Lustiger Artikel in "Die Welt". Fünf Millionen Bahnreisende täglich, ja nur die meisten davon pendeln im Regionalexpress, auf das "Premiumprodukt" ICE (in Anführungszeichen deshalb, weil die ICE-Flotte in etwa das Durchschnittsalter von Hansens Jumbo Jets haben dürfte) entfallen dabei sicher nur die Wenigsten, aber genau damit kurven die zahlreichen Freifahrer dieser Tage durch die Republik. Zwei Beispiele vom genervten Personal: am Montag Nachmittag verlasse ich gerade die Bahn Först Lounge Frankfurt und höre nur die Bemerkung vom Loungedrachen zu einem Pulk von Menschen in Gegenrichtung "Ahhh Gold BahnCard, ja, ja, gehen Sie nach rechts durch...". Gestern (der ICE, welcher mich nach Hannover bringt, hat gerade München verlassen) Fahrkartenkontrolle, ich zeige meine tolle Karte und setze dem verzerrten Gesicht des Zugbegleiters noch eins nach:"Stimmt es dass ich damit auch nach Basel und Salzburg fahren kann?".
Und liebe "Die Welt" von wegen es entstehen keine Mehrkosten: wenn ich mit voller Montur den ICE 100kg schwerer mache, dann wird die Büchse auch mehr Strom verbrauchen. Auch das Bahnblech unterliegt physikalischen Gesetzen. Lieber Herr Grube, fragen Sie doch mal Ihren Ex-Kollegen Herrn Franz, der erklärt Ihnen den Zusammenhang mit Gewicht und Treibstoff, was meinen Sie warum Sie in der Eco Salz und Pfeffer nur noch auf Nachfrage erhalten. Dazu kommen noch die ganzen Sachen, die ich (durch Flughafenlounges bin ich schließlich trainiert wie ein Kamel auf Vorrat zu essen und zu trinken) in euren Lounges in mich reinstopfe: "Ein Weißbier hätte ich gern und hätten Sie vielleicht dazu noch eine Kleinigkeit zu Essen?". Nach drei Tagen habe ich besonders die Först Lounge in Köln sehr lieb gewonnen, Eintopf esse ich als verwöhnter "Senator" ja sonst nicht, aber der war gar nicht mal so schlecht. Vor allem ist man von Köln über die neue Hochgeschwindigkeitstrasse auch ruckzuck in Frankfurt, wo es dann immer Kaffee und Kuchen gibt. Allerdings ist man in Frankfurt ziemlich geizig: da besteht ein Sandwich nur aus einem Dreieck. In Köln gibt es ein ganzes Quadrat! Die Bahn hält sich vor allem für ganz besonders raffiniert: serviert am Platz, so dass man immer eine zugeteilte Ration hat. Aber ihr habt dabei leider vergessen, dass die Lounge für die zweite Klasse ja gleich nebenan ist und man dann immer noch ein paar Cola hinterher zischen kann. Loungehopping geht ja nicht nur am Flughafen München, wo sich in kurzer Entfernung zig Business- und Senatorlounges Schengen und Non-Schengen tummeln und dann noch das Senator Café. In Nürnberg habe ich Passagiere beobachtet, die eine Pizza vom Hut mit in die Lounge mitgebracht haben und pro Person einen gefühlten Liter Coke gezogen haben.
Wenn man mit Tempo 300 an Montabaur vorbeirauscht und die gratis servierten Gummibärchen und Schoklinsen verdrückt, dann kann ich mir vor allem ein Grinsen nicht darüber verkneifen, dass ihr euch die ganze Suppe selber eingelöffelt habt. Bei Star Allianz kann man ja noch darüber schimpfen, dass man sich unter den 28 Carriern halt auch ein paar Nattern wie Avianca Taca und Aegean Airlines am Busen herangezüchtet hat, die - im Gegensatz zum geizigen Franz - ein Kundenbindungsprogramm nicht als Cash Cow missbrauchen, sondern dem Kunden halt wirklich etwas gutes Tun und ihn deshalb für einen dreistelligen Betrag in der First Class von Tokyo nach Frankfurt fliegen und wenn er nach einem Bad und Schnitzel im First Class Terminal Lust hat auch gleich wieder noch in Gegenrichtung zurück nach Asien. Selbst die inneramerikanischen Awards von LifeMiles, mit denen man ex Istanbul einmal um den Planeten fliegen kann, sind jedoch rein gar nichts gegen die GOLD BahnCard Först für 50 Tacken: einfach in den Zug springen, nach Köln zum Eintopf brettern, Kaffe und Kuchen in Frankfurt, in Nürnberg kurz den Phaeton von Phaeteschist zerkratzen und wieder zurückfahren. Das Leben ist schön!
Auch amüsant die Schlussbemerkung der Schlaumeier von "Die Welt", dass die Bahn darauf spekuliere, viele Kunden würden ihr Abo dann verlängern (aber rechnen war ja noch eure Stärke, sonst hättest ihr nicht jahrelang 15.000 Meilen für 70 Euro rausgehauen!). Ich mache drei Kreuze wenn Olympia vorbei ist. Meine BahnCard habe ich schon gekündigt. Wenn die deutschen Athleten goldbehangen aus Sottschi wieder zu Hause eintreffen, dann habe ich erst mal genug Bahn für die nächsten Jahre...muss mich dann erst mal in den Lounges der Star Alliance erholen...
