Fliegen in Kasachstan

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marco1

Erfahrenes Mitglied
22.01.2021
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Du musst in Kasachstan fast immer an den Schalter zwecks Passverifizierung, international insbesondere. Einchecken online und am Handy beim Schalter zeigen genügt. HiSky bin ich nur zweimal geflogen, Schalter-Check-in war die einzige Variante. Mit LH ex-NQZ musst du mit Sicherheit zum Schalter, Papier Boarding Pass holen.
OK Danke. Habe nun leider feststellen müssen, dass ich bei HiSky Vor- und Nachname verdreht habe 😖. Passnummer etc. sind korrekt. Oftmals wird dazu geraten, einfach nichts zu sagen, v.a. wenn kein Visum damit verbunden ist. Wie ist eure Einschätzung dazu in diesem Fall?
(Habe da größere Bedenken, dass es eher zu Unstimmigkeiten kommen könnte, wenn ich versuche, dass zu ändern lassen oder ich doppelt gebucht wäre mit einer Passnr.)
 

marco1

Erfahrenes Mitglied
22.01.2021
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OK Danke. Habe nun leider feststellen müssen, dass ich bei HiSky Vor- und Nachname verdreht habe 😖. Passnummer etc. sind korrekt. Oftmals wird dazu geraten, einfach nichts zu sagen, v.a. wenn kein Visum damit verbunden ist. Wie ist eure Einschätzung dazu in diesem Fall?
(Habe da größere Bedenken, dass es eher zu Unstimmigkeiten kommen könnte, wenn ich versuche, dass zu ändern lassen oder ich doppelt gebucht wäre mit einer Passnr.)
Das mit dem falschen Namen...
Für 5000 KZT (<10 Euro) kann ich das Ticket auf ein anderes, späteres Datum umbuchen. Anschließend könnte ich erneut meine gewünschte Verbindung mit richtigem Namen buchen (30 Euro). Das werde ich wohl tun.


Zu HiSky:

Benefits of web registration:​

  • You can check in for your flight from anywhere;
  • Web check-in opens 24 hours and closes 3 hours before flight departure;
  • You choose the seat in the airplane cabin that is most convenient for you;
  • You print out your boarding pass yourself. Upon arrival at the airport, you do not need to go to the check-in counter;
  • Carry-on baggage does not require check-in.
If for any reason you are unable to print your boarding pass, please contact any of the check-in desks for your flight at the airport, but no later than 50 minutes before the flight departure
 
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27.03.2013
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Das mit dem falschen Namen...
Für 5000 KZT (<10 Euro) kann ich das Ticket auf ein anderes, späteres Datum umbuchen. Anschließend könnte ich erneut meine gewünschte Verbindung mit richtigem Namen buchen (30 Euro). Das werde ich wohl tun.


Zu HiSky:

Benefits of web registration:​

  • You can check in for your flight from anywhere;
  • Web check-in opens 24 hours and closes 3 hours before flight departure;
  • You choose the seat in the airplane cabin that is most convenient for you;
  • You print out your boarding pass yourself. Upon arrival at the airport, you do not need to go to the check-in counter;
  • Carry-on baggage does not require check-in.
If for any reason you are unable to print your boarding pass, please contact any of the check-in desks for your flight at the airport, but no later than 50 minutes before the flight departure
War mir gar nicht bewusst, dass es WebCI gibt. Bei einer Airline, die zwei fast 50 Jahre alte Flugzeuge hat, erwarte ich das auch nicht. Das mit der Namensänderung könnte ich mir vorstellen kann man auch beim Flughafen-CI lösen. HiSky ist in meiner Erfahrung sehr hands-on in Koordination und Kundendienst.

Bei meinem Umsteiger von Zaysan über Ust-Kamenogorsk nach Karaganda letztes Jahr riefen sie mich vom Check-in bei Landung in UKK an, ob ich denn noch käme. Ich meinte, ja ja, und erklärte, dass ich gerade aus Zaysan rein bin. Bin dann schnell raus, durch das Arrivals Terminal und rüber zum CI, bevor sie dicht machten. Ging recht problemlos.

PS: Sehr schön übrigens am Markaköl-See im östlichsten Zipfel Kasachstans Anfang/Mitte Juni. Sehr gut per Taxi oder Anhalter zu erreichen in ca. 3-4h von Zaysan.

IMG_20240601_120839.jpg IMG_20240601_121121.jpg IMG_20240604_073157.jpg
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juliuscaesar

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Ich denke, dass sich Name+Nachname-vertauscht am Check-In-Schalter problemlos lösen lässt. Du bist willkommener Gast.
 
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Eastar Jet fliegt von Almaty neuerdings nach Seoul. Flugkosten allerdings weit vom Pegasus-Niveau Richtung Europa entfernt.
 
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HiSky fliegt dieses Jahr im Sommerflugplan (1. Mai-31.August) im Westen Kasachstans rum. Statt Almaty-Balkhash-Astana gibt es Flüge zwischen Kyzylorda-Aktöbe-Uralsk. Dazu zwischen Shymkent-Karaganda-Öskemen-Zaysan.
 

red_travels

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01.10.2015
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DUS
Wenn man es bei TezJet nicht auf RJ85 und MD83 anlegt kann man endlich richtig gut
FRU-OSS-ALA fliegen.
 

red_travels

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Qazaq Air wird Teil von Vietjet und in Vietjet Kazakhstan umbenannt.
Ein Vertreter von Vietjet sagte, dass beide Seiten im Rahmen der Kooperationsvereinbarung die Fluggesellschaft Vietjet Qazaqstan, ehemals bekannt als Qazaq Air, gemeinsam entwickeln und betreiben werden. Vietjet Qazaqstan ist eine Billigfluggesellschaft der neuen Generation, die sich zu einer strategischen Luftfahrtbrücke zwischen Kasachstan, Vietnam, Südostasien und internationalen Luftfahrtzentren entwickeln soll.

Vietjet wird den wachsenden Reisebedarf der kasachischen Bevölkerung decken und dadurch den Tourismus, den Handel und die Logistik in ganz Asien fördern und gleichzeitig mit Tausenden hochwertiger Arbeitsplätze zur lokalen sozioökonomischen Entwicklung beitragen.

Außerdem unterzeichneten Vietjet Qazaqstan und Boeing Corporation bei der Veranstaltung eine Rahmenvereinbarung
über technischen Support für die Boeing 737-Flotte von Vietjet Qazaqstan.

 
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Hene

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Mich wundert, warum Vietnam vor China so eine Kooperation anleiert.
Mehrere ostasiatische Staaten sind in Zentralasien wirtschaftlich in vielen Bereichen engagierter als China, darunter insbesondere Südkorea. Und Touristenzahlen sind auch insbesondere aus Indien und Südostasien gefühlt höher als aus China. Wundert mich also nicht unbedingt.
 

Alfalfa

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23.01.2022
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Mehrere ostasiatische Staaten sind in Zentralasien wirtschaftlich in vielen Bereichen engagierter als China, darunter insbesondere Südkorea. Und Touristenzahlen sind auch insbesondere aus Indien und Südostasien gefühlt höher als aus China. Wundert mich also nicht unbedingt.
Das stimmt batürlich schon, trifft aber nicht den Kern der Frage. Warum werden Milliarden für die BRI ausgegeben und dann werden andere tiefgreifende Partnerschaften durch Vietnam geschloßen.
 

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Vielleicht weil man fürchtet, den Riesen China dann so schnell nicht mehr loszuwerden?

Wohl eher historisch bedingt auch durch Korjo-Saram, die heute vorwiegend in Kasachstan und Usbekistan leben.

Und China war wahrscheinlich nie wirklich an wirtschaftlichen Zusammenarbeiten mit Zentralasien interessiert