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Mir mit meinen mikrigen Europaflügen fehlt diesbezüglich ja auch die Erfahrung, aber vielleicht gibts ja 2 HON-Karten mit doppelten Statusvorteilen, wenn man die 600k jährlich erfliegt...
Ja, so hat jeder seine Sorgen im Leben.
Ich möchte mir nicht ausmalen, wie anstrengend es wäre, zwei HON Karten regelmäßig mit Leben zu füllen, die Yacht in Schuss zu halten, beim Golfen immer besser zu werden und die ganzen Groupies zufrieden zu stellen.
Wie nennt man so einen Charakter eigentlich in 2nd life (gibt's das überhaupt noch?
).
Ich möchte mir nicht ausmalen, wie anstrengend es wäre, zwei HON Karten regelmäßig mit Leben zu füllen, die Yacht in Schuss zu halten, beim Golfen immer besser zu werden und die ganzen Groupies zufrieden zu stellen.
Wie nennt man so einen Charakter eigentlich in 2nd life (gibt's das überhaupt noch?
).BlueTraveller
Wie nennt man so einen Charakter eigentlich in 2nd life (gibt's das überhaupt noch?
Offenbar schon: Virtualize it! - Leben, lehren, arbeiten in virtuellen Welten
B
BlueTraveller
Guest
Wieso verschiebt man so viele Punkte in ein sich ständig abwertendes Programm, wenn man sowieso viel zu viele Meilen auf dem Konto hat um diese zeitnah vor weiterer Entwertung nutzen zu können?
Ich sehe keine andere Verwendung für die Payback-Punkte als sie in M&M-Meilen zu konvertieren. Das macht bei 210 k Payback-Punkten 210 k Meilen mit einem etwaigen Gegenwert von 5,5 k Euro. Ließe man sich diese Punkte auf's Bankkonto überweisen, wären es nur 2,1 k Euro. Die Payback-Punkte haben somit für mich persönlich den höchsten Gegenwert, wenn ich sie in Meilen umwandle. Bei einem jährlichen Meilenumsatz von etwa 800 k (Flüge und Payback) entspricht dies 4 F-Prämienflügen FRA-HKG und somit etwa 20 k Euro; das ist schon mal eine Hausnummer.
Im Übrigen verstehe ich den Sarkasmus einiger Member nicht. Es dürfte nicht die absolute Ausnahme sein, im Jahr bis zu 700 k Meilen durch's Fliegen zu generieren. Da dürfte es HON's geben, die mehr als 1 Million Meilen pro Jahr erfliegen. Nicht umsonst hat man bei den Select-Benefits eine Staffelung bis 1,5 Million Meilen (2Jahre) vorgenommen.
Genau die 2100 Euro sind sie auch wert, den fiktiven Wert mit Umrechnung über eine völlig überbezahlte F
macht man wohl eher um sich etwas schön zu reden
B
BlueTraveller
Guest
Mag sein, aber für mich spielt es schon eine Rolle, ob ich für einen Flug nur die Steuern und Gebühren bezahle und dadurch 5,5 k Euro spare oder nur die 2,1 k auf dem Konto hätte.
Es spielt eben auch immer eine Rolle, ob man bereit ist, ein F-Ticket zum regulären Preis zu kaufen.
Irgendwie ist halt nicht alles ganz stimmig.
Wenn man so viele Meilen sammelt wie du, dann ist es verwunderlich sich an 500 Meilen Aktionen zu beteiligen.
http://www.vielfliegertreff.de/mile...aftswoche-test-digitalpass-6.html#post1618634
Ich erfliege nur halb so viele Meilen wie du (ca. 350K im Jahr) und sehen keinen praktischen Mehrwert mich auch noch an 500 Meilen Goodies zu beteiligen. Das ist mir viel zu lästig mit einem Konto welches sowieso immer so bei 1,5 Millionen Meilchen hin und her pendelt.
Zuletzt bearbeitet:
B
BlueTraveller
Guest
Irgendwie ist halt nicht alles ganz stimmig.
Wenn man so viele Meilen sammelt wie du, dann ist es verwunderlich sich an 500 Meilen Aktionen zu beteiligen.
Ich erfliege nur halb so viele Meilen wie du (ca. 350K im Jahr) und sehen keinen praktischen Mehrwert mich auch noch an 500 Meilen Goodies zu beteiligen. Das ist mir viel zu lästig mit einem Konto welches sowieso immer so bei 1,5 Millionen Meilchen hin und her pendelt.
Wie sagte schon meine Oma: "Wer den Pfennig nicht ehrt, ist des Talers nicht wert."
Für mich ist dieses "Meilen-oder Punktejagen" so eine Art Sport. So hat eben jeder seinen eigenen Spleen.
Und was sagst Du, wenn Deine Frau/Freundin aus der Nobel-Boutique mit einem teuren Fetzen nach Hause kommt und sagt: "Schau 'mal, war von 1500 EUR auf 800 heruntergesetzt, ich habe 700 EUR gespart!"
Und was sagst Du, wenn Deine Frau/Freundin aus der Nobel-Boutique mit einem teuren Fetzen nach Hause kommt und sagt: "Schau 'mal, war von 1500 EUR auf 800 heruntergesetzt, ich habe 700 EUR gespart!"
Wahrscheinlich meckert er, weil er bei 1500 Euro auch 700 Meilen mehr bekommen hätte
B
BlueTraveller
Guest
Und was sagst Du, wenn Deine Frau/Freundin aus der Nobel-Boutique mit einem teuren Fetzen nach Hause kommt und sagt: "Schau 'mal, war von 1500 EUR auf 800 heruntergesetzt, ich habe 700 EUR gespart!"
Warum sollte sie es sich nicht kaufen? Wenn es ihr gefällt und solche Aktionen ihrerseits nicht täglich stattfinden.
Zuletzt bearbeitet:
E
embraer
Guest
Ja, schon klar. Wers hat, der hats, nicht wahr?
Frei nach F.X. Krenkl heißt das wenn schon: Wer ko, der ko.
Und was sagst Du, wenn Deine Frau/Freundin aus der Nobel-Boutique mit einem teuren Fetzen nach Hause kommt und sagt: "Schau 'mal, war von 1500 EUR auf 800 heruntergesetzt, ich habe 700 EUR gespart!"
Psst, leise, wenn das die Nachbarn hören!
Ich erlaube mir fader Weise nochmal auf das ursprüngliche Thema zturückzukommen
Über Asien in F bis nach AKL zu kommen ist relativ schwierig auf *A. NZ hat keine F und SQ rückt keine F-Awards raus für M&M und AKL wird ja nicht von vielen Airlines angeflogen, die eine F bieten.
Bliebe also nur ein Umweg über SYD/MEL o.ä. per TG oder OZ.
Wenn es rein um das F-Erlebnis geht, würde ich mir dafür auch lieber ein anderes Ziel als NZ suchen.
Über Asien in F bis nach AKL zu kommen ist relativ schwierig auf *A. NZ hat keine F und SQ rückt keine F-Awards raus für M&M und AKL wird ja nicht von vielen Airlines angeflogen, die eine F bieten.
Bliebe also nur ein Umweg über SYD/MEL o.ä. per TG oder OZ.
Wenn es rein um das F-Erlebnis geht, würde ich mir dafür auch lieber ein anderes Ziel als NZ suchen.
Und was sagst Du, wenn Deine Frau/Freundin aus der Nobel-Boutique mit einem teuren Fetzen nach Hause kommt und sagt: "Schau 'mal, war von 1500 EUR auf 800 heruntergesetzt, ich habe 700 EUR gespart!"
Ich kann ihr nicht vorschreiben wie sie ihr Geld ausgibt, genausowenig wie sie mir vorschreiben kann (und es auch nie tun würde) wie ich mein Geld ausgebe. Kann ich nur empfehlen, Unabhängigkeit ist der Schlüssel zum gemeinsamen Glücklichsein.
Mensch, wie ich mir so etwas bei meinen asiatischen Freundinnen wünschen würde. Da ist das ganze noch etwas 'traditioneller', und dabei ist es egal, ob wir über TH, VN, MY, CN, oder so reich Länder wie HK und SG reden - Männer zahlen, egal wie viel die Frau verdient. War für mich dann auch immer irgendwann der Dealbreaker. Nicht, weil ich es nicht bezahlen könnte, sondern weil ich einfach der Meinung war, dass eine Frau, die genauso viel oder mehr als ich verdient auch mal selber zahlen darf und dass ich gerne eine unabhängige Frau zur Freundin hätte. Versteht nur leider in Asien so gut wie niemand.Ich kann ihr nicht vorschreiben wie sie ihr Geld ausgibt, genausowenig wie sie mir vorschreiben kann (und es auch nie tun würde) wie ich mein Geld ausgebe. Kann ich nur empfehlen, Unabhängigkeit ist der Schlüssel zum gemeinsamen Glücklichsein.
Ich erlaube mir fader Weise nochmal auf das ursprüngliche Thema zturückzukommen
[...]
Wenn es rein um das F-Erlebnis geht, würde ich mir dafür auch lieber ein anderes Ziel als NZ suchen.
und welches Ziel würdest du dir aussuchen wenn ich interessehalber fragen darf?
Eindeutig die falschen Frauen oder die falsche Erziehung, bei meiner war das anfänglich zwar auch so,
aber mittlerweile bezahlt sie nicht nur ihren eigenen Scheiss, sondern beteiligt sich auch an gemeinsamen Ausgaben
FCT in FRA und dann mit A380 nach via SFO, LAX, IAH an ein gewünschtes Ziel in Nordamerikaund welches Ziel würdest du dir aussuchen wenn ich interessehalber fragen darf?
Zuletzt bearbeitet:
...und vor dem FCT den EUR 99 Porsche-Ausflug nicht vergessen!
(probier' ich nächstens mal aus!)
Und ich hatte es immer so verstanden dass Du die Frauen bezahlst, damit sie Zeit mit Dir verbringen..................
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Dann flieg mal DE in Eco Langstrecke, relativ dazu (absolut natürlich nicht) ist selbst AB Weltklasse! Ich würde die Meilen in 2 Reisen aufteilen aus folgenden Gründen: 2x FCT in FRA, desweiteren bist Du nach 11 h Flug FRA-SFO vermutlich trotz F nicht mehr motiviert, nochmal stundenlang zu fliegen und würdest den UA Flug nicht mehr genießen können.