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Nein offiziell verantwortlich nicht , aber ein Teil der "Risikoabschätzung" für einzelne Länder scheint nach Gutdünken beim RKI bestimmt.
Der Gesetzgeber übernimmt dann mangels eigener Expertise dann im Verhältnis 1:1.
Einreiseeinschränkungen wegen Coronavirus
- Starter*in _AndyAndy_
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Der Gesetzgeber übernimmt dann mangels eigener Expertise dann im Verhältnis 1:1.
Unabhängig davon, dass Malta von "Oh mein Gott, 2 Fälle" zu "YOLO, PARTY HARD" gekippt ist und deshalb grad 65 Fälle hat, könnte es recht schnell zum Risikogebiet kippen, weil 129 Migranten vor dem Ertrinken im Mittelmeer gerettet wurden und dann nach Malta an Land gebracht wurden, wovon 85 positiv getestet wurden. Das zählt in die maltesischen Zahlen rein (obwohl es ja erstmal nichts über die epidemiologische Situation vor Ort aussagt). In anderen Ländern fällt das in der Fallkurve nicht auf, bei 500 000 Einwohnern tut das halt weh. Lettland hat Malta nun schon auf die rote Liste gepackt, vermute andere werden folgen.
Die Botschafter und Konsulate in der ganzen Welt sind also nicht der Lage mit zu entscheiden und Empfehlungen auszusprechen ?
Du kannst den Mitarbeitern des Außenministeriums schon vertrauen. Da braucht es auch keinen Gesetzgeber dazu. Bundestag, Bundesrat und Regierung haben da gar nichts zu entscheiden.
Das macht alleine das Außenministerium.
Wie gesagt, die Reisewarnungen für Teile Asiens wären bestimmt weg, wenn die Einreise möglich wäre. Das ist der einzige Grund an dem es noch sehr lange hängen wird.
Meiner Meinung nach sehr, sehr unrealistisch.
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TK fiegt wahrscheinlich trotzdem STR-IST-BKK aber halt ohne mich?
Im Moment ist BKK kein Ziel, meine Buchung steht noch im System - weiss jemand wie TK das ganze behandelt? Wie AirChina (100% Erstattung) oder stellen die sich auf stur? Ich habe nur negative Erfahrungen bisher mit den Jungs!
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Theorie und Praxis beim Coronatest auf Azoren hier:
https://www.vielfliegertreff.de/rei...iten-mit-bus-und-taxi-theorie-und-praxis.html
(Sorry, wenn es schon diskutiert wurde, ich komme seit Wochen nicht dazu, im Forum zu lesen.)
https://www.vielfliegertreff.de/rei...iten-mit-bus-und-taxi-theorie-und-praxis.html
(Sorry, wenn es schon diskutiert wurde, ich komme seit Wochen nicht dazu, im Forum zu lesen.)
Wer ist Schade?
Jens S. hat mit seiner neuen Verordnung, Pflichtest bei Einreise aus einem Risikogebiet, doch auch kläglich versagt.
1. Die durchaus sinnvolle Verordnung, Pflichtest bei Einreise aus einem Risikogebiet, ist noch immer nicht in Kraft getreten. Immerhin hat man inzwischen einen Entwurf erstellt.
Quelle: https://www.bundesgesundheitsminist...avirus/RefE_AEndVO_TestVO_mit_Begruendung.pdf
2. Was hilft die tolle Verordnung, sofern sie denn überhaupt irgendwann in Kraft tritt, wenn eine Umgehung via Einreise via Nachbarland weiterhin möglich ist.
Beispiel: Rückkehrer aus der Türkei buchen den Rückflug von Düsseldorf nach Amsterdam um, oder von München auf Basel. Sollte man an der Grenze kontrolliert werden, erfolgt die Aussage „Wir haben Urlaub in der EU gemacht!“ Bayerns Innenminister Herrmann hat einem Pflichtest durch die Polizei bereits eine Absage erteilt.
1. Die durchaus sinnvolle Verordnung, Pflichtest bei Einreise aus einem Risikogebiet, ist noch immer nicht in Kraft getreten. Immerhin hat man inzwischen einen Entwurf erstellt.
Quelle: https://www.bundesgesundheitsminist...avirus/RefE_AEndVO_TestVO_mit_Begruendung.pdf
2. Was hilft die tolle Verordnung, sofern sie denn überhaupt irgendwann in Kraft tritt, wenn eine Umgehung via Einreise via Nachbarland weiterhin möglich ist.
Beispiel: Rückkehrer aus der Türkei buchen den Rückflug von Düsseldorf nach Amsterdam um, oder von München auf Basel. Sollte man an der Grenze kontrolliert werden, erfolgt die Aussage „Wir haben Urlaub in der EU gemacht!“ Bayerns Innenminister Herrmann hat einem Pflichtest durch die Polizei bereits eine Absage erteilt.
Jens war auch noch nie wirklich gut in dem, was er bisher gemacht hat. Nicht mal die Telekom und SAP bekommen es hin eine ordentliche App zu programmieren. Deutschland ist ganz weit rückschrittlich was Digitalisierung betrifft. Das merkt man jetzt so richtig während der Krise
Die Verordnung verpflichtet nicht zum Test, sondern gibt das Recht auf einen Test bzw. auf Uebernahme der Kosten durch die GKV.
Das Nachbarland ist ja auch betroffen. Ausland ist Ausland.
Die selbe Konstellation hat man heute auch beim Zoll, wenn in einer Maschine, die in Muenchen aus Frankfurt ankommt, Reisende aus Frankfurt, Paris oder Washington sitzen. Das ist ein loesbares Problem.
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LX fliegt aktuell auch in die USA, BKK und nach Indien. Man fragt sich, wer da drin sitzt, die Flieger müssen ja leer sein. Oder packen die da soviel Fracht rein? Oder verlieren sie sonst den Slot?
Habe ich mich auch schon gefragt. Ich denke bei den US-Flügen war zunächst die kleine priviligerte Gruppe mit doppelter Staatsangehörigkeit oder Greencard und Familienangehörige. Jetzt sind vielleicht auch noch ein paar Studenten und Waiver-Reisende (Arbeit, Medical, Investors) dabei. Fracht werden die wohl auch vermehrt mitnehmen (Sitzausbau in der Economy).
Die effektive Besetzung der Transatlantikflüge würde mich aber auch mal interessieren. Hat jemand ein Tipp/Möglichkeit das nachzuschauen?
Die App ist ordentlich programmiert, nur das OS (iOS) bzw. die Hersteller (Huawei) haben Bockmist gebaut.
Richtig, für die Einreise aus einem Risikogebiet soll der Test aber verpflichtend werden. Die normalerweise fällige 14-tägige Quarantäne ist ja nur auf dem Papier relevant.
Ebenfalls korrekt, nur werden bei der Einreise in einem Nachbarland (Transit), aus einem Risikogebiet mit Flugzeug, keine Daten an die Bundesrepublik weitergeleitet.
Da ich meistens in Frankfurt ankommen, kenne ich diese Situation nicht. Dachte aber immer das Gepäck von Transitpassagieren (Beispielsweise aus den USA) landet auf einem anderen Gepäckband, als das der Passagiere des Inlandfluges.
Du weisst schon dass innerhalb EU das grüne Bändchen am Koffer hängt und ausserhalb ohne grün? Zumindest Aufgabe. Handgepäck only schon schwieriger
Wieso leer nach BKK? Thailand lässt ja Ausländer rein, nur eben keine normalen Touristen.
Ausreisen dürfen Ausländer sowieso. Bis September müssen das auch alle, deren Visum ausläuft.
Eine App, die wegen iOS und Huawei nicht funktioniert, hätte man auch für EUR 10k bekommen können. Mit neuen und alten Bugs der OS und Hardware zurechtzukommen, ist Teil der Aufgabe.
Für ein paar Dutzend Millionen EUR ist das Versagen von Telekom und SAP unentschuldbar. Aber Konsequenzen gibt es natürlich mal wieder nicht.