Exklusiv für Vielflieger und Zugvögel: Aktion Meilenflug
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- Datum Start
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H
HONig
Guest
Ein schon sehr sportliches Ziel. Man möchte das fast dreist nennen. Könnte es sein, daß LH hier mal flockig 1/4 des Jahresmeilenertrags genommen hat?
Was mich auch begeistert: Je weniger Statusmeilen zu sammeln sind, desto näher kommt die Prämie an 50% der Statusmeilen ran, je mehr, desto mehr geht es nach 40%. Mit Schwankungen (mtresc ~42% von 27.000, matzedd 40%). Bei martinhenrich sind es sogar nur 38%. Sitzt da der Praktikant mit einem Würfel?
Ich hab' noch nichts bekommen, bin aber wohl auch zu konsequent heuer mit dem Laden nichts geflogen. Anscheinend ist ein Januar-Flug Bedingung, wenn ich den Thread richtig interpretiere. Anderweitige Beobachtungen?
Ja, wir sind bislang ausschließlich im Februar geflogen und haben 14 für 35 bekommen...
Was bist Du denn letztes Jahr geflogen? Muss ja schon ne Menge gewesen sein!
H
HONig
Guest
Und Ihr seid nicht zufällig im Februar um die 35.000 geflogen?
Bzw. hattet letztes Jahr um die 150.000 Statusmeilen?
Und Ihr seid nicht zufällig im Februar um die 35.000 geflogen?
Im Februar bislang 30 und letztes Jahr incl. doppelte SM aus September/Oktober um die 178...ohne waren es so 158...
H
HONig
Guest
donaldml macht beides plausibel, bei VIEDüse und MLang2 entsteht der Verdacht: Januar + Februar? Oder sowas? Das könnte bei donaldmi ja dann ganz gut auch treffen?
Auf Platz 2 komme dann bis jetzt ich: 16.000 PM für 40.000 SM bei ca. 260.000 SM letztes Jahr
der Versuch, auf den Schlüssel zu kommen drängt sich bei den vielen Veröffentlichungen ja förmlich auf!
Da ich aber bei Veröffentlichung der Ratio ein outing hätte (wenigflieger, bzw. preisgünstigundnichtaufmeilenachtenderflieger
), wollt ich nicht gleich..... aber: alles zwischen A+D erflogen.... stöhn.Scherz beiseite: letztes Jahr inkl. FTL bonus (ab Anfang November) 36000 Statusmeilen. letztes Jahr bin ich bis Mitte März nicht OS geflogen, da airberlin wesentlich billiger (und heuer auch nur 1x, sonst AB/ HG - dort reichts aber zu nix, immer nur 10-15 Segmente).
Mein Ziel im Dez/Jan war 29000. Erschien mir als Ziel recht hoch. Dabei hatte ich im Jahr zuvor nur FTL erneuert, restliche Langstrecken waren fast alle bei EK. Im Dez/Jan 09/10 hatte ich aber auch ungefähr soviel. Das System dahinter ist mir also auch noch ein
.Ich habe die Aktion auch bekommen, hatte im Jan + Feb keinen Flug, bin das letzte mal im Dez geflogen. Hatte letztes Jahr grade 30k SM. Habe jetzt 4400 für 11.000SM. Das kann ich knicken. (Fliege nur Privat und im Mai sind erst große Flüge geplant)
Alter Schwede!
1A war oft mein Zuhause- dank WM hatte ich einige Strecken nach JNB bzw CPT- ich gebe dir aber recht, das ich nach 4 Wochen on the Road froh auf mein richtiges Zuhause war-so schön ist es dann doch nicht in FCL/FCT und im Flieger...
Endlich bin ich auch mal dabei
Für 32.000 SM werden mir 12.800 PM angeboten. Ich finde das Angebot bei mir in sofern verblüffend, als dass ich mit den bereits gebuchten Flügen bis Aktionsende genau diese Hürde knacken werde. Hat da bei MM etwa jemand mitgerechnet oder ist das Zufall?
Für 32.000 SM werden mir 12.800 PM angeboten. Ich finde das Angebot bei mir in sofern verblüffend, als dass ich mit den bereits gebuchten Flügen bis Aktionsende genau diese Hürde knacken werde. Hat da bei MM etwa jemand mitgerechnet oder ist das Zufall?
Hier auch 12.800 fuer 32.000. Wird wohl nix. Die naechsten Langstreckenfluege sind fast alle SQ.
Ich hatte auch nicht damit gerechnet wieder so eine Mail zu erhalten nachdem gerade erst die 8.800 aus der Targets Aktion gutgeschrieben wurden.
Ich hatte auch nicht damit gerechnet wieder so eine Mail zu erhalten nachdem gerade erst die 8.800 aus der Targets Aktion gutgeschrieben wurden.
H
HONig
Guest
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Lasst Ihr Euch tatsächlich von dieser Werbung zu mehr Fliegen überreden? Bei mir perlt sowas immer ganz gut ab - ich ändere doch mein Leben nicht für Werbung.
(Gut, LH-Werbung perlt an mir gerade erst recht ab, aber grundsätzlich und auch früher)
(Gut, LH-Werbung perlt an mir gerade erst recht ab, aber grundsätzlich und auch früher)