Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen
- Starter*in runabout
- Datum Start
ANZEIGE
San Andres Island gehört auch zu Kolumbien.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Vielen Dank. Diese Option habe ich gar nicht gesehen.
Bei mir geht das irgendwie nicht !?
EDIT: Habe es rausgefunden. Bei der Startsuchmaschine geht es nicht. Man muss die Städte anschliesend im 2. Suchfeld abändern.
Anhänge
-
mm.jpg
Zuletzt bearbeitet:
Kurze Frage zu den aktuell noch gültigen Kulanzregeln - wenn ich bis 01.08.21 noch Awards buche, dann kann ich die beliebig oft umbuchen. Geht die Umbuchung auch über die normale 365-Tage-Ticketgültigkeit hinaus? Beispiel: Ich buche heute mit einem Rückflug am Ende des maximal buchbaren Zeitraums (18.07.22) - kann ich diesen dann in eine paar Wochen nach hinten verschieben? Danke!
Meines Wissens geht das nicht über das Jahr Ticketgültigkeit hinaus im Falle von Kulanzumbuchungen auf Kundenwunsch. Allerdings ist meine Stichprobe auch nur n=1 an der SEN Hotline vor 2 Monaten. Ich hatte 340 Tage im Voraus für diesen Herbst einen Award gebucht, den ich neulich dann verlegen wollte, das wäre lt. Hotline nicht über die ursprüngliche Ticketgültigkeit hinaus gegangen.
Danke. Habe nach meiner Frage dann auch den Parallelthread zur den Corona-Umbuchungen gefunden und da hat sich @rcs auch mehrfach indirekt so geäußert. Dann halt wieder wie üblich das "Bangen", dass die Verfügbarkeit des Hinflugs zumindest bis zur Optionierbarkeit des Rückflugs erhalten bleibt.
Bei einem Miles&More-Prämienticket ist die Ticketgültigkeit von 1 Jahr für "voluntary" changes nicht zu umgehen. Alle Flüge müssen innerhalb des einen Jahres ab Ticketausstellung abgeflogen werden.
Die Möglichkeiten zur Verlängerung der Ticketgültigkeit bei regulär bezahlten Tickets greifen für Prämientickets nicht; Prämientickets sind in Hinblick auf die Ticketgültigkeit schon immer restriktiver.
Die Möglichkeiten zur Verlängerung der Ticketgültigkeit bei regulär bezahlten Tickets greifen für Prämientickets nicht; Prämientickets sind in Hinblick auf die Ticketgültigkeit schon immer restriktiver.
Ich habe per M&M einen Award in Eco gebucht. Da ich dort nur FTL bin, würde ich gerne meinen *G bei einem anderen Programm hinterlegen. Wie macht man das am geschicktesten?
Kann das Call Center das erledigen? Manchmal gibt es ja auch Trick 17. Wenn man über ein bestimmtes anderes Vielfliegerprogramm die Buchung aufruft, kann man auf einmal die Vielfliegernummer editieren.
Vielleicht könnte man die Antwort in die FAQs aufnehmen. Ich denke, es kommt schon öfter vor, dass jemand mit M&M bucht, aber für Statusvorteile ein anderes Programm nehmen will...
Kann das Call Center das erledigen? Manchmal gibt es ja auch Trick 17. Wenn man über ein bestimmtes anderes Vielfliegerprogramm die Buchung aufruft, kann man auf einmal die Vielfliegernummer editieren.
Vielleicht könnte man die Antwort in die FAQs aufnehmen. Ich denke, es kommt schon öfter vor, dass jemand mit M&M bucht, aber für Statusvorteile ein anderes Programm nehmen will...
Beim Check-in war das bislang nie ein Problem, die hinterlegte Karte zu ändern. Mit +1 (wie ich A3 *G) haben wir auf einem M&M-Meilenschnäppchen DUS-FRA-BKK in C somit 6 Gepäckstücke aufgegeben und die SEN-Lounges besuchen können. Auf den Bordkarten war dann auch A3 *G statt des FTL aufgedruckt.
Danke. Ich fliege mit einem Kumpel an einem Samstag in der Hochsaison. Wollte eigentlich digitale Dokumentenkontrolle machen, so dass es nach OLCI Bordkarten gibt und man nicht extra zum eventuell überfüllten Check-in Schalter muss.
Wäre natürlich praktisch, wenn der *G für die Gold Track Siko in FRA bereits auf den Bordkarten stünde.
Du kannst natürlich auch beim M&M-Team nachfragen und dort bitten, Deinen *G auf dem Ticket zu hinterlegen.
Was Wartezeiten am Check-in angeht, würde ich empfehlen, als *G den F/SEN/*G-Checkin zu nutzen. Da sollten die Wartezeiten überschaubar sein. Das mit der online Dokumentenkontrolle soll ja auch kein Garant sein, dass man die Bordkarten beim OLCI wirklich erhält.
Einfach im Vorfeld anrufen bei M+M und in der Buchung hinterlegen lassen, das ist überhaupt kein Problem. Habe ich z.B. früher immer so gemacht, wenn ich tlw. vom ungenutzten Meilenkonto meiner Eltern einen Award gebucht habe oder vor dem Meilenpooling vom statuslosen Meilenkonto meiner Frau. Da wurden dann die Meilen vom anderen Konto genommen und mein SEN steht problemlos in der Buchung.
Auch auf dem Rückweg würde der Stopover YUL zum Point of Turnaround machen, side trip hin oder her, was aber hier IMHO nicht relevant ist. Denn:
Option 1:
VIE-YUL (PoT) // YUL-YHZ (Stopover) YHZ-XXX-VIE ist ja genauso innerhalb der erlaubten 3 Segmente pro Richtung wie
Option 2:
VIE-XXX-YHZ (Stopover) YHZ-YUL (PoT) // YUL-VIE.
Die Frage ist hier rein der Sidetrip: darf innerhalb der Tarifregeln XXX innerhalb der obigen Routings YUL sein? Backtracking ist es in keinem Fall, da connecting flight < 24 h. Mein Bauchgefühl sagt eigentlich es müsste gehen, da reiner Transferflug und es mit allen Nicht-YUL-Flughäfen innerhalb der Routingregeln erlaubt wäre, aber "side trip" könnte ein spezielles Thema sein. Und zwar in beiden Richtungen.
Edit: was natürlich sicher geht ist ein OJ VIE-YUL // YHZ-YUL-VIE, im Notfall ließe sich YUL-YHZ recht günstig dazukaufen, aber direkt auf dem Meilenticket wär natürlich immer günstiger.
Guter Punkt - ich könnte ja eine Richtung über YYZ routen, dann sollte das jdf kein Thema sein.
Hab zu Teil-Storno eine Frage. In den Regeln (Post 1) steht:
Teilrückerstattungen (z. B. FRA - MUC / MUC - FRA; Kunde nur flog MUC-FRA) :
Kunde bekommt keine Meilen zurück.
Kunde wird die Steuern und Gebühren zurückbekommen.
Kunde muss keine Gebühr bezahlen.
Frage:
Wenn der Kunde das erste Segment „FRA-MUC“ abfliegt und dann vor Abflug des 2. Segments „MUC-FRA“ das Ticket storniert, bekommt der Kunde die Hälfte der Meilen zurück?
Teilrückerstattungen (z. B. FRA - MUC / MUC - FRA; Kunde nur flog MUC-FRA) :
Kunde bekommt keine Meilen zurück.
Kunde wird die Steuern und Gebühren zurückbekommen.
Kunde muss keine Gebühr bezahlen.
Frage:
Wenn der Kunde das erste Segment „FRA-MUC“ abfliegt und dann vor Abflug des 2. Segments „MUC-FRA“ das Ticket storniert, bekommt der Kunde die Hälfte der Meilen zurück?
Ich habe einen Award IST-YUL-YVR mit 23:45h Transit in YUL. Jetzt wurde das erste leg eine halbe Stunde nach vorn verlegt, so dass ich ja eigentlich >24h Transit habe. Ich musste nur online der Änderung zustimmen - ist das Ticket somit ok oder wird da später noch was geprüft und festgestellt, dass es eigentlich nicht mehr passt lt. den Regeln?
Early Bird kann, wenn ich die Bedingungen richtig verstanden habe, nicht als Einfachflug gebucht werden. Sind Gabelflüge wie FRA-CDG//LIS-FRA denn möglich?
ANZEIGE
![300x250]()
Ich will den Flug FRA-VIE-CPT auf Business Flex Plus buchen. Momentan wird das routing an einem Tag abgeflogen, also Abflug 06:50 Uhr in Frankfurt, Ankunft irgendwann spät abends in CPT. Ich hätte aber gerne den Abflug am Tag vorher mit einer Übernachtung in VIE. Beide Flüge sind zwar separat auf Flex Plus buchbar, jedoch nicht zusammen.
Telefonisch kann man ja Flex Plus nicht buchen. Hat man also keine Chance und muss das buchen was das System vorgibt?
Telefonisch kann man ja Flex Plus nicht buchen. Hat man also keine Chance und muss das buchen was das System vorgibt?