung. Es geht hier um etwas völlig anderes.
B
Bergmann
Guest
Das Vorhaben ist dann erst mal für mindestens 1 Jahr gestorben, vermutlich aber für einen längeren Zeitraum, da man sich bis jetzt immer an die Ergebnisse solcher Bürgerentscheide langfristig gehalten hat.
Denke ich nicht, zumal man mit dem T2-Satelliten ja gerade sehr viel investiert. Der einzige konkrete Nachteil ist erstmal, in den Spitzenlastzeiten nicht noch mehr Flüge reinzupacken. Drumrum ist noch Luft, es ist keineswegs so, dass die dritte Bahn heute rund um die Uhr benötigt würde.
B
Bergmann
Guest
Interessantes Zwischenergebnis bei der derzeitigen Auszählung: Überraschend hoch ist die Zahl der ungültigen Stimmen, fast 10 % der bisher ausgezählten Stimmzettel.
Wien wird dann die 3. Startbahn des Wiener Flughafens.
Hilft auch der AUA.
Aber die Fliegerhorst Variante wäre auch eine Möglichkeit, wenn nicht mit länger Rollbahn, dann vielleicht mit einem vernünftigen Shuttle System.
Gruß
Flyglobal
Hilft auch der AUA.
Aber die Fliegerhorst Variante wäre auch eine Möglichkeit, wenn nicht mit länger Rollbahn, dann vielleicht mit einem vernünftigen Shuttle System.
Gruß
Flyglobal
Zuletzt bearbeitet:
ich denke die stadt münchen wird dann abgebaut und woanders wieder neu errichtet, wo ein großer flughafen ist