Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)

[mf_2]

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Ok, dann betreibe ich etwas Werbung für den Taycan. Ich habe den neuen jetzt ca. eine Woche und ich muss sagen, dass ich echt erstaunt bin wieviel sich in den 3 Jahren getan hat. Klar - Fahrleistungen, Fahrwerk etc. alles besser. Aber auch die für den eFahrer relevanten Punkte wie Lade-/Routenplanung, anliegende Ladeleistung, Reichweite etc. sind ein wirklicher Fortschritt,
Ein Nachteil der eAutos (Gewicht) kann man nicht weg diskutieren - der Sommerrädersatz war tatsächlich ach 3 Jahren und 35tkm (habe auch einen eigenen Winterrädersatz) durch. Das war bei den Verbrenner immer so nach 50-55 tkm Laufleistung, d.h. den Reifensatz kann ich gedanklich auf die Leaingrate aufschlagen.

Das macht ja richtig Vorfreude auf meinen Taycan, der kommt Ende November.
Morgen geht's erst mal Probefahren auf dem Hockenheimring. Da lässt sich Porsche echt nicht lumpen

Beitrag automatisch zusammengeführt: Gestern um 15:45

bei den 48 Monaten Garantie macht man das eigentlich kurz vor Ende der 48 Monate.
Der Check selbst soll wohl sehr gut sein, da sich die Service-Center auch wirklich Mühe geben (die verdienen ja auch daran).

Wir haben nur ein 36-Monats-Leasing.

Du schreibst, dass er "wohl" sehr gut sein soll. Das heißt selbst hast du keine Erfahrungen damit?

 

[Uncle Sam]

Taycan. Ich habe den neuen jetzt ca. eine Woche

i4 M60

Ich gehöre mit meinem schnöden id4 hier wohl eindeutig zum Proletariat

 

[Rantala]

Ich gehöre mit meinem schnöden id4 hier wohl eindeutig zum Proletariat

Keine Sorge, so einer ist bei uns im Haushalt auch vertreten
Aber bald kommt der i5. Auf den bin ich sehr gespannt. Probefahrt war fein. Raumangebot sehr gut (für unsere Zwecke mit Hund).
Und optisch bin ich eh kein SUV Freund.

 

[marcus67]

Ein Nachteil der eAutos (Gewicht) kann man nicht weg diskutieren - der Sommerrädersatz war tatsächlich ach 3 Jahren und 35tkm (habe auch einen eigenen Winterrädersatz) durch. Das war bei den Verbrenner immer so nach 50-55 tkm Laufleistung, d.h. den Reifensatz kann ich gedanklich auf die Leaingrate aufschlagen.

Erstaunlich. Ich habe auf dem e-tron GT nach 2 Jahren jetzt 33.000km drauf und die SR sind noch fast wie neu. Ich fahre natürlich im Winter auch WR.

Besonders trödelig fahre ich jetzt auch nicht.

 

[gabenga]

Welche Reifen hast du denn drauf ? Ist die Gummimischung vielleicht weicher ?

Da sind Pirelli drauf gewesen. Die Type steht nicht im Gutachten und ist auf den Bildern auch nicht zu erkennen.

Ich freue mich schon auf meinen i4 M60, mal sehen, wieviel Verbesserung man da merkt.

Das wird sicher ebenfalls eine deutliche Verbesserung sein.. Die Hersteller haben in der kurzen Zeit viel gelernt.

 

[gabenga]

Das macht ja richtig Vorfreude auf meinen Taycan, der kommt Ende November.

Freu Dich, das wird cool.

Morgen geht's erst mal Probefahren auf dem Hockenheimring. Da lässt sich Porsche echt nicht lumpen

Du meinst die der Vor- oder Nachmittag im PEC? Hast Du Deine Fahrzeuge schon gewählt? Falls nein und du keinen Turbo S bestellt hast wähle sofern möglich den 718er. Dann warst Du mit den GT-Fahrzeugen fahren. Das bedeutet du bekommst den 718er als Weissach-Edition und den Taycan Turbo S. Die Selbstbeteiligung ist zwar etwas höher und die Begleitperson darf nicht alles mit dem 718er fahren.
Das könnte Dein Arbeitsplatz sein.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 10:53

Besonders trödelig fahre ich jetzt auch nicht.

Es war wohl auch eine Spur nicht 100% korrekt eingestellt. Zudem sollen die Pirelli sehr weich sein. Jetzt habe ich einen teil der besseren Reichweite für größere/breitere Reifen geopfert. Ich muss mal schauen welche Marke das ist und wie haltbar die sind.

 

[Michael54431]

Du schreibst, dass er "wohl" sehr gut sein soll. Das heißt selbst hast du keine Erfahrungen damit?

da meiner ja erst 3 Jahre alt ist, wird das erst nächstes Jahr soweit sein.
Habe einige Bekannte welche das aber schon machen ließen und da war alles top und im Internet liest man das ja genauso.

 

[Micha1976]

E-Auto Krise. Verschärft sich. Überproduktion.

Und deswegen warten die Leute Monate auf das bestellte Auto?

 

[SleepOverGreenland]

Und deswegen warten die Leute Monate auf das bestellte Auto?

Ich habe eher das Gefühl dass aktuell wieder Verbrenner vom Hof weg verramscht werden und BEV nach wie vor Wartezeit haben. Allerdings nicht mehr 12-18 Monate wie noch vor 2 Jahren, sondern nur noch 3-6 Monate je nachdem ob man bei der Bestellung auf eine Quote des Autohauses kommt.

 

[Simineon]

Und deswegen warten die Leute Monate auf das bestellte Auto?

Spring doch nicht über das Stöckchen von diesem Luftikus, der will hier doch nur seinen Frust abbauen. Wirklich substantielles kommt nie von dem.

 

[Simineon]

Da sind Pirelli drauf gewesen. Die Type steht nicht im Gutachten und ist auf den Bildern auch nicht zu erkennen.

Also wird beides zutreffen, vermutlich weichere Mischung (kenne ich von Pirelli) und falsche Spureinstellung.

 

[Luftikus]

Spring doch nicht über das Stöckchen von diesem Luftikus, der will hier doch nur seinen Frust abbauen. Wirklich substantielles kommt nie von dem.

Hat wohl nicht geklappt mit deinem Propagandathread?

 

[marcus67]

Es war wohl auch eine Spur nicht 100% korrekt eingestellt. Zudem sollen die Pirelli sehr weich sein. Jetzt habe ich einen teil der besseren Reichweite für größere/breitere Reifen geopfert. Ich muss mal schauen welche Marke das ist und wie haltbar die sind.

Interessanterweise sind bei mir auch die Pirellis drauf. Ebenfalls in 20". Sehen nach 33tkm noch wirklich gut aus. Auto wird ganz überwiegend AB gefahren.

 

[gabenga]

Du hast sicherlich andere Pirellis. Porsche hat Reifen mit eigener Freigabe. Ich denke nicht, dass Audi diese teureren Reifen mit einer für den Audi nicht notwenigen Freigabe montieren wird.

 

[Luftikus]

Was wurde ich einst hier dafür angefeindet, als ich nur nachfragte, wie es mit der Lebensdauer von Reifen aussieht, wenn die E-Autos so viel schwerer sind?

 

[mf_2]

Freu Dich, das wird cool.

Du meinst die der Vor- oder Nachmittag im PEC? Hast Du Deine Fahrzeuge schon gewählt? Falls nein und du keinen Turbo S bestellt hast wähle sofern möglich den 718er. Dann warst Du mit den GT-Fahrzeugen fahren. Das bedeutet du bekommst den 718er als Weissach-Edition und den Taycan Turbo S. Die Selbstbeteiligung ist zwar etwas höher und die Begleitperson darf nicht alles mit dem 718er fahren.[…]

Das war echt gut! Ich hatte mich für den Taycan und 718 eingetragen - dachte ich. Statt 718 hatte ich aber wohl den Panamera gewählt. Konnte ich beim Autowechsel aber noch umstellen, da sind die echt flexibel. So wurde es dann doch ein 718
Das Fahrsicherheitstraining war sehr aufschlussreich. Die paar Runden auf dem Track waren auch gut. Sowohl Fahrer als auch Beifahrer durften alles fahren.

Da parallel das Season Closing der DTM stattfindet war einiges los!

 

[Micha1976]

Was wurde ich einst hier dafür angefeindet, als ich nur nachfragte, wie es mit der Lebensdauer von Reifen aussieht, wenn die E-Autos so viel schwerer sind?

Nicht jeder Reifen funktioniert auf jedem Auto gleich gut und gleich lange.
Ich hatte schon auf Verbrennern Reifen, die trotz korrekter Spur nach weniger als 10.000 km an der Außenseite blank waren. Die gleichen Reifen liefen auf dem Auto eines Kollegen (gleicher Hersteller, anderes Modell) fast 40.000 km, die dann montierten Reifen eines anderen Herstellers auf meinem Auto auch.

 

[marcus67]

Du hast sicherlich andere Pirellis. Porsche hat Reifen mit eigener Freigabe. Ich denke nicht, dass Audi diese teureren Reifen mit einer für den Audi nicht notwenigen Freigabe montieren wird.

Audi hat wieder eine eigene Freigabe (A0). Die Unterschiede sind allerdings marginal.

 

[gabenga]

Was wurde ich einst hier dafür angefeindet, als ich nur nachfragte, wie es mit der Lebensdauer von Reifen aussieht, wenn die E-Autos so viel schwerer sind?

Das hängt von der Fahrweise ab. Mir sind 911er-Fahrer bekannt die schaffen (an der Hinterachse) keine 10.000 km.
Für mich ist das ok - ich bewege den Wagen "artgerecht". Sonst könnte ich auch umspektakulär einen A6 oder ID7 fahren.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Vor 29 Minuten

Audi hat wieder eine eigene Freigabe (A0). Die Unterschiede sind allerdings marginal.

Das kann ich nicht beurteilen - ich kann Dir ja nicht mal sagen was drauf war. Meiner Meinung nach steht und fällt es mit der Fahrweise.