AF/KL Flying Blue: Flying Blue FAQ
- Starter*in farmer83
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Okay danke für die Rückmeldung. Dann mache ich das mal. War über das Firmenreisebüro direkt bei KLM gebucht. Vielleicht geht es ja bei AF in 14 Tagen schneller. Bin ja neu bei Flyingblue. LH mit meinem FTL wird wohl dieses Jahr nicht verlängert 
. Ob es für 100 XP reicht dieses Jahr, wage ich zu bezweifeln. Aber man muss ja mal anfangen...
Tante Edit sagt. Wow. Das ging flott.
. Ob es für 100 XP reicht dieses Jahr, wage ich zu bezweifeln. Aber man muss ja mal anfangen...Tante Edit sagt. Wow. Das ging flott.
Meine Europaflüge mit KLM/AF waren ausnahmslos immer am nächsten Tag auf dem Konto, XP und Meilen.
Einzig bei der Co2-Kompensation gab es zu Beginn regelmäßig Probleme und die XP/Meilen gab es nur bei einem Anruf bei der Hotline. Wurde dann gebeten eine Mail an den Support zu schreiben und seitdem funktioniert es ohne Probleme.
Kleiner Tipp für alle die auch Probleme haben: Der Support kann erst nach "sieben" Tagen die XP/Meilen nachbuchen.
Platinum-Line ist wirklich ein großer Segen, habe dort ausnahmslos sehr nette und kompetente Ansprechpartner gehabt. Kein Vergleich zur Silver-Line.
Kann auch mal bis zum übernächsten Tag dauern. Hatte gerade dies: BRE-AMS am Tag X geflogen, AMS-TLL am Tag X+1. AMS-TLL war am Tag X+2 gutgeschrieben, BRE-AMS erst am Tag X+3.
Gutschrift der CO2-Kompensation hat bei mir lange auch nicht funktioniert bzw. erfolgte teils erst auf Nachfrage. Klappt jetzt aber auch.
Die Platinum-Hotline finde ich grundsätzlich auch super. Leider hatte eine Mitarbeiterin mir im Zusammenhang mit den o.g. Flügen BRE-AMS-TLL einen Kommentar in die Buchung geschrieben, der anscheinend so verstanden werden konnte, dass ich eine zumutbare Alternative ohne Übernachtung in AMS abgelehnt hatte. Dadurch hatte ich erheblichen Gesprächsaufwand beim Personal in der Crown Lounge Schengen, um einen Hotelvoucher zu erlangen. Ursprünglich gebucht war BRE-AMS-TLL am Tag X+1. BRE-AMS wurde gecancelt und die Anreise daher auf zwei Tage verteilt. BRE-AMS-TLL komplett nicht am Tag X+1 zu fliegen, sondern am Tag X, hatte ich abgelehnt. Das hätte ich nicht darstellen können. Selbst wenn, hätte ich einen zusätzlichen Urlaubstag nehmen müssen und eine zusätzliche zu bezahlende Nacht in TLL gehabt.
Gutschrift der CO2-Kompensation hat bei mir lange auch nicht funktioniert bzw. erfolgte teils erst auf Nachfrage. Klappt jetzt aber auch.
Die Platinum-Hotline finde ich grundsätzlich auch super. Leider hatte eine Mitarbeiterin mir im Zusammenhang mit den o.g. Flügen BRE-AMS-TLL einen Kommentar in die Buchung geschrieben, der anscheinend so verstanden werden konnte, dass ich eine zumutbare Alternative ohne Übernachtung in AMS abgelehnt hatte. Dadurch hatte ich erheblichen Gesprächsaufwand beim Personal in der Crown Lounge Schengen, um einen Hotelvoucher zu erlangen. Ursprünglich gebucht war BRE-AMS-TLL am Tag X+1. BRE-AMS wurde gecancelt und die Anreise daher auf zwei Tage verteilt. BRE-AMS-TLL komplett nicht am Tag X+1 zu fliegen, sondern am Tag X, hatte ich abgelehnt. Das hätte ich nicht darstellen können. Selbst wenn, hätte ich einen zusätzlichen Urlaubstag nehmen müssen und eine zusätzliche zu bezahlende Nacht in TLL gehabt.
Hallo zusammen,
nach umfangreicher Suche bin ich zu keinem Ergebnis bekommen.
Bei Flügen mit Delta werden die Meilen nicht nach Umsatz sondern nach Entfernung berechnet. Wo kann ich das denn berechnen?
XP-Rechner gibt es, auch die umsatzbasierte Berechnung ist nachvollziehbar. Jedoch wie Entfernungen berechnet werden ist mir eben nicht klar.
Besten Dank für Hinweise.
nach umfangreicher Suche bin ich zu keinem Ergebnis bekommen.
Bei Flügen mit Delta werden die Meilen nicht nach Umsatz sondern nach Entfernung berechnet. Wo kann ich das denn berechnen?
XP-Rechner gibt es, auch die umsatzbasierte Berechnung ist nachvollziehbar. Jedoch wie Entfernungen berechnet werden ist mir eben nicht klar.
Besten Dank für Hinweise.
für eine ungefähre entfernnungsmeilenzahl kannst den great circle mapper nutzen https://gcmap.com - die meilen können aber dann leicht abweichen. manche programme haben auch einen meilenrechner veröffentlicht wo sich die meilen genauer bestimmen lassen.
Besten Dank,
hatte schon daran gedacht.
Dachte das Flying Blue dies etwas einfacher macht. Mit dem Meilenrechner auf Travel Dealz kann man das auch berechnen, soeben gefunden.
Mittlerweile gibts diese sehr günstigen Optionen nicht mehr? Zumindest bei meiner offenen Buchung (Kurzstrecke) gibt es keine Option "Wiederaufforstung" und das günstigste Angebot ist 20€ für nachhaltigen Kraftstoff.
In der App wird mir auch nur noch der Punkt "Reduzieren Sie negative Auswirkungen" angezeigt, auf der Webseite gibt es aber auch weiterhin "Regeneration der Natur" - allerdings werden nur bei ersterem auch zusätzliche XP angezeigt.
Bei meiner letzten Buchung am 15.05. fiel mir auf, dass die Preise für XP für Sustainable Fuel hochgegangen waren. Immer noch die Ratio 10 EUR für 1 XP, aber höhere Preise. Habe das dann allerdings nicht näher beachtet oder mir Gedanken darüber gemacht, da ich das Ticket + 11 XP extra zu 2/3 per Voucher bezahlt habe. Wäre sehr ärgerlich, wenn KLM das einstellt.
In Bezug auf ein paar XP für geringe Beträge ist die Party anscheinend vorbei. Habe gerade bei einer neuen Buchung (BER-CDG-OSL-AMS-BER) dies angezeigt bekommen:
Das macht m.E. nur noch Sinn, wenn man in Zeitnot für die Requalifikation ist.
Das macht m.E. nur noch Sinn, wenn man in Zeitnot für die Requalifikation ist.
Habe mich auf Silber gestatusmatched, da ich mit den Vorteilen (Sitzplatzauswahl vorne, Freigepäck, weniger teure Lounge am CDG) genug anfangen kann dass es sich rentiert. In der Übersicht steht jetzt 100 XP für "Behalte Silber" und 180 XP für "Gold". Also ich brauche jetzt trotzdem 280 XP um vom gematchten Silber auf Gold zu kommen?
nein - du sammelst 180XP und wirst gold oder du sammelst 100XP und du behältst nach einem Jahr den Silber-Status.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
die preise sind abhängig von der flugstrecke - je länger und je höherwertig die kabine, desto teurer die optionen. auf langstrecke in C kannst du auch gut mal 200XP für 2000€ SAF verdienen
Denk aber bei den 25 % Nachlass auf den Lounge-Besuch daran, dieser muss vorab (24 h) verbindlich reserviert werden.
CDG-Lounge im Terminal F ist super, da kann AMS von der Qualität der Speisen nicht mithalten. Trotzdem sind die Preise wenn Du den Lounge-Zugang kaufen musst sehr gesalzen, 75 Euro abzüglich den 25 % Rabatt sind immer noch 56,25 Euro.
Mein AF Konto zeigt auf einmal den Silber Status an. Ich habe eine Kreditkarte gekauft und 15'000 Willkommensmeilen erhalten. Zudem wurden mir 100 XP gutgeschrieben.
Zählen KK-Meilen als Statusmeilen? Falls ja: könnte ich dann mit der Option "Meilen vom vergangenen Monat vervielfachen" Meilen zukaufen und so den höheren Status erreichen?
Zählen KK-Meilen als Statusmeilen? Falls ja: könnte ich dann mit der Option "Meilen vom vergangenen Monat vervielfachen" Meilen zukaufen und so den höheren Status erreichen?
Zuletzt bearbeitet:
Der Silver Status kommt allein von den 100 XP und XP bekommt man nur durch Flüge. Es muss sich somit wohl um einen Fehler zu Deinen Gunsten handeln.
Auf Reddit steht, in Kanada bekam man schonmal 100XP extra in einem Aktionszeitraum für eine Kreditkarte, also scheint es sowas grundsätzlich doch zu geben. @Herr Rossi bei dem verlinkten Angebot steht, man bekommt 5000 und nicht 15000 Meilen. Entweder wir sehen irgendwelche bereits abgelaufenen Aktions-Konditionen nicht oder du hast ein anderes Angebot gekauft.
Es handelt sich um ein abgelaufenes Angebot für eine Karte in der Schweiz. Den Link dazu kann ich nicht mehr finden.
Funktioniert das auch schon nach dem ersten Leg einer Umsteigeverbindung?
Hintergrund:
Ich bin Silver, hab 175XP und fliege in wenigen Tagen via AMS mit langer Umsteigezeit. Ich frage mich:
1.) Theoretisch komme ich mit dem ersten Leg (KLM EU nach AMS; 5XP) ja zu Gold. Komme ich in AMS in die Lounge? Automatisch werde ich den Gold Status bei Landung in AMS wohl kaum haben. Aber vielleicht klappt es entweder mit a) dem beschriebenen nachtragen, oder b.) erklären und nachfragen am Loungeeingang?
Alternativ:
2.) Da ich in der Zeit danach einige Wochen nicht Fliege, frage ich mich, ob folgendes funktioniert: Beim Check-In meine Flying Blue Nummer entfernen, dann die Meilen erst vor meinem nächsten Flug ca. 6 Wochen später nachtragen lassen, damit der neue Status später startet und entsprechend länger geht. Funktioniert das? Und bekomme ich trotzdem einen Koffer als Silver-Perk eingecheckt? (z.B. durch vorzeigen der digitalen Silver Karte am Counter, aber dann wird der Check In Agent vermutlich die Nummer hinterlegen wollen)
Zuletzt bearbeitet:
Ja, das funktioniert nach jedem leg
kurz nach der Landung.Ob dann auch gleich auf Gold umgestellt wird, kann ich aber nicht sagen, aber mit etwas Diskussion kommst du bestimmt weiter.
Und ich vermute, wenn du irgendwo die Silver-Vorteile nutzen willst, dann werden sie damit auch die Nummer mit der Buchung verknüpfen
Bzgl. Gutschriften auf AFKL habe ich zuletzt beobachtet, dass die Dauer der Gutschrift mittlerweile mehr schwankt:
Nachdem die Gutschrift lange problemlos kurz nach der Landung erfolgte, dauerte es in den letzten Monaten vermehrt mehrere Stunden bis hin zum nächsten Morgen.
Nachdem die Gutschrift lange problemlos kurz nach der Landung erfolgte, dauerte es in den letzten Monaten vermehrt mehrere Stunden bis hin zum nächsten Morgen.
Und durch die Verknüpfung von ALL und FBIch denke, XP bekommt man durch Flüge UND Kompensation des CO2?
Ich habe dasselbe (CH) KK Angebot angenommen. Teil des Angebots sind 100 XP, welche gleich wie erflogene XPs zählen. Konnte damit dieses Jahr ziemlich locker meinen FB Plat requalifizieren.