DRS (Dresden) Flughafen
- Starter*in Anna_Vielfliegerin
- Datum Start
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Nö. Sowohl vorn am Gate 10-11 als auch hinten am Gate 5-6 hab ich schon laufen dürfen.
Und nein, Personal spart man damit nicht – ob Busfahrer oder Absperrbandkontrolleur...
Nun ja wenn der IC dann auch am BER hält geht das in 90 Minuten recht bequem, wenn dann auch im Winter das Deutschlandticket nicht mehr gilt werden die Züge auch wieder leerer.
Aber stimmt natürlich mit der S2 funktioniert das ziemlich einfach und der Weg ist ja auch ziemlich kurz und DRS ist der viel bequemere Flughafen als BER wenn auch ohne neue Scanner der SiKo.
Solange es aber beim 2h-Takt bleibt und es spät keine Verbindungen zurück mehr gibt ist es eben zusammen mit dem Puffer, den man einplanen muss, nur halb eine Alternative. Aber immerhin haben wir eine Alternative für Europaflüge, wenn es am DRS doch mal vorbei ist.
Zu teuer: Lufthansa droht mit Flugstreichungen in Leipzig/Halle und Dresden | MDR.DE
Die Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden sollen zu den teuersten in Deutschland gehören. Nun droht auch Lufthansa mit dem Streichen von Flugverbindungen, nachdem sich der Billigflieger Ryanair bereits zurückgezogen hatte.
www.mdr.de
In dem Beitrag wurden von der LH so viele Flughäfen genannt, dass ich jeden spezifisch Artikel dazu nicht ernst nehmen kann. LH wird nicht einfach so mal die Verbindungen zu all diesen Flughäfen einstellen, sondern es dürfte eher als Warnung an die Politik gemeint sein, was in 5 oder 10 Jahren sein könnte.Zu teuer: Lufthansa droht mit Flugstreichungen in Leipzig/Halle und Dresden | MDR.DE
Die Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden sollen zu den teuersten in Deutschland gehören. Nun droht auch Lufthansa mit dem Streichen von Flugverbindungen, nachdem sich der Billigflieger Ryanair bereits zurückgezogen hatte.
https://www.aerotelegraph.com/ticker/sundair-pausiert-fluege-ab-dresden-fuer-zehn-wochen/zr0jbyl
Hat da jemand nähere Infos?
Hat da jemand nähere Infos?
Die Lufthansa streicht ihr Bodenpersonal an den sächsischen Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden. Rund 130 Mitarbeitern der beiden Tochterfirmen Airport Services Leipzig GmbH (ASL) und Airport Services Dresden GmbH (ASD) sei gekündigt worden, teilte Lufthansa-Sprecherin Anja Lindenstein mit. Zuvor hatten «Leipziger Volkszeitung» und «Sächsischen Zeitung» darüber berichtet.
Das Bodenpersonal kümmert sich um die Abfertigung von Lufthansa-Maschinen sowie von Fliegern der Konzernmarken Eurowings, Austrian Airlines und Swiss. Mit dem Wechsel zum Winterflugplan Ende Oktober soll damit Schluss sein. Die Aufgaben würden von zwei Tochterfirmen des Flughafenbetreibers Mitteldeutsche Flughafen AG übernommen.
«Hintergrund dieser Entscheidung sind die sich seit Jahren verschlechternden Rahmenbedingungen am Luftverkehrsstandort Deutschland», teilte die Lufthansa-Sprecherin mit. Unverhältnismäßig hohe staatliche Abgaben verteuerten das Fliegen in Deutschland erheblich. Im innerdeutschen Flugverkehr habe sich das Geschäft nach Corona nicht ausreichend wieder erholt. Die Lufthansa-Töchter hätten zuletzt keine positiven Ergebnisse mehr erzielen können.
Für die betroffenen Beschäftigen sei «ein sozial fairer und überdurchschnittlicher Ausgleich für den Verlust ihrer Arbeitsplätze» vereinbart worden. Sie könnten sich außerdem auf freie Stellen im Lufthansa-Konzern bewerben - und tun dies laut Lindenstein auch bereits zum Teil
Das Bodenpersonal kümmert sich um die Abfertigung von Lufthansa-Maschinen sowie von Fliegern der Konzernmarken Eurowings, Austrian Airlines und Swiss. Mit dem Wechsel zum Winterflugplan Ende Oktober soll damit Schluss sein. Die Aufgaben würden von zwei Tochterfirmen des Flughafenbetreibers Mitteldeutsche Flughafen AG übernommen.
«Hintergrund dieser Entscheidung sind die sich seit Jahren verschlechternden Rahmenbedingungen am Luftverkehrsstandort Deutschland», teilte die Lufthansa-Sprecherin mit. Unverhältnismäßig hohe staatliche Abgaben verteuerten das Fliegen in Deutschland erheblich. Im innerdeutschen Flugverkehr habe sich das Geschäft nach Corona nicht ausreichend wieder erholt. Die Lufthansa-Töchter hätten zuletzt keine positiven Ergebnisse mehr erzielen können.
Für die betroffenen Beschäftigen sei «ein sozial fairer und überdurchschnittlicher Ausgleich für den Verlust ihrer Arbeitsplätze» vereinbart worden. Sie könnten sich außerdem auf freie Stellen im Lufthansa-Konzern bewerben - und tun dies laut Lindenstein auch bereits zum Teil
Nobody gives a flying f***
Dresden als Beispiel: Das ist kein Flughafen. Da hat jemand dutzende Millionen in die Hand genommen um den Anschein zu geben als ob es einer wäre. Allerdings läuft da dreimal täglich eine Truppe von 120 Leutchen durch, die Flugbetrieb simulieren. Die Illusion der blühenden Landschaften, Statisten, vom Soli bezahlt.
Dresden als Beispiel: Das ist kein Flughafen. Da hat jemand dutzende Millionen in die Hand genommen um den Anschein zu geben als ob es einer wäre. Allerdings läuft da dreimal täglich eine Truppe von 120 Leutchen durch, die Flugbetrieb simulieren. Die Illusion der blühenden Landschaften, Statisten, vom Soli bezahlt.
Zuletzt bearbeitet:
Das wollen die Phantasten nicht hören, aber jeder Euro für Dresden ist so was von komplett ineffizient rausgeschmissenes Geld. Sei ahnungslos, belüg dich selbst! Oder schau dir an, was neutrale Instanzen wie der Rechnungshof zu Schwachsinn wie DRS fällen.
Schön das es dir gefallen hat. Freut mich.