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Ist deins wirklich von Rimowa (analog zu LH F) oder "nur" in Form ein Rimowa Köfferchens mit Salvatore Ferragamo Aufdruck?
EVA Air nimmt ab November 22 Taipeh München und Taipeh Mailand auf
- Starter*in E Francesco
- Datum Start
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Nachdem du ja den direkten Vergleich in der 787 hattest, welche Platzkonstellation würdest du mit +1 empfehlen, wenn man sich doch auch mal unterhalten möchte? Ging das auf 3G + 3D einigermaßen oder dann lieber Abstand von EVA und der 787 nehmen?
Auch wenn es hier natürlich vornehmlich um die Flüge geht, kann ich Taiwan als Reiseziel nur empfehlen.
Insb. auch absatz von Taipeh mal in die kleineren Dörfer zu fahren (geht alles mit dem Zug) und die Nationalparks an der Ostküste (Taroko).
Insb. auch absatz von Taipeh mal in die kleineren Dörfer zu fahren (geht alles mit dem Zug) und die Nationalparks an der Ostküste (Taroko).
Die ich bisher bei EVA bekommen habe waren immer Rimowa branded. Und ANA First hatte Samsonite
Ist Anfang Januar irgendwas bei EVA? Ich war auf der Suche nach einem Oneway DACH-HKG, und dachte da bietet sich ja die neue EVA Strecke an. Zwischen dem 1. und 5. Januar war da kein einziges Ticket zu buchen (in Y), auch nicht zu astronomischen Preisen. Hab dann mal zum Vergleich die Strecken ab VIE,AMS,CDG,MXP gecheckt, da sieht es aehnlich aus. Als Return gab es zwar manche noch, aber auch nur in BC Y.
Teilweise war der Flug auf den Suchmaschinen zu finden, bei naeherer Betrachtung aber ausverkauft. Im Flugplan stehen sie aber noch drin. Schon komisch, dass aus ganz Europa ueber mehrere Tage einfach kein Ticket (zumindest als oneway) bei BR kaufbar ist.
Waere interessant gewesen BR auf der Strecke mal zu probieren, hab jetzt dafuer mal wieder CX gebucht, gab es zwar nur noch in BC Y zu kaufen, aber alles andere war eh auch ziemlich teuer.
Teilweise war der Flug auf den Suchmaschinen zu finden, bei naeherer Betrachtung aber ausverkauft. Im Flugplan stehen sie aber noch drin. Schon komisch, dass aus ganz Europa ueber mehrere Tage einfach kein Ticket (zumindest als oneway) bei BR kaufbar ist.
Waere interessant gewesen BR auf der Strecke mal zu probieren, hab jetzt dafuer mal wieder CX gebucht, gab es zwar nur noch in BC Y zu kaufen, aber alles andere war eh auch ziemlich teuer.
nach TPE, oder weiter bis nach HKG? Vielleicht liegt es daran, die verkaufen lieber nur nach TPE oder zu anderen Zielen, wenn es sehr gut gebucht ist.
Habe nach HKG gesucht...und die beiden Male auch gefunden....zumindest vorhin gerade
Tja, ich sehe da hoechstens 30 Stunden Verbindungen ueber Wien. Vielleicht liegts an der Geolocation oder an sonst irgendwas. Wie dem auch sei, wuerde es eigentlich gerne mal probieren.
Am 22. Januar ist Lunar New Year, deren Neujahrsfest. Da reisen viele wieder nach Hause und die Maschinen sind anscheinend gut voll. Vorallem die Dreamliner ab MUC und VIE. Aus CDG heraus gibt es mehr Plätze, dort allerdings die 777.
Hab gerade selbst noch einen der letzten Plätze in der C aus MUC bekommen.
Hab gerade selbst noch einen der letzten Plätze in der C aus MUC bekommen.
Sehe gerade das es wohl nur im "Stil von Rimowa" ist aber gebrandet mit "Eva Air" und "Salvatore Ferragamo"!
Ich kannte die "alten" Amenity Kits von EVA nicht aber im direkten Vergleich sieht man dann den Unterschied....
Offensichtlich hat EVA AIR die Zusammenarbeit mit Rimowa inzwischen beendet!
https://www.evaair.com/en-us/about-eva-air/news/news-releases/2019-11-11-pr-publish.html
Schade aber da ich das Kit eh nicht verkaufen sondern es sowieso zur Aufbewahrung nutzen wollte ist das kein Problem für mich!
Gruss aus München
Markus
Hinweis:
Habe den Teil im Bericht daher geändert bzw. angepasst damit sich keiner wundert wenn er doch etwas anderes als das Orginal bekommen sollte!
Zuletzt bearbeitet:
Wenn es die verkehrsrechtliche Situation zulassen würde, würde man gerne 7/7 TPE-MUC anbieten.
Leider lässt das aktuell Luftverkehrsabkommen nur 11/7 Taiwan - D zu, und 7/7 sind von China Airlines TPE-FRA belegt.
Leider lässt das aktuell Luftverkehrsabkommen nur 11/7 Taiwan - D zu, und 7/7 sind von China Airlines TPE-FRA belegt.
Wie ich sehe sind hier ja eher Leute für die es möglich ist in C zu reisen.
Auf der Suche nach einem bezahlbaren Eco Flug über Weihnachten nach BKK bin ich jetzt auf Eva gestoßen, die heute wohl wieder Kontingente freigegeben haben.
Leider ist das Routing nach BKK natürlich alles andere als optimal, wenn es erst nach Taiwan geht.
Andererseits mit sehr kurzen Layovern, sprich ich wäre zwar deutlich länger im Flieger aber dafür nicht auf einem noch unbequemeren Sitz auf dem Airport.
Wie ist eure Erfahrung - Umstieg mit 1,5h in TPE machbar?
Und gerade am zurück ist es natürlich eine sehr lange Strecke - Eco ist von euch noch niemand geflogen, sprich Platz in der Eco (die mit 79cm angegeben wird, sonst hat man wenigstens 81cm).
Danke
Auf der Suche nach einem bezahlbaren Eco Flug über Weihnachten nach BKK bin ich jetzt auf Eva gestoßen, die heute wohl wieder Kontingente freigegeben haben.
Leider ist das Routing nach BKK natürlich alles andere als optimal, wenn es erst nach Taiwan geht.
Andererseits mit sehr kurzen Layovern, sprich ich wäre zwar deutlich länger im Flieger aber dafür nicht auf einem noch unbequemeren Sitz auf dem Airport.
Wie ist eure Erfahrung - Umstieg mit 1,5h in TPE machbar?
Und gerade am zurück ist es natürlich eine sehr lange Strecke - Eco ist von euch noch niemand geflogen, sprich Platz in der Eco (die mit 79cm angegeben wird, sonst hat man wenigstens 81cm).
Danke
Also Eva kannst du auf jeden Fall buchen, wenn der Preis stimmt
Umstieg in TPE ist easy, vor Corona sicher schon 10 mal gemacht
Bin zwar oft in C mit denen geflogen, aber auch schon in PE und Y
eines der besseren Produkte.
Lieber via TPE als Stop im Sandkasten nach 6 h
Übrigens lohnt ein Stopover in Taipeh allemal
Du weißt aber auch, dass du extrem spät dran bist.
Umstieg in TPE ist easy, vor Corona sicher schon 10 mal gemacht
Bin zwar oft in C mit denen geflogen, aber auch schon in PE und Y
eines der besseren Produkte.
Lieber via TPE als Stop im Sandkasten nach 6 h
Übrigens lohnt ein Stopover in Taipeh allemal
Du weißt aber auch, dass du extrem spät dran bist.
Wenn du mit BR nach BKK willst kannst auch schauen ob du eine Direktverbindung ab AMS oder VIE findest. Für den einen oder anderen ist AMS oder VIE ja auch gut zu erreichen. AMS wird nicht täglich angeflogen, dafür geht jeder der Flüge über BKK weiter nach TPE und ab VIE ist ein Teil der Flüge über BKK.
Ja, weiß ich - der Urelaub wurde sehr spät genehmigt und ich suche seit ein paar Wochen nach vernünftigen bezahlbaren Optionen
Ok, danke für die Info
Leider ist der Flug ab München am 27. der heute Mittag noch war, bei der Airline schon wieder weg - schade.
Aber dann weiß ich zumindest etwas mehr über die Airline
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Danke aber leider weder AMS noch VIE verfügbar (zumindest nicht zu annehmbaren Preisen)
Hi!
Also auch wenn ich in C unterwegs war bin ich mir sicher das die 90 Minuten auch in Eco locker ausreichen!
-> Alles in TPE ist recht gut ausgeschrieben, kurze Wege und strukturierte Abläufe machen den Umstieg schnell recht unkompliziert....
Obwohl wir zum ersten mal in TPE umgestiegen sind und auch einen Terminalwechsel für den Weiterflug hatten waren wir schon unter 20 Minuten nach Landung in der 3 Minuten vom Abfluggate entfernten Lounge gesessen...
Gruss aus München
Markus
Moin,
ich fliege im März mit EVA über Taipei nach Tokyo in der Y. Für mich das erste mal Langstrecke.
Mir ist aufgefallen, das bei der Sitzplatzreservierung immer die Reihen 50-55 geblockt sind, ausnahmslos bei allen 4 Flügen.
Werden die erst kurz vor Check-In freigegeben, sind die aus Gewichtsgründen geblockt oder hat das irgendeine andere Bewandtnis?
ich fliege im März mit EVA über Taipei nach Tokyo in der Y. Für mich das erste mal Langstrecke.
Mir ist aufgefallen, das bei der Sitzplatzreservierung immer die Reihen 50-55 geblockt sind, ausnahmslos bei allen 4 Flügen.
Werden die erst kurz vor Check-In freigegeben, sind die aus Gewichtsgründen geblockt oder hat das irgendeine andere Bewandtnis?
Terminalwechsel ist in TPE auch nicht sonderlich dramatisch. Zwischen beiden Terminalriegel sind an den Seiten Verbindungen mit vielen Gates. So richtig getrennt ist das alles nicht. Bin da mal in einer Wartezeit einmal im Kreis gegangen. Allein die vielen unterschiedlich gestalteten Themen-Gates (gibt nicht nur "Hello Kitty"Obwohl wir zum ersten mal in TPE umgestiegen sind und auch einen Terminalwechsel für den Weiterflug hatten waren wir schon unter 20 Minuten nach Landung in der 3 Minuten vom Abfluggate entfernten Lounge gesessen...
) war der Spaziergang wert.
Bin gespannt ob die 1:15 Umsteigezeit für den Übergang von BR72 auf BR132 nach KIX reichen, aus München bringt man momentan manchmal noch Verspätung mit.
ich fliege nächste Woche (29.12) mit EVA ab MUC nach DPS. Ich bin gespannt und freu mich drauf auch wenn es nur Eco ist. Die Flüge sind laut Expert flyer ausgebucht, ich mach mit ja mit Star Gold (SIA) noch etwas Hoffnung auf ein op-up. Hat hier jemand Erfahrung mit EVA? So ein nachträgliches Weihnachtsgeschenk wäre doch sehr willkommen.
Bin mir ziemlich sicher, dass wegender Neuaufnahme der Strecke Muc - TPE ab November
den hohen Ticketpreisen
dem Umweg über TPE
der gebuchten Buchungsklasse sowie
der gestiegenen Nachfrage
auf mehrfachen Kundenwunsch ein Upgrade zur Verfügung gestellt wird
Ansonsten freue dich auf ein gutes Bordprodukt, die Lounges in TPE, den Urlaub auf Bali ........
Viel Spaß.....Selamat bersenang-senang
der Neuaufnahme der Strecke Muc - TPE ab November
den hohen Ticketpreisen
dem Umweg über TPE
der gebuchten Buchungsklasse sowie
der gestiegenen Nachfrage
auf mehrfachen Kundenwunsch ein Upgrade zur Verfügung gestellt wird
Ansonsten freue dich auf ein gutes Bordprodukt, die Lounges in TPE, den Urlaub auf Bali ........
Viel Spaß.....Selamat bersenang-senang
Ach wegen der garstigen Kommentare bin ich hier
Spannende welche Aspekte du alle gefunden hast, die ich gar nicht aufn Schirm hatte. hahaha
Je nach Route sind manche airlines auch immer noch sehr "großzügig" bzw. sind die Kisten einfach hart überbucht. Vor der Pandemie hat es bei EK innerhalb relativ kurzer zeit auf SIN-DXB bei 2 von 6 Flügen zum upgrade gereicht und das mit Qantas Silver
Danke ich werde den Urlaub genießen