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Irgendwo hab ich gelesen dass das mit dem PA bald Geschichte ist. Vielleicht hats einer parat.
Einreise Ägypten / Visum
- Starter*in Whippie
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Von Ägypten habe ich das nicht gehört. Ich meine, Tunesien hat das gerade beendet.
ja, das war tunesien, die das angekündigt hatten
Das letze Mal, was aber schon lange her ist, war der Schalter hinter der linken Schulter, wenn man rein geht . Aber wenn man die Ankunftshalle betritt, kaum wahrzunehmen und man folgt dann leicht dem Herdentrieb zu den Veranstaltern.
Was mich noch interessieren würde: Ich versteh diesen Absatz beim Auswärtigen Amt nicht. Es geht um die Ausreise:
Was soll mir das genau sagen? Es macht doch keinen Sinn (als Touri) nur einen Ausreiseflug zu buchen, was ist in diesem Zusammenhang ein "Charterflug"? Oder bezieht sich das darauf, dass der Hin- und Rückflug auf einem Ticket sein muss? Macht doch aber auch keinen wirklichen Sinn. Vielleicht kann das jemand anhand eines Beispiels erläutern
?Das letze Mal, was aber schon lange her ist, war der Schalter hinter der linken Schulter, wenn man rein geht . Aber wenn man die Ankunftshalle betritt, kaum wahrzunehmen und man folgt dann leicht dem Herdentrieb zu den Veranstaltern.
Was mich noch interessieren würde: Ich versteh diesen Absatz beim Auswärtigen Amt nicht. Es geht um die Ausreise:
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Was soll mir das genau sagen? Es macht doch keinen Sinn (als Touri) nur einen Ausreiseflug zu buchen, was ist in diesem Zusammenhang ein "Charterflug"? Oder bezieht sich das darauf, dass der Hin- und Rückflug auf einem Ticket sein muss? Macht doch aber auch keinen wirklichen Sinn. Vielleicht kann das jemand anhand eines Beispiels erläutern
ist schon diskutiert worden..
hier ein Beispiel:
jmd sucht bei momondo/skyscanner etc flüge nach hurghada und zurück.
hin: FRA-CAI-HRG mit Egyptair..
zurück wird ihm HRG-XXX (deutsche Stadt) verkauft, welche aber ein charter flug darstellt..
der Beförderung nach DE mittels charter-flug „kann“ dann verweigert werden
Condor auch. Eine befreundete Deutsche, die dort als Tauchlehrerin arbeitet, wurde von Condor stehengelassen.
Genau genommen: Laut Auswärtigem Amt geschieht solcherlei auf der Basis gesetzlicher Regelungen. Wenn dem so ist, dann wurde sie allerdings nicht von Condor, sondern aufgrund gesetzlicher Bestimmungen stehengelassen.
Die Ägypter sehen sie als Charter-Airline. Wie TUIfly auch.
Danke für die Erklärungen. Aber was soll das Ganze?
Also doch besser auf einem Ticket fliegen?
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Was hat sie dann gemacht?
Natürlich wurde sie aufgrund gesetzlicher Regelungen stehengelassen, aber nicht jede Airline nimmt die Regeln wohl gleich ernst (Oder wird anders eingeordnet). Discover und Edelweiss waren nie ein Problem.
Sie musste dann übrigens ein neues Ticket kaufen und 1 Woche später fliegen.
Sie musste dann übrigens ein neues Ticket kaufen und 1 Woche später fliegen.
Also wenn euch richtig verstehe, wenn ich mit HRG-CAI-FRA (Egyptair) z.B. ausreise, dann ist es egal ob ich mit einem "Charterflug" (DE, X3, XC,...) oder anderer Linie ankomme?