Ich dachte es ging um die Frage ÜBER MUC oder ÜBER FRA fliegen.
Falls der TO wirklich genau in der Mitte zwischen MUC und FRA wohnt, und von dort mit dem Wagen entweder nach MUC oder nach FRA anreist, und von dort direkt fliegen will - erst dann würde sich die Frage stellen, ab wo denn der Direktflug angenehmer ist
Wenn ich direkt ab FRA fliegen muss, dann finde ich das FCT besser. Wenn ich direkt ab MUC fliegen muss, dann finde ich die FCL MUC besser. Das bringt aber niemanden hier weiter, vermute ich. Ausser man gedenkt seinen Wohn- oder Geschäftssitz dahin zu verlegen, wo der Abflug angenehmer ist
Das alles ändert doch nichts daran, dass ich in FRA abfliege, wenn ich in FRA abfliegen will, und in MUC abfliege, wenn ich in MUC abfliegen will. Extra zu Freunden nach FRA zu fliegen, nur um dort am folgenden Tag im FCT einzuchecken, macht ja wohl kaum einen Sinn, oder?
Ich dachte es ging um die Frage ÜBER MUC oder ÜBER FRA fliegen.
Falls der TO wirklich genau in der Mitte zwischen MUC und FRA wohnt, und von dort mit dem Wagen entweder nach MUC oder nach FRA anreist, und von dort direkt fliegen will - erst dann würde sich die Frage stellen, ab wo denn der Direktflug angenehmer ist
Dass man bei den unmöglichen Abflugszeiten ab FRA eine Stunde im Morgenverkehr steht wird dabei vergessen Die Zeit zwischen Aussteigen aus dem Wagen und erstem Glas Champagner in der Hand dauert im FCT FRA ca. 3-4 Minuten. In MUC sind es ca. 7-8 Minuten. Vorteil FRA
Dieses Diskussion ist wirklich bizarr. Ein paar Wichtigtuern geht es hier offensichtlich um nicht anderes als das FCT "unsicher" zu machen. Und dabei ist eine FCL genau so gut
Noch einmal zum Mitschreiben: DAS FCT BRINGT ETWAS, WENN MAN SOWIESO IN FRA ABFLIEGT. SONST BRINGT ES GENAU GAR NIX!
Nein, hat es nicht. Denn da kann man ja auch in die FCL B
Ausserdem ging es um den Vergleich FCT FRA vs. FCL MUC.
