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Sind denn irgendwelche Abgeordnete persönlich von der Germania-Pleite betroffen?
Wenn nicht, hätte ich wenig Hoffnung ...
Sonstige: Germania - finanzielle Schwierigkeiten - Insolvenzantrag am 5.2.2019
- Starter*in A320Family
- Datum Start
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Sind denn irgendwelche Abgeordnete persönlich von der Germania-Pleite betroffen?
Wenn nicht, hätte ich wenig Hoffnung ...
Weshalb? Wer in Vorleistung geht, geht das Risiko ein, dass sein Vertragspartner vor Leistungserbringung die Hufe hochmacht. Ich sehe da nicht so die Sonderstellung von Airline gegenueber Handwerker, Baumarkt oder eBay-Shop.
Ich meine eher, dass Chargebacks besser geregelt werden.
Beim Baumarkt zahl ich an der Kasse.
Wenn Pauschalreisende per Gesetz geschützt werden, dann darf das bei Direktbuchern gern auch vom Gesetzgeber so umgesetzt werden.
Im Übrigen trifft die Germania-Pleite 250.000 Tickets.
Welche Pleite eines Handwerkers oder ebayers kann da mithalten?
Bitte KEINE gesetzliche Regelung!!!
Es ist doch alles gut so wie es ist. Wer versichern will der DARF das tun, wer es nicht will MUSS es nicht tun.
Ich möchte nicht wissen wie viele Tickets ich bereits gebucht habe. Wären bei allen zusammen jeweils ein paar Euro für eine Inso-Versicherung drauf gekommen hätte es für mindestens einen First Class Urlaub gereicht.
Ich will keine gesetzlich verordnete Vollkaskogesellschaft!
Für wen ein ausgefallenes Ticket eine wirtschaftliche Bedrohung darstellt der möge sich doch bitte FREIWILLIG versichern. Würde ich bei einem sehr teurem Ticket vielleicht auch tun.
An der Absicherung sparen und dann rum zu heulen ist aber echt zum kotzen!
Es ist doch alles gut so wie es ist. Wer versichern will der DARF das tun, wer es nicht will MUSS es nicht tun.
Ich möchte nicht wissen wie viele Tickets ich bereits gebucht habe. Wären bei allen zusammen jeweils ein paar Euro für eine Inso-Versicherung drauf gekommen hätte es für mindestens einen First Class Urlaub gereicht.
Ich will keine gesetzlich verordnete Vollkaskogesellschaft!
Für wen ein ausgefallenes Ticket eine wirtschaftliche Bedrohung darstellt der möge sich doch bitte FREIWILLIG versichern. Würde ich bei einem sehr teurem Ticket vielleicht auch tun.
An der Absicherung sparen und dann rum zu heulen ist aber echt zum kotzen!
Genau. Bis Barclaycard reagierte, war das Insolvenzverfahren eröffnet ;-) Nach der Forderungsanmeldung sollte ich noch 4 Wochen warten, falls der Ins.-verwalter widerspricht und nach den 4 Wochen hab ich ne Kopie an Barclaycard geschickt und dann kam das Geld so nach 3 bis 4 Wochen.
Ewig im Voraus wird doch meist gebucht, damit es schön billig ist. Augen auf bei der (Vertrags-)Partnerwahl. Man muss ja nicht monatelang vor dem Abflugtermin bei einer klammen Airline buchen. Und wenn man es doch tut? Lebensrisiko.
Zuletzt bearbeitet:
Nö. Ich habe wegen der passenden Flugzeiten und dem passenden Abflughafen gebucht für Anfang Oktober. Günstig würde ich PMI für knapp 250 € (return p.P.) nicht nennen.
Mit der Buchung habe ich übrigens gewartet bis Balke stolz per Pressemitteilung verkündet hat, dass Investoren gefunden wurden und die Finanzierung damit "mittel- und langfristig" gesichert sei.
Mit der Buchung habe ich übrigens gewartet bis Balke stolz per Pressemitteilung verkündet hat, dass Investoren gefunden wurden und die Finanzierung damit "mittel- und langfristig" gesichert sei.
Ja, und du verlässt dich auf eine Aussage des Chefs einer hinsiechenden Airline? Aber dann doch bitte nicht nach Vollkasko schreien, wenn das schief geht. Es geht mir hier gar nicht um dich (und sorry, dass die 250 Euro durch den Kamin sind!), aber ich verstehe die Tendenz vieler nicht, das eigene Risiko auslagern zu wollen und nach der regelnden Hand zu rufen, um für eigene Entscheidungen nicht gerade stehen zu müssen. Jeder sucht sich seine Vertragspartner aus und wenn der dann in den Knick geht, dann realisiert sich eine Gefahr, die jedem Rechtsgeschäft immanent ist.
Wo kann ich als Privat Person denn selber ein Ticket gegen Airline Insolvenz absichern?
Einfach googeln:
https://www.reiseschutzcheck.de/info-tipps/insolvenz-airline-versicherung.html
Wird vermutlich teurer sein als direkt online bei der Airline, dafür aber abgesichert.
https://www.reiseschutzcheck.de/info-tipps/insolvenz-airline-versicherung.html
Wird vermutlich teurer sein als direkt online bei der Airline, dafür aber abgesichert.
Die Seite informiert nur darüber, dass ein Reisebüro Flugtickets auf Hahn Air SECURTIX ausstellen kann. Das geht nur über ein Reisebüro und nur für bestimmte Airlines.
Als private Person kann ich dort keine Airline Insolvenz Versicherung abschließen.
Wie schon erwähnt geht es hier nur um Hahn-Air-Tickets für Partner-Airlines von Hahn-Air (das sind inbesondere kleine Exoten, die sich keine eigene GDS-Anbindung leisten können).
Auf dem deutschen Markt gibt es nach meinem Stand derzeit keine Möglichkeit, gebuchte reine Flugtickets abzusichern. Das ERV-Produkt (Ticketsafe) wurde ja auch wieder eingestellt.
Von daher sind Tipps wie "einfach googlen" ziemlich schwachsinnig.
Na dann google halt zwei Schritte weiter:
https://rsww.de/index.php/hansemerkur-reiseversicherung
Steht recht weit unten bei den Spezialversicherungen
"Flugticketschutz: Die mögliche Insolvenz einer Airline wird mit dieser Versicherung abgesichert inkl. einer Leistungserbringung für etwaige Umbuchungen oder das Aufzeigen von Umsteigealternativen."
https://rsww.de/index.php/hansemerkur-reiseversicherung
Steht recht weit unten bei den Spezialversicherungen
"Flugticketschutz: Die mögliche Insolvenz einer Airline wird mit dieser Versicherung abgesichert inkl. einer Leistungserbringung für etwaige Umbuchungen oder das Aufzeigen von Umsteigealternativen."
P.S.
Ist Stand März 2017, keine Ahnung ob es die noch gibt.
Ich bin persönlich eher der Risikofreund und kenne mich daher weniger gut mit Versicherungen aus, mit ein bisschen Suche findet man aber ganz sicher passende Absicherungen.
Ist Stand März 2017, keine Ahnung ob es die noch gibt.
Ich bin persönlich eher der Risikofreund und kenne mich daher weniger gut mit Versicherungen aus, mit ein bisschen Suche findet man aber ganz sicher passende Absicherungen.
Nein, auch den Hanse Merkur-Flugticketschutz gibt es nicht mehr. Der Verkauf wurde rechtzeitig vor der Air Berlin-Pleite eingestellt
Falls jemand eine Versicherung kennt, die auch heute noch Tickets gegen Insolvenz versichert, gerne her damit. Noch mehr veraltete Links zu den üblichen SEO-Affiliate-Sammlungen (wie die beiden Beispiele oben) sind hingegen wenig hilfreich.
Falls jemand eine Versicherung kennt, die auch heute noch Tickets gegen Insolvenz versichert, gerne her damit. Noch mehr veraltete Links zu den üblichen SEO-Affiliate-Sammlungen (wie die beiden Beispiele oben) sind hingegen wenig hilfreich.
Laut Informationsflyer von DER Touristik spricht der Insolvenzverwalter davon, die "Fluglinie betriebsbereit zu halten".
Mich wundert ehrlich gesagt schon eine Weile, wie einige der Meinung sind, die Lage die ganze Zeit über gekannt zu haben. Ich bin der Meinung, dass die finanzielle Lage von Germania erst Anfang des Jahres ein Thema wurde. Davor wurde nichts in Foren usw. berichtet. Die einzigen Anhaltspunkte, die ich kannte sind Forenbeiträge aus dem Airlines.net Forum von Sep. 2018 (siehe Bilder), die aber zu keiner eindeutigen Beschreibung der finanziellen Lage führen.
Bei der Airberlin-Pleite hätte man wissen können, worauf man sich einlässt aber bei Germania? Daher meine Frage: Seit wann soll für jeden hier im Forum klar gewesen sein, dass Germania in einer sehr schwierigen Situation steckt und daher von einer Buchung abgeraten werden sollte?
A
Anonym38428
Guest
Ich gehe noch einen Schritt weiter, auch die Aussage von Balke im Januar, man habe die Finanzierung gesichert und mehr Kohle bekommen als benötigt, wird noch einer Prüfung unterzogen werden.
Spätestens als Balke angekündigt hatte, dass „die mittel- und langfristige Perspektive“ als unabhängige Fluggesellschaft gesichert sei, hätten - nach dem berüchtigten "Jeder Flug wird durchgeführt" von Air Berlin - alle Warnlampen angehen müssen...
Und davon abgesehen kann man sich natürlich fragen, wie viel Vertrauen man generell in ein Unternehmen haben sollte, dessen Chef offenbar nur Chef ist, weil er der Anwalt der Witwe des Firmengründers war, sich aber gleichzeitig einen erbitterten Rechtsstreit mit dem Sohn des Firmengründers liefert (und das war seit spätestens 2017 bekannt).
Spätestens als Balke angekündigt hatte, dass „die mittel- und langfristige Perspektive“ als unabhängige Fluggesellschaft gesichert sei, hätten - nach dem berüchtigten "Jeder Flug wird durchgeführt" von Air Berlin - alle Warnlampen angehen müssen...
Und davon abgesehen kann man sich natürlich fragen, wie viel Vertrauen man generell in ein Unternehmen haben sollte, dessen Chef offenbar nur Chef ist, weil er der Anwalt der Witwe des Firmengründers war, sich aber gleichzeitig einen erbitterten Rechtsstreit mit dem Sohn des Firmengründers liefert (und das war seit spätestens 2017 bekannt).
Soll man sich jetzt ernsthaft alle Unternehmenshistorien anschauen, bevor man einen Flug auswählt ?
Soll man sich jetzt ernsthaft alle Unternehmenshistorien angucken, bevor man im Moebelhaus 30 % des Kaufpreises fuer seine Kueche anzahlt?