Erlebnisse mit arroganten HONs
- Starter*in Sandman78
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Klar.
Nur ist die Wahrscheinlichkeit, dass das Handgepäck, an dem sie in der Regel IMHO zwecks Posing bzw. Statusdödelei befestigt sind, verloren geht, eher gering.
An checked baggage habe ich Statusanhängerlein dagegen bislang selten gesehen, obwohl sie dort genau diesen Zweck erfüllen würden.
P.S.: Ich habe mir eine Zeitlang einen Spass daraus gemacht, die Statusanhängerlein der jeweils anderen Allianz am Handgepäck zu befestigen.
Das ist mir aber mittlerweile zu viel Arbeit, damit sind die Dinger (wieder) nutzlos.
Zuletzt bearbeitet:
Bei Delivery at Aircraft kann es schon durchaus Sinn machen einen Anhaenger dran zu haben, sofern man ein Gepaeckstueck besitzt wie viele andere auch. Aber die Diskussion gabs hier schon zu genuege.
(Nein, meine Anhaenger liegen Originalverpackt zu Hause).
Zur Diskussion:
Meine letzten 4 Erfahrungen mit M&M Statuskunden: 1xHON, 2xSEN (alle 3 sehr positiv), 1xFTL der sich daneben benommen hat.
Lag es am Status? Wohl kaum. Lag es an den Menschen? Garantiert!
Wieso besser? Es macht Sinn sein "checked baggage" mit einem Anhänger zu identifizieren, falls der Baggage Tag verloren geht. Deshalb außen ein Anhänger (möglichst aber nicht mit sichtbarer Adresse, wie einige FTLs stolz mit rum gockeln) und auch im Koffer immer eine identifizierende Einlage (bei mir liegt immer meine Visitenkarte im Koffer).
Um nun mein eigenes Gepäckstück besser identifizierbar zu machen würde ich als letztes einen Anhänger der Airline in den Farben rot oder schwarz verwenden, denn das haben ja alle anderen auch. Fälle als Argument also aus.
Bleibt das Handgepäck, dass normalerweise nicht verloren geht. Gibt es noch das Argument "Delivery at Aircraft". Dafür fällt es aber auch aus, weil das können ja potentiell wieder alle anderen ebenso haben (siehe Argument vorher).
Ergo, am Handgepäck macht das Ding NULL Sinn, außer als stolzer Gockel den Status zu präsentieren. Am checked baggage macht es Sinn für den Fall des Verlusts, ist aber genauso verwendbar wie jeder andere identifizierende Kofferanhänger. Zur eindeutigen Identifikation bei Delivery macht es wiederum keinen Sinn, da kein Unikat.
...wie oben schon gesagt wurde, das Thema "schlechtes Benehmen" ist kein alleiniges HON Thema. Es zieht sich gleichverteilt über alle Vielflieger- und Bevölkerungsgruppen und findet sich immer wieder in verschiedenen Threads in diesem Forum.
Wie wärs dann vielleicht mit einen neuen Sammelthread: "Beispiele für schlechte Manieren und Profilneurosen" ?
Der eine oder andere der Betroffenen liest es sicher auch und lernt vielleicht daraus...
Wie wärs dann vielleicht mit einen neuen Sammelthread: "Beispiele für schlechte Manieren und Profilneurosen" ?
Der eine oder andere der Betroffenen liest es sicher auch und lernt vielleicht daraus...
Einzige Ausnahme: Wiegen / Einsammeln von Handgepäck am Gate. Auch wenn die Regeln für Handgepäck grundsätzlich ja statusunabhängig sind, drücken sie da bei Statuspaxen manchmal eher ein Auge zu bzw. sammeln i.d.R. nicht willkürlich eigentlich zulässiges Gepäck ein.
Aus diesem Grund habe ich immer einen Statusanhänger im Handgepäck. Verwendet - also außen angebracht - habe ich einmal meinen SEN-Anhänger – als sie in VIE am Gate anfingen, schwer aussehende Trolleys zu wiegen. Ich halte mich zwar grundsätzlich an die Handgepäcksmengen, gebe aber zu, dass mein Koffer hin und wieder die 8 kg überschreiten könnte
E
embraer
Guest
You made my day, einfach köstlich!
P.S.: Das mit den Kofferanhängern, egal ob schwarz, rot oder die silberne Karte, finde ich sowieso "luschtisch". Das nutzen ja wirklich sehr viele, manchmal - auch bei HONs - sind sogar beide am Handgepäck verbaut, damit man es auch ganz bestimmt aus allen Richtungen sehen kann. Ein gewisses Statuspräsentationsbedürfnis haben viele Statuskunden offensichtlich schon.
P.P.S.: Ich weiß gar nicht, wo meine schwarzen Anhänger sind...
Die schwarzen sind viel zu unauffällig
die gelben LH Anhänger müssen es sein 
In Wien wird immer notorisch mit bionischem Arm gewogen...
Der HON Tag hilft dort wirklich sich dieser Prozedur zu entziehen.
Der HON Tag hilft dort wirklich sich dieser Prozedur zu entziehen.
Die schwarzen sind viel zu unauffällig
Yep, der gelbe PPB Anhänger am schwarzen Koffer fällt schon auf
Oops, ich muss demnächst nach Wien. Dann sollte ich diese schwarzen Dinger vielleicht mal suchen...
Oops, ich muss demnächst nach Wien. Dann sollte ich diese schwarzen Dinger vielleicht mal suchen...
zur Not: siehe Post #76
Oder einer vom Spiegel schreibt ein Buch ala wir haben die Landebahn verpasst.
Mein Titelvorschlag:
,, wer weiss was HON(k)s"
Geschichten und Berichte schreibt es ja genug zu geben und Käufer hier bestimmt auch und bei buch.de gibts ja noch Prämienmeilen.
wo war noch mal der Thread mit dem Investment gesuch
Was ist denn bitte ein bionischer Arm in dem Kontext? (mir ist durchaus bewusst was ein bionischer Arm ist
)Hat da ein Mitarbeiter eine Armprothese mit integrierter Waage?!
Hat da ein Mitarbeiter eine Armprothese mit integrierter Waage?!
Das glaubt der Mitarbeiter zumindest zu haben und entscheidet so über zu viel oder zu wenig.
Y
YuropFlyer
Guest
Das passiert aber bei gefühlt 90% der Passagiere, wenn du es als Gang-Pax fertigbringst, nicht allerspätestens 1 Sekunde nach andocken noch zu sitzen
Ich lasse die Leute dann gerne vorbei, und noch 5 Minuten im völlig verstopften Gang stehen, während ich gemütlich weiter sitze.. die sind dafür dann 4 Passagiere, also ca. 10 Sekunden vor mir, aus dem Flieger
E
embraer
Guest
Ich verstehe nicht ganz, weshalb es für einige so schwer ist zu verstehen, dass es hier eben gerade nicht darum geht, dass es allgemein Leute gibt, welche sich schlecht benehmen.
Es ist eben interessant, dass offenbar nicht nur mir auffällt, dass es mehr als nur einzelne HON gibt, welche sich aufgrund ihres Status für etwas Besseres halten. Den Satz "ich bin HON" haben sehr wahrscheinlich einige von uns schon gehört im Flugzeug. Damit will der HON betonen dass er HON ist und damit einen Vorteil für sich erwirken. Darum geht es doch in diesem Thread.
Dass die meisten HON völlig anständige korrekte Menschen sind, und der Anteil RAL unter den HON auch nicht höher (eher tiefer) ist als in der Gesamtbevölkerung ist notorisch und muss daher auch nicht immer betont werden.
Moderiert:
E
embraer
Guest
mein Erlebnis in FRA.
es wurde gerade das PreBoarding (Handicap und Kinder) ausgerufen.
Schiebt sich ein Typ an mir vorbei und stellt sich noch vor eine wartende Mutter mit Kleinkind.
Ich kann da meine innere Stimme einfach nicht zurückhalten und habe ihn Laut und Bestimmt darauf hingewiesen, dass er jetzt nicht dran ist und er auch noch in die Maschine kommt. Er darauf: "Ich darf das ich habe ein First Ticket!!!!"
Leider sass der Typ auch noch neben mir (Mittelgang bei der Thai). Sein Verhalten geben über den netten FA, setzte sich im Flugzeug durch seine herablassend Weise fort.
es wurde gerade das PreBoarding (Handicap und Kinder) ausgerufen.
Schiebt sich ein Typ an mir vorbei und stellt sich noch vor eine wartende Mutter mit Kleinkind.
Ich kann da meine innere Stimme einfach nicht zurückhalten und habe ihn Laut und Bestimmt darauf hingewiesen, dass er jetzt nicht dran ist und er auch noch in die Maschine kommt. Er darauf: "Ich darf das ich habe ein First Ticket!!!!"
Leider sass der Typ auch noch neben mir (Mittelgang bei der Thai). Sein Verhalten geben über den netten FA, setzte sich im Flugzeug durch seine herablassend Weise fort.
Ich auch nicht.
Andererseits habe ich es aber schon erlebt, dass sich beim Priority Boarding ein A3-Gold-Pax mit Hinweis auf Goldstatus vor mich gedrängt hat. Offensichtlich war es für den unvorstellbar, dass jemand ohne sichtbare Status-Anhänger und/oder Goldkärtchen in der Hand auch Priority Boarding hat….
Wobei ich ja gar nicht bestreiten will, dass es auch HON gibt, die meinen, was Besseres zu sein. Nur diese Leute haben das wahrscheinlich auch schon als FTL / SEN oder mit C-Ticket gemacht….
Ich erlebe es eigentlich immer anders rum. Wenn beispielsweise in ZRH die Ansage kommt "Wir beginnen jetzt mit dem Boarding für unsere Gäste der Businessklasse, sowie HON Circle, Senatoren und *Gold Mitglieder". Trotz Ansage auf Deutsch und Englisch drängen sich 50% Gäste in eben diese Reihe und werden dann zurück geschickt.