Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)
- Starter*in Wuff
- Datum Start
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Gestern war ich das erste Mal mit meinem E-Auto für eine Bergtour in Tirol. Es ist praktisch ein Gamechanger wenn es bergab geht. Von München über den Fernpass und dann weiter auf über 1900 Meter Höhe im Oberinntal. Am Ende nach ca. 340km in München zurück ein Verbrauch von 14,0 kWh/100km. Das ist überzeugend und auch deutlich günstiger als mit einem Verbrenner.
Auf der Autobahn mit 120 km/h wo es ging, ansonsten habe ich mich an die Tempolimits gehalten (was der Travel Assist vom Elroq auch gut geregelt hat). Temperaturen natürlich optimal, bis auf zeitweiliges leichtes Heizen auf der Hinfahrt am Morgen, war auch keine Klimaanlage notwendig.
Das letzte Stück ging auf einer eher robusten Schotterstraße 400 Höhenmeter aufwärts. Die Feinfühligkeit eines E-Antriebs ist ein weiterer großer Vorteil. Die Mühelosigkeit des starken E-Motors ist auch sehr angenehm an Steigungen.
Dazu noch die unglaubliche Ruhe im Auto. Bin glaube ich noch nie so entspannt gefahren.
Auf der Autobahn mit 120 km/h wo es ging, ansonsten habe ich mich an die Tempolimits gehalten (was der Travel Assist vom Elroq auch gut geregelt hat). Temperaturen natürlich optimal, bis auf zeitweiliges leichtes Heizen auf der Hinfahrt am Morgen, war auch keine Klimaanlage notwendig.
Das letzte Stück ging auf einer eher robusten Schotterstraße 400 Höhenmeter aufwärts. Die Feinfühligkeit eines E-Antriebs ist ein weiterer großer Vorteil. Die Mühelosigkeit des starken E-Motors ist auch sehr angenehm an Steigungen.
Dazu noch die unglaubliche Ruhe im Auto. Bin glaube ich noch nie so entspannt gefahren.
Straight Pipe Ferrari 812 Superfast 800 PS AUTOBAHN Run
#cars #ferrari #automobile #beauty #lifestyle #loud #autobahn Im 800 PS starken Ferrari 812 Superfast über die Autobahn fliegen. Dank kompletter @grailautomo...
youtu.be
Ruhe ist auf der Langstrecke sicher immer die bessere Wahl, um entspannt anzukommen. Aber wenn man Spaß haben will, darf es gerne lauter sein. ;-)
Leise Musik zu hören, macht doch auch keinen Spaß. Erst ab einem gewissen Pegel lässt sich Musik richtig genießen.
Hübsch ist die Dame, ich mag ihren Pferdeschwanz. Aber mehr als geradeaus fahren kann die Influencerin dann doch nicht. Schon beim Schalten wird mir angst und bange. Würde mich nicht wundern, wenn bei ihr ständig die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.
Wenn einer zufällig am Kult-Imbiss Hase in Magdala (A4) pausiert, oder woanders eine TEAG HPC ansteuert.
Noch bis einschließlich Mittwoch 0,49€ für die ersten 28kWh und ab der 29. kWh nur 0,29€.
EInfach nur vorher die kostenfreie TEAG APP installieren. Bin dort mit ca. 8% angekommen und habe auf 100% geladen. 72kWh für etwa 26€ (ca. 0,36€ je kWh oder 7,20€ auf 100Km). War gar nicht der Plan dort so lange zu stehen, aber die Schlange bei Imbiss Hase war länger als üblich.
Noch bis einschließlich Mittwoch 0,49€ für die ersten 28kWh und ab der 29. kWh nur 0,29€.
EInfach nur vorher die kostenfreie TEAG APP installieren. Bin dort mit ca. 8% angekommen und habe auf 100% geladen. 72kWh für etwa 26€ (ca. 0,36€ je kWh oder 7,20€ auf 100Km). War gar nicht der Plan dort so lange zu stehen, aber die Schlange bei Imbiss Hase war länger als üblich.
Auslastung von Ladesäulen für Elektroautos nimmt deutlich zu
Betreiber von Ladesäulen für E-Autos melden deutlich höhere Auslastungswerte als 2025. Sie begründen das mit mehr Neuzulassungen und hohen Treibstoffpreisen.
Betreiber von Ladesäulen für E-Autos melden deutlich höhere Auslastungswerte als 2025. Sie begründen das mit mehr Neuzulassungen und hohen Treibstoffpreisen.
Oder: aktuell 15fach Payback Punkte auf Everywish Gutscheine (=7,5% in Payback Punkten mit Option, die später in Meilen zu wandeln), und dann damit einen EnBW Gutschein holen.
Außerdem nicht vergessen die aktuelle VISA Aktion: 2% Cashback bei Online-Zahlungen bis einschließlich 75€ - wenn man mehr braucht könnte es also eventuell sogar Sinn machen beides zu nutzen statt einem größeren Kauf.
Gerne mehr solche kurzen Berichte (oder Success Stories). Bin kurzzeitig schon verschiedene E-Autos gefahren, aber überlege, einen Elroq zuzulegen. Leider findet man (bisher) wenig Berichte über längere oder regelmäßige Nutzung.
Bei den BEVs ist die Entwicklung allerdings aktuell so schnell, dass ein Auto mit 2-3 Jahren wirklich deutlich veraltet ist. Z.B. der Citroen C4, da werden einem die Gebrauchten fast geschenkt hinterher geschmissen. Wenn man schaut, was Mercedes bald im GLA verbaut, sehen manche aktuellen Modelle bald wohl sehr alt aus.
Was ist denn der großartige Fortschritt in diesen 2-3 Jahren, dass ein Auto deutlich veraltet ist?
Der typische iPhone/Smartphone-Effekt. Der technische Fortschritt ist so schnell, dass die Käufer immer Angst haben müssen, dass ihre alte Karre nichts mehr wert ist. Zudem fehlt oft die emotionale Bindung, wie z.B. an Porsche-Verbrenner. Ein BEV ist ein Gebrauchsgegenstand, was ja auch nicht schlimm ist, sondern die Sache (BEV) realistisch einordnet. Nur soll dieser Gebrauchsgegenstand eben so gut wie möglich und so günstig wie möglich sein. Und genau DAS sind BEV nicht.
Ich habe meinen Cybertruck zum absoluten Schnäppchenpreis gekauft, seitdem ist der Preis sogar nach oben gegangen, weil jetzt der Gebrauchswert erkannt wird.