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Woran machst Du das fest?
muss m.E. einen rückwirkenden Einstieg zum Ersten des laufenden Monats nicht ausschließen. Man muss halt den vollen Kalendermonat bezahlen, auch wenn man nur noch wenige Tage nutzt.
Entlastungspaket 9 Euro Ticket ÖPNV und Zeitkarten
- Starter*in Weltenbummler42
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Bei anderen Verkehrsverbünden habe ich Regelungen gelesen, dass man auch im laufenden Monat in das Abo einsteigen kann, aber trotzdem für diesen Monat die vollen 49 € bezahlt. Und dann gibt es, wenn Chipkarten ausgegeben werden, noch logistisch begründete Fristen, vor allem wenn die zugeschickt werden.
Es hängt halt davon ab, wie jeder Verkehrsverbund das handhabt. Vor allem im April wird es sicher eine logistische Herausforderung, da ja XX Millionen Neukunden für das Produkt bedient werden müssen.
Es hängt halt davon ab, wie jeder Verkehrsverbund das handhabt. Vor allem im April wird es sicher eine logistische Herausforderung, da ja XX Millionen Neukunden für das Produkt bedient werden müssen.
Bei uns hieß es bis zum 10. ist der Kauf möglich.
Bei uns war die Kündigung immer bis zum letzten des Monats möglich, das wäre eine echte Verschlechterung.
Studenten sollen wohl das Deutschlandticket zum Differenzbetrag zu ihrem Zwangssemesterticket erwerben können:
www.tagesschau.de
Man darf gespannt sein, wie das organisiert wird. Müsste ja das Verkehrsunternehmen/der Verkehrsverbund, der das Semesterticket herausgibt, organisieren.
Auch Studierende sollen vom 49-Euro-Ticket profitieren
Die Verkehrsminister der Länder haben die letzten Hürden für das bundesweite Nahverkehrsticket ausgeräumt. Neu ist: Studierende mit Semesterfahrschein müssen für das "Deutschlandticket" nur den Differenzbetrag zahlen.
www.tagesschau.de
Die Stadt Tübingen subventioniert das Deutschlandticket mit monatlich 10 € für jeden ihrer Bürger, der ein Abo abschließt.
www.swtue.de
Deutschlandticket mit Tübingen-Rabatt: Am 3. April startet der Verkauf des neuen D-Tickets für 39 Euro im Stadttarif
Deutschlandweite klimafreundliche Mobilität im ÖPNV | Ab dem 3. April 2023 startet der Verkauf des neuen Deutschlandtickets für den ÖPNV – auch bei den Stadtwerken Tübingen (swt) und TüBus für den Stadttarif Tübingen. Das Ticket ist mit monatlich 49 Euro preislich attraktiv – und für alle...
www.swtue.de
Jetzt ist es raus. Butter bei die Fische!
Monatsticket im Tarifbereich (kein Abo) __69 EURO
Monatsticket bundesweit (Abo) _____________49 EURO
Monatsticket im Tarifbereich (kein Abo) __69 EURO
Monatsticket bundesweit (Abo) _____________49 EURO
Da die BC100 mit Sicherheit mehr als 49 Euro pro Monat für Nahverkehr kostet, wäre es eigentlich angemessen, wenn sie billiger würde.
Entscheidet die Koalition jetzt, was die privatwirtschaftlich organisierte Deutsche Bahn in ihren eigenwirtschaftlichen Angeboten inkludiert?
Entscheidet die Koalition jetzt, was die privatwirtschaftlich organisierte Deutsche Bahn in ihren eigenwirtschaftlichen Angeboten inkludiert?
Mit dem Staat als 100% -iger Aktionär…
Bei einer AG darf der Aktionär nicht direkt geschäftliche Entscheidungen treffen.
Die Bahn ist nicht an der Börse, der Staat hält keine Aktien. Er ist Eigentümer. Und der kann Entscheidungen treffen, die der Vorstand umzusetzen hat. Weigert sich der Vorstand, ist er nicht mehr lange danach Vorstand.
Doch, die Bahn hat 430 Millionen Aktien ausgegeben. Die natürlich alle der Bund hält.
NRW führt ab 01.07.2023 eine Zusatzoption für die Erste-Klasse-Nutzung (gilt wohl dann nur in NRW) für 69 €/Monat sowie eine ZUsatzoption für die Fahrradmitnahme (wohl auch nur in NRW gültig) für 39 €/Monat ein:
www1.wdr.de
Deutschlandticket: NRW führt eigene Zusatzleistungen ein
NRW-Verkehrsminister Krischer (Grüne) hat kurz vor dem Verkaufsstart weitere Details zum 49-Euro-Ticket mitgeteilt. Dabei geht es um die Mitnahme von Kindern und Rädern sowie Upgrades für die 1. Klasse.
www1.wdr.de
Sofern die EVO vor Mai nicht noch abgeändert wird, wird das ja ganz toll, wenn man dann ein Teilstück ICE in der 1. Klasse buchen darf, aber ab der NRW Grenze dann nur noch 2. KlasseNRW führt ab 01.07.2023 eine Zusatzoption für die Erste-Klasse-Nutzung (gilt wohl dann nur in NRW) für 69 €/Monat sowie eine ZUsatzoption für die Fahrradmitnahme (wohl auch nur in NRW gültig) für 39 €/Monat ein:
Deutschlandticket: NRW führt eigene Zusatzleistungen ein
NRW-Verkehrsminister Krischer (Grüne) hat kurz vor dem Verkaufsstart weitere Details zum 49-Euro-Ticket mitgeteilt. Dabei geht es um die Mitnahme von Kindern und Rädern sowie Upgrades für die 1. Klasse.
ICE mit 49-Euro-Ticket...Sofern die EVO vor Mai nicht noch abgeändert wird, wird das ja ganz toll, wenn man dann ein Teilstück ICE in der 1. Klasse buchen darf, aber ab der NRW Grenze dann nur noch 2. Klasse
Sollte die ersten Wochen/Monate wieder möglich sein, wenn die EVO nicht bis Anfang Mai entsprechend überarbeitet wurde.
Ne ne, sorry meinte damit im Verzögerungsfall des ÖPNV ab 20 Minuten und Buchung mittels Vorkasse und anschließender Erstattung durch die DB.
Wir haben doch einen "Fachexperten" hier für Fahrgastrechte, was aber gemeint ist, dass es sich um eine Zeitkarte harte handelt und im Fall von Verspätungen die Ersatzbeförderung auch im ICE erfolgen kann.
Daher kann die Fahrkarte für den ICE gekauft genutzt und dann über das SFR erstattet werden.
Gewisse Leute haben die Ansicht so Fälle von Verspätungen konstruieren zu können und dann den ICE zu nutzen.
Im NRW Nadelöhr brauchst du nichts konstruieren, da klappt das tägliche Bahngeschäft so oder so nicht
Von dem Experten hat man hier schon lange nichts mehr gehört
nun ja es würde auch Möglichkeiten geben selbst dann sollte die EVO zum Nachteil der Kunden geändert werden, aber das diskutieren besser nicht offen hier.