FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile

[EDGS01]

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Naja, ich glaub das wär dann doch etwas übertrieben

Naja wenn es wirklich dringend ist um wie bei dir den Zug zu bekommen wiso nicht?
Was halt nicht sein muß wenn man sowiso noch Zeit hat oder nach der Landung in die Lounge geht dann wäre es ja nur Prollen und da wäre es echt übetrieben.

 

[bruce80]

Also, nach der Ankunft kam das Gepäck doch recht zügig.. zwar fehlte das übliche rote Priority-Tag, doch im Gegensatz zu LX kommt bei LH automatisch schon der Gepäckanhänger mit "Priority"-Schriftzug aus dem Drucker. Da hat wohl einer von den Packern aufgepasst und den Koffer doch in die Priority-Abteilung geladen.

 

[CarstenS]

Das Check-In System gibt (zumindest bei LH) vor, ob ein Gepaeck 'Priority' ist oder nicht. Und damit wird gesteuert, ob das Gepaeck in den richtigen Container im Flieger kommt.
Der rote Anhaenger ist nur 'zur Zierde' bzw. hilft dem dem Gepaeckverladern, weil sie nochmal per Augenschein sehen, ob das jeweilige Gepaeckstueck korrekt verladen wird.

Zumindest bei LH hilft es nicht, am Check-In den roten Anhaenger zu erbetteln - wenn systemseitig das Gepaeckstueck nicht als Priority gelistet ist, wird es hoechstwahrscheinlich auch im normalen Gepaeck verladen. Wobei es sicher Ausnahmen gibt, wie ja auch manchmal 'priority' Gepaeck eher spaeter auf dem Band kommt...

Carsten

 

[bruce80]

Naja, in den Fällen hatte ich ja jeweils Anspruch auf Priority-Gepäck.. auf den Tags selber stand auch jeweils Priority, aber die Frage ist, ob die Verlader so genau darauf achten. Vor allem bei LX (zumindest ex-ZRH) wird auf dem Destination-Tag selber nichts vermerkt, deshalb kam mein Gepäck auch erst ziemlich am Schluss aufs Band. Beim Rückflug letzte Woche kam das weiße Tag direkt aus dem Check-In-Automaten, ich hab das dann am Gepäckaufgabeschalter dran machen lassen, und - oh Wunder - in Düsseldorf kam das Gepäck mit hübschem roten Priority-Anhängsel vom Band (jedoch erst nachdem bereits ein kompletter Wagen Non-Priority-Gepäck ausgeliefert wurde) - auch ohne dass ich was gesagt hätte.

 

[SuperConnie]

Meiner Erfahrung nach klappt das mit dem Vorranggepäck als erstes auf'm Band in FRA und TXL meistens, an Stationen in der Jugosphäre wie etwa SJJ oder TGD nie...

Grundsätzlich ist der Unterschied zum restlichen Gepäck aber nur in ein paar Minuten zu bemessen; ärgerlicher ist es, wenn man 20 Minuten am Band steht, bis überhaupt etwas ankommt. In FRA ging's bei mir in letzter Zeit jedoch ziemlich flott (Gepäck am Band, wenn man dort einlangt). Bin überhaupt noch nie auf die Idee gekommen, ggf. nach den roten Labels zu fragen... (Die werden an o.g. Stationen in Montenegro bzw. Bosnien aber recht zuverlässig angebracht.)

Dieser Tage wollte ich bei LG eine riesige leere Reisetasche einchecken - "Nehmen sie das als Handgepäck, die Maschine ist leer, dann brauchen sie in LUX nicht zu warten." Die hat im Flugzeug zwei Sitzplätze blockiert

 

[kingair9]

Es wurde hier schon mehrmals von Mitarbeitern des Bodens erklärt: Wichtiger als das Ausladen und aufs Band legen ist das EINLADEN am Startflughafen. Wenn dort nicht separat eingeladen wird (weil die Airline keine Anweisung dazu gibt oder weil die Ramper diese nicht befolgen), dann kann man auch beim ausladen nicht sortieren und zuerst ausliefern.

 

[Sausa]

Ich sehe das öfters das so einige Typen die Prio Label am Handgepäck haben. Letztens an einem kleinen aber nagelneuen Rimowa Alu Bordtrolley (ohne normalen Gepäcklabel), der der bestimmt noch kein Kontakt mit einem grobmotorischen Gepäckpacker hatte. Gibt es irgendwelche triftigen Gründe einen Prio Label an das Handgeäck zu tackern oder ist das nur so eine Schw...verlängerung für den Besitzer?

 

[kingair9]

Ich sehe das öfters das so einige Typen die Prio Label am Handgepäck haben. Letztens an einem kleinen aber nagelneuen Rimowa Alu Bordtrolley (ohne normalen Gepäcklabel), der der bestimmt noch kein Kontakt mit einem grobmotorischen Gepäckpacker hatte. Gibt es irgendwelche triftigen Gründe einen Prio Label an das Handgeäck zu tackern oder ist das nur so eine Schw...verlängerung für den Besitzer?

Bist Du sicher, dass Du die Priolabel meinst und keine "Approved Cabin Luggage" oder DAA Labels? Ich wüsste nicht mal, wie ich den Orangen Wimpel ohne Klebeband am Handgepäck befestigen sollte...

 

[Sausa]

meiner Meinung nach war es ein Prio, aber ich werde nächstes mal genauer schauen und vielleicht auch ein Bild machen

 

[sehammer]

Grundsätzlich ist der Unterschied zum restlichen Gepäck aber nur in ein paar Minuten zu bemessen; ärgerlicher ist es, wenn man 20 Minuten am Band steht, bis überhaupt etwas ankommt. In FRA ging's bei mir in letzter Zeit jedoch ziemlich flott (Gepäck am Band, wenn man dort einlangt). Bin überhaupt noch nie auf die Idee gekommen, ggf. nach den roten Labels zu fragen... (Die werden an o.g. Stationen in Montenegro bzw. Bosnien aber recht zuverlässig angebracht.)

Kont ist der Unterschied gering, Interkont aber schon kräftig! Und was das Unverständnis über Prio-Tagging betrifft, so haust der Horror hier in Italien, dort herrscht völlige Indisponiertheit.

 

[hippo72]

Bist Du sicher, dass Du die Priolabel meinst und keine "Approved Cabin Luggage" oder DAA Labels? Ich wüsste nicht mal, wie ich den Orangen Wimpel ohne Klebeband am Handgepäck befestigen sollte...

Das geht! Hab leider (oder zum Glück) kein Bild gemacht.
hippo steht neulich in FLR am LX CI mit seinem schicken kleinen schwarzen LH-branded Bordtrolley.
Der freundliche CI Agent hat mir tatsächlich ein weißes LX approved cabin luggage Klebeband samt leuchtend rotem Priority HON Tag dran geklebt.... Ernsthaft.

 

[maxbluebrosche]

LOL: mir wurde gerade an der SEN-Hotline mitgeteilt das auf den Exit Plätzen ausschließlich SEN+HON sitzen dürfen, ich darf meine +1 (nur FTL) nicht dazusetzten ???

Das wäre neu

 

[hippo72]

LOL: mir wurde gerade an der SEN-Hotline mitgeteilt das auf den Exit Plätzen ausschließlich SEN+HON sitzen dürfen, ich darf meine +1 (nur FTL) nicht dazusetzten ???

Das wäre neu

Das ist soweit richtig. Du kannst für +1 keine ER vorreservieren. Ja nach Flugzeugtyp kannst Du aber beim OLCI Deine +1 neben Dich in die ER setzen - sofern noch Platz ist.

 

[Interflug]

Ja das kann ich nur bestätigen. Bei meiner letzten Buchung mit +1 konnte ich als SEN keine Exit Row mehr reservieren, da + 1 nicht selbst auch SEN ist.

 

[bruce80]

Kann ich so nicht bestätigen. Mein Anhang hat erst letzte Woche 30A im 333 problemlos reservieren können (und sie ist nur Basis-Mitglied), und zwar entweder über eine ins M&M-Portal importierte Buchung oder direkt über die Buchungsübersicht auf lh.com.

 

[dipoli]

LOL: mir wurde gerade an der SEN-Hotline mitgeteilt das auf den Exit Plätzen ausschließlich SEN+HON sitzen dürfen, ich darf meine +1 (nur FTL) nicht dazusetzten ???

Das wäre neu

Soviel ich weiss geht das nur für HON.
Da wird dann zum statuslosen eine Verknüpfung erstellt. Wurde mir so am Telefon gesagt.

 

[hippo72]

Soviel ich weiss geht das nur für HON.
Da wird dann zum statuslosen eine Verknüpfung erstellt. Wurde mir so am Telefon gesagt.

Dann geht das nur für gute HONs. Bei mir geht das nicht. Zigmal versucht.

 

[Jorge123]

Dann geht das nur für gute HONs. Bei mir geht das nicht. Zigmal versucht.

Einfach SEN Zusatzkarte für deine +1 anfordern.

 

[JohnDP]

neulich auf ein Edelweiss Flug ex-DE: Angebot von Wasser + Erfrischungstuch in Eco. Sehr hotte Stewardess übrigens...

 

[donaldml]

Einfach SEN Zusatzkarte für deine +1 anfordern.

wat is denn ne SEN Zusatzkarte?

 

[coeln77]

wat is denn ne SEN Zusatzkarte?

siehe Post #3 hier.

Statusvorteile für HONs, hier vermutlich gemeint:

• SEN-Status für Ehe- und Lebenspartner

 

[donaldml]

siehe Post #3 hier.

Statusvorteile für HONs, hier vermutlich gemeint:

• SEN-Status für Ehe- und Lebenspartner

das macht natuerlich Sinn

 

[dipoli]

Dann geht das nur für gute HONs. Bei mir geht das nicht. Zigmal versucht.

Ich bin kein guter und Du kein schlechter HON.
Ich fliege Ende Septermber mit skyworld nach NUE. Er ist statuslos und sitzt jetzt vorne mit allen zusammen (wir sind 5 Paxe) in Reihe 6 bzw. 7. Normal geht ja ohne Status gar keine Sitzplatzreservierung.

 

[sentom]

Ich bin kein guter und Du kein schlechter HON.
Ich fliege Ende Septermber mit skyworld nach NUE. Er ist statuslos und sitzt jetzt vorne mit allen zusammen (wir sind 5 Paxe) in Reihe 6 bzw. 7. Normal geht ja ohne Status gar keine Sitzplatzreservierung.

"einfache" sitze (auch in dem als premium markierten bereich) zu reservieren ist für SEN/HON begleiter kein problem. exit plätze für begleiter ist definitiv nicht mehr möglich, weder für SEN noch für HON...

 

[dipoli]

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"einfache" sitze (auch in dem als premium markierten bereich) zu reservieren ist für SEN/HON begleiter kein problem. exit plätze für begleiter ist definitiv nicht mehr möglich, weder für SEN noch für HON...

Ok. Das wusste ich nicht. Danke