AB Top Bonus: Etihad Airways Partner: Programminformation: Einheitliche Vorteile
- Starter*in pemko
- Datum Start
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Glaube kaum, dass das jemand freiwillig in Erwägung zieht. EY fliegt vom T4, AB von T8. Security könnte ein weiteres Problem werden.
Zudem wird die EY-Lounge da gar nicht auf haben.
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Klar, aber die EY Lounge sieht ansprechender aus. Allerdings ist es natürlich ein Argument wenn sie im falschen Terminal ist
N
no_way_codeshares
Guest
Stimmt. Ist aber auch die beste der drei. ORD geht gar nicht dagegen. Allerdings sind die beiden Damen beim Einlass der Wahnsinn, die können mehr was umbuchenden und Infos angeht als ganz DUS zusammen [emoji16][emoji16]
Einspruch: wenn man sie erstmal gefunden hat, sind f+b durchaus ansprechend. Klein ist sie aber, andererseits nicht überfüllt.
Findest Du? Also, als ich da war, war es randvoll und gelinde gesagt nicht optimal.
Aber vielleicht habe ich Pech gehabt und es war gerade Peak Time [emoji849]
Aber Du hast Recht, das man erstmal hin muss. Also erst in den Admirals Club zum Duschen, dann rüber als Ende des Terminals zur Forst Lounge [emoji16][emoji6]
Zeitlich kenne ich sie einmal vor dem AB-Rückflug nach TXL und einmal am Morgen vor AA domestic. Beide Male problemlos auch zu zweit einen Sitzplatz bekommen. Insbesondere das Frühstücksangebot hat mir gut gefallen, besser als in einem durchschnittlichen Hampton jedenfalls. 3 oder 4 asiatische Gerichte gab es auch.
Meintest du mit Deinem Lob oben die dortigen Mitarbeiterinnen? Die sind mir auch positiv aufgefallen.
Meintest du mit Deinem Lob oben die dortigen Mitarbeiterinnen? Die sind mir auch positiv aufgefallen.
Ja genau. Sie haben mich sehr umfassend über die Verspätung meines Fluges nach JFK informiert (die Piloten sind da und da, die Crew wartet schon hier, die Maschine landet dann um die und die Uhrzeit, usw.) und dann später auch ungefragt eine Umbuchung auf LaGuardia durchgeführt. Das war der letzte Flug an dem Abend der Richtung NY rausging, am nächsten Tag war mein Rückflug nach DUS. Insofern war ich sehr dankbar... währenddessen wurden "normale" Pax einfach am JFK-Gate sterben gelassen und so stand dort immer noch delayed als mein Boarding schon begann. AA wusste aber genau, dass diese Maschine nicht mehr würde starten können.
Da wird echt nach Status unterschieden. Und ich hatte ein Ticket in der billigsten Y fare.. Der Emerald allein hat mich wohl gerettet.
Kurz vor dem Einsteigen hab ich schnell noch einigen anderen JFK-Paxen Bescheid gesagt, dass sie sofort umbuchen müssen. Die haben es dann auch geschafft, auch eine Mutter mit kleinem Baby. Das war meine gute Tat an dem Tag [emoji6][emoji16]
In einer dieser Umfragen nach meinem letzten Flugerlebnis wurde ich gerade gefragt, wie ich denn das Skybenefits-Booklet fand, das angeblich während des Fluges verteilt wurde. Nun, auf meinem Flug wurde das nicht verteilt und auf dem beigefügten Bildchen in der Umfrage ist außer den Logos von AB und EY nicht viel zu erkennen. Eine Google-Suche liefert ebenfalls nur einige reservierte, aber leere Domains.
Weiß da jemand mehr, was es mit Skybenefits auf sich hat? Der neueste Vorstoß der EAP in Sachen FFP - oder einfach nur ein toller Titel für was ganz anderes?!
Weiß da jemand mehr, was es mit Skybenefits auf sich hat? Der neueste Vorstoß der EAP in Sachen FFP - oder einfach nur ein toller Titel für was ganz anderes?!
Gutscheine für Rabatt auf so tolle Sachen, daß ich es schon wieder vergessen habe. Einmal kurz durchgeblättert und dann entsorgt. Mag sein, daß sich Pauschal-Touris darüber freuen, aber warum man soetwas (auch) Statuskunden in die Hand drückt!?
Wann gibt's Rubbel-Lose?
Einmal kurz durchgeblättert und dann entsorgt. Mag sein, daß sich Pauschal-Touris darüber freuen, aber warum man soetwas (auch) Statuskunden in die Hand drückt!?Wann gibt's Rubbel-Lose?
Es werden doch auch immer die Anmeldeformulare zu topbonus den Statuskunden in die Hand gedrückt
Diesen Papier-Werbe-Müll gab es auch schon bei 4U/EW. Abfotografiert zum Durchklicken: https://flic.kr/s/aHskPStBAZ
Hallo
Ich habe auf der AB Website "Premium Airline Partners" folgendes gesehen:
Auf Langstreckenflügen kommen unsere Gäste der Business Class auf Wunsch in den Genuss eines richtigen Bettes...
Wie soll ich das verstehen ?
Die haben doch keine "richtigen" Betten an Bord ...
Ich habe auf der AB Website "Premium Airline Partners" folgendes gesehen:
Auf Langstreckenflügen kommen unsere Gäste der Business Class auf Wunsch in den Genuss eines richtigen Bettes...
Wie soll ich das verstehen ?
Die haben doch keine "richtigen" Betten an Bord ...
180° ist schon so "richtig" Bett.Hallo
Ich habe auf der AB Website "Premium Airline Partners" folgendes gesehen:
Auf Langstreckenflügen kommen unsere Gäste der Business Class auf Wunsch in den Genuss eines richtigen Bettes...
Wie soll ich das verstehen ?
Die haben doch keine "richtigen" Betten an Bord ...
Es werden doch auch immer die Anmeldeformulare zu topbonus den Statuskunden in die Hand gedrückt
Richtig nützlich waren vor einer Weile auch die Gutscheine für die kostenlose Reservierung von XL-Seats. Da hat man sich als Goldhamster oder Plat richtig gefreut!
Update von gestern: Beim Check-in kam ich mit einem sehr kompetenten deutschen AB-Mitarbeiter in ein Lounge-Gespräch. Ich erwähnte QF, er sagte mir ungefragt, inzwischen könne man als Plat auch die EY-Lounge. Da ich die Familie dabei hatte, wollte ich aber erst mal den vermeintlich sicheren Weg zu Qantas gehen (hat dann auch geklappt zu viert!). Dort war das Essen dann so lecker, dass ich es zeitlich nicht mehr zu EY geschafft habe. Also zwar keine eigenerlebte Bestätigung, aber eine aus aus meiner Sicht zuverlässiger Drittquelle.
Leicht OT: Traurig bin ich aber nicht wirklich, weil ich mit der QF-Lounge die aus meiner Sicht mit Abstand beste ow-Lounge in USA kennengelernt habe. Deutlich besser als Centurion oder Flagship. Und da ich nicht sagen kann, wie lange AB noch zu ow gehört, kann ich den Besuch nur jedem emerald nachdrücklich ans Herz legen!
Zuletzt bearbeitet:
Ich antworte mir mal selber
Die Flagship Lounge ist tatsächlich bedeutend angenehmer. Das Essen empfand ich für eine Lounge wirklich prima, es ist bedeutend ruhiger als im Admirals Club nebenan und für alle die es brauchen gab es sogar zwei Sorten Champagner...Nur um mich noch mal zu vergewissern, dass ich nichts übersehen habe und weil es hier vermutlich grad reinpasst: Man hat als Topbonus Statusinhaber auch jetzt mit der EAP Geschichte bei Etihad (mit AB Flugnummer) nicht vorab die Möglichkeit auf bessere Sitzplätze in der Eco, oder?
Vor kurzem nein. Nicht mal beim Check In wollte man mir Exit Row gönnen. Der CI Agent wies mich darauf hin, dass das bei einem von EY ausgestellten Ticket möglich gewesen wäre. Keine Ahnung ob das dann funktioniert hätte.
Ich muss Mal einige Meilen los werden. Konkret geht es um einen Prämienflug DUS-AUH in C, über den Jahreswechsel 17/18.
Soweit ich verstanden habe sind diese Flüge nur noch über die Hotline zu buchen? Es gibt aktuell nur Air Berlin Verfügbarkeit, und ich sehe keine Etihad Flüge selbst wenn ich den Flug zu regulären Bedingungen bezahlen würde. Liegt es an der Flugplan Thematik?
Danke
Soweit ich verstanden habe sind diese Flüge nur noch über die Hotline zu buchen? Es gibt aktuell nur Air Berlin Verfügbarkeit, und ich sehe keine Etihad Flüge selbst wenn ich den Flug zu regulären Bedingungen bezahlen würde. Liegt es an der Flugplan Thematik?
Danke
M