UA: HAM - EWR
- Starter*in fly_hamburg
- Datum Start
ANZEIGE
A
Anonym5795
Guest
Koffer musst Du aber wohl in IAD vom Band nehmen nach der Immigration und dann wieder bei UA für das leg IAD - MCO aufgeben.
Ah ok, danke! Dachte ich müsste dennoch online bei United einchecken, da gebucht über United und, außer dem Teilstück nach FRA, ja alles von United durchgeführt. Also dann eben bei Lufthansa.
Jupp, danke.
Der Flug wurde ja mittlerweile wieder aufgenommen. Aktuell (noch) in 2-Klassen config. Gemäß Seatmap während des Buchungsprozesses bei United ab 6/6 leider anscheinend wieder auf alten 3-Klassen Mühlen (was mich treffen wird...).
Eine der wenigen Male, dass ich auf einen Equipment Change hoffe...
Eine der wenigen Male, dass ich auf einen Equipment Change hoffe...
Zwischenzeitlich war die 767-400 für ganze zwei Monate geplant, das würde aber wieder abgeändert. Ja, vom 6.6. bis 7.9. ist es wieder die Maschine mit First Class. Wobei diese nun immerhin als erstes die neue Polaris Business Class bekommen sollen, ob auch eine neue Economy kommt ist mir aber nicht bekannt. Da der Umbau aber sicherlich etwas Zeit in Anspruch nehmen wird, kann ich mir vorstellen, dass es dieses Jahr nur die alten Mühlen gibt, eventuell ja Mal eine Ausnahme.
Probiere wenn möglich ein Upgrade zu bekommen. Die alten Kisten sind in Y unerträglich. Kein personal IFE, keine Steckdosen, keine vernünftigen Bins.
Im Winter uebr EWR ist abr auch nur was fuer Mutige. Waehend ich die Verbindung im Sommer ab und an genutzt habe, habe ich die Fluege im Winter aufgrund der schlechten Erfahrung gemieden (Verspaetungwn, Streichungen, etc aufgrund von Winterwetter in New York)
Wenn man dahin muss bleibt einem wohl kaum eine andere Wahl, S-Bahn Verbindung soll ja recht schlecht sein
Der Flug wurde ja nach meiner Erfahrung zum Grossen Teil mitvUmsteigern, die zu anderen US Destinationen wollen, gefuellt und nicht mit Leuten die New York als Endziel haben. Fuer die ist das natuerlich aergerlich!
Genau - freue mich darueber, diese (fuer mich) grausame Connection nicht mehr als erstes Suchresultat angeboten zu bekommen
Nächstes Jahr startet der Flug bereits am 26.04. wieder. Jedoch wurde auf Boeing 757-200 geändert, welche bisher auch ganz 2018 eingeplant ist.
Zum Thema Umsteiger: auf dem Flug sind ca 60% Lokale Passagiere, etwa 40% Weiterflieger, im Schnitt.
Zum Thema Umsteiger: auf dem Flug sind ca 60% Lokale Passagiere, etwa 40% Weiterflieger, im Schnitt.
Dann ist wenigstens die Zeit vorbei, in der die mega angestaubten 767 ein Grund waren, den Direktflug zu meiden.
Bei der 763 war bei der Cabin Rätselraten angesagt (alt vs. neu). Die 752 sind alle recht aktuell ausgestattet.
Dafür müssen die hin und wieder mal Zwischenlanden und dann ist u.U. der Anschluß weg.
A
Anonym38428
Guest
Das ist aber eher ein Problem im Winter, wo der Flug ja derzeit leider nicht angeboten wird. Die 757 sind echt gut, höchstens etwas blöd wenn man zu zweit reist, wegen der 3er Bestuhlung.
Ich persönlich mag die 757 übrigens auch, vorne wie hinten. In der Business hat man mit 16 Sitzen einen sehr persönlichen Service, wenn die Crew mitspielt, und in Eco ist es schlicht nicht so sehr eine Sklavengaleere wie die 777-300 mit 3-4-3-Bestuhlung. Dazu ist meinem Gefühl nach der Sitzabstand in E+ auf der 757 konkurrenzlos gut, so dass ich mich dort sehr wohlfühle...nur die unplanmäßigen Stops im Winter auf den längeren Strecken nerven in der Tat.
Viele Grüße - Dirk
Viele Grüße - Dirk
Hier muss ich für UA mal eine Lanze brechen:
Das Catering ist zwar etwas schlechter als bei LH oder QR, aber in Y ist es eigentlich nirgendswo wirklich brauchbar, da nimmt man sich besser selbst nen bisschen was mit. Ansonsten sind die Y+-Sitze echt brauchbar. UA ist meineserachtens nicht wirklich schlechter als andere Carrier in Y. In C ist es eher "Sie bemühte sich stehts", die neuen Polaris-Sitze sind wohl eine Verbesserung, allerdings gibts in absehbarer Zeit weiterhin die Jugendherbergs-C mit 2+4+2
Nächstes Jahr ist wieder die 767-300 geplant, diesmal ab 30.04.2019. Mal gucken ob über den Winter vielleicht auch wieder was kommt?