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Letzte Woche nach dem Boarding die Durchsage, es sind noch 6 Plätze frei, wer will vorne sitzen für 69 €
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Lufthansa übernimmt in Kürze ersten Dreamliner
Nach langer Zwangspause darf Boeing seit einigen Tagen wieder Langstreckenflugzeuge des Typs B787 ausliefern. Das hat auch Auswirkungen auf Lufthansa, denn man rechnet damit, dass die künftige D-AB…
aviation.direct
Was jetzt? Geht der erste 787-9-Flug nach Toronto, oder der erste kommerzielle Flug? Und was ist mit den innerdeutschen und neuerdings wohl auch innereuropäischen Flügen, werden das nicht-kommerzielle Leerflüge?
FRA - YYZ wird die erste Langstrecke werden, auf der die B789 zum Einsatz kommt. Nach der Umrüstung sind allerdings erstmal innerdeutsche Flüge geplant.
https://www.lufthansagroup.com/de/n...hansa-boeing-787-9-kurz-vor-auslieferung.html
Etwas widersprücklich:Lufthansa übernimmt in Kürze ersten Dreamliner
Nach langer Zwangspause darf Boeing seit einigen Tagen wieder Langstreckenflugzeuge des Typs B787 ausliefern. Das hat auch Auswirkungen auf Lufthansa, denn man rechnet damit, dass die künftige D-AB…
Was jetzt? Geht der erste 787-9-Flug nach Toronto, oder der erste kommerzielle Flug? Und was ist mit den innerdeutschen und neuerdings wohl auch innereuropäischen Flügen, werden das nicht-kommerzielle Leerflüge?
jede Quelle sagt wohl was anderes... https://reisetopia.de/news/lufthansa-boeing-787-ankunft-august/
FAA genehmigt zeitnahe Auslieferung der Boeing 787 Dreamliner - Hoffnung auch für Lufthansa
Hoffnung für Lufthansa, die FAA hat grünes Licht für die Auslieferung der Boeing 787-9 Dreamliner gegeben. Alle Infos dazu - hier!
travelwithmassi.com
D-ABPA: Erster Lufthansa-Dreamliner in Frankfurt gelandet
Am Dienstagvormittag ist mit der D-ABPA die erste Boeing 787-9 der Lufthansa in Frankfurt am Main eingetroffen. Bis 2027 will der Carrier 31 weitere Exemplare dieses Typs einflotten. Zunächst will …
aviation.direct
Damit gibt es zumindest schon mal einen Monat.
Es ist aktuell wohl geplant, dass die Flüge am 19.10.22 starten; Route ist wohl FRA - MUC bis zu 3 mal täglich. Langstrecke startet wohl im Laufe des Dezember, wenn die 2. B789 zu Verfügung steht.D-ABPA: Erster Lufthansa-Dreamliner in Frankfurt gelandet
Am Dienstagvormittag ist mit der D-ABPA die erste Boeing 787-9 der Lufthansa in Frankfurt am Main eingetroffen. Bis 2027 will der Carrier 31 weitere Exemplare dieses Typs einflotten. Zunächst will …
Damit gibt es zumindest schon mal einen Monat.
(Quelle: Instagram Story v. Lufthansa)
A330-900 von TAP auf LIS-WAW
www.aeroroutes.com
TAP Air Portugal Adds A330-900neo Warsaw Flights in Sep 2022 — AeroRoutes
Published at 1200GMT 30AUG22 TAP Air Portugal in September 2022 schedules Airbus A330-900neo service to Poland on limited-time basis. Planned A330-900neo operation on Lisbon – Warsaw route as follows, although further adjustment remains likely. TP1208 LIS1315 – 1815WAW 339 06SEP22 TP1208 LIS1
www.aeroroutes.com
Lufthansa fliegt Boeing 787 drei Mal täglich nach München - aeroTELEGRAPH
Wer mit Lufthansa von Frankfurt nach München fliegt, könnte dabei bald im Dreamliner sitzen. Die Inlandsroute wird die Trainingsstrecke der Airline für ihre Boeing-787-Crews.
www.aerotelegraph.com
FRA-MUC zu drei unterschiedlichen Uhrzeiten, das sollte echt jeder irgendwie hinbekommen. Schade nur, dass dieser kurze Hüpfer mittlerweile 100€ kostet.
Genau das meine ich. Die Strecke war immer schon teuer. FRA-HAM, FRA-BER wären dagegen schon attraktiver und würde meine Geldbörse weiter öffnen.
> 200€ für FRA-MUC-FRA für 2x 30min Nerdflug... puh. Kenne MUC & Gegend auch schon zugenüge. Den auf Langstrecke zu schießen dürfte (für mich) einfacher werden und einen besseren ROI haben
Findet jemand die 787 schon im Flugplan? Ich bis jetzt leider nicht
Return finde ich ab 140€ aber trotzdem teuer.
wie immer bereitet Aerotelegraph (@Timo Nowack: hallo!) nur die Infos aus diesem Thread auf und verkauft sie als eigene Headline. Reisetopia, Frankfurtflyer und wie diese ganzen austauschbaren Blogs alle heißen, schreiben dann munter von einander ab.Lufthansa fliegt Boeing 787 drei Mal täglich nach München - aeroTELEGRAPH
Wer mit Lufthansa von Frankfurt nach München fliegt, könnte dabei bald im Dreamliner sitzen. Die Inlandsroute wird die Trainingsstrecke der Airline für ihre Boeing-787-Crews.
Na ja die Quelle (für alle) war der Instagram Post der LH zur Ankunft der B789 aus Everett.
Ab dem 19.10. sind jetzt die LH 96 und LH 111 mit der 787-9 geladen.
Ebenso LH 101, 106, 114, 119 (allerdings nicht an allen Tagen).
Über OTA kommt man 10€ runter und landet bei ca. 93€. Das ist fast zu wenig Ersparnis für den möglichen Ärger, den man sich damit aufhalst. Hat jemand schon eine Möglichkeit gefunden, wie man die Flüge (in Kombination mit Flug / Zug / Bus) bei LH günstiger kriegt?
Ich habe noch ein INVOL Ticket. Könnte ja dann SOF-MUC-FRA-BER fliegen 
Zur 787: Wie viel berechnet LH aktuell für Festpreis-Upgrades? Ich erwäge Y zu buchen, dann aber ein Upgrade offer in Anspruch zu nehmen. Alternativ für 22k Meilen direkt über M&M.
Die ersten Blogs greifen das Thema auf: https://travel-dealz.de/deal/lufthansa-frankfurt-munchen-dreamliner/
Die ersten Blogs greifen das Thema auf: https://travel-dealz.de/deal/lufthansa-frankfurt-munchen-dreamliner/
Festpreis-Upgrade zwischen FRA und MUC in der 787 wurde gestern für 70€ angeboten.
Heute K->P für 65€ und falls für Meilenjäger interessant für 90€ K->Z
Wer in Meilen schwimmt kann sich dadurch ein paar Euro sparen. Beispielsweise mit KTW-FRA-MUC für 17.000M + 40€. Deutlich besser als sie 15.000M + 65€ für FRA-MUC alleine.