HAM - nur gefühlt immer schlechter?

[Exit Row]

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Tagesschau.de:

Nach Angaben des Sprechers geht die Bundespolizei davon aus, dass der Mann aus Versehen auf den Knopf kam und so den Großalarm auslöste.

Wenn jemand aus Versehen sowas auslösen kann, steckt da auch eine große Portion Versagen des Airports (mindestens mangelnde Kennzeichnung) drin. Sicher auch Dummheit des Fluggasts, aber sowas muss man heutzutage einplanen...

 

[Travel4Fun]

Tagesschau.de:


Wenn jemand aus Versehen sowas auslösen kann, steckt da auch eine große Portion Versagen des Airports (mindestens mangelnde Kennzeichnung) drin. Sicher auch Dummheit des Fluggasts, aber sowas muss man heutzutage einplanen...

Du kennst die genaueren Umstände nicht, weißt aber, dass der Airport etwas mangelhaft gekennzeichnet hat???

 

[red_travels]

Tagesschau.de:


Wenn jemand aus Versehen sowas auslösen kann, steckt da auch eine große Portion Versagen des Airports (mindestens mangelnde Kennzeichnung) drin. Sicher auch Dummheit des Fluggasts, aber sowas muss man heutzutage einplanen...

wie kann man denn versehentlich einen Notschalter betätigen? Angelehnt? Draufgestützt? Sorry, aber soviel Blödheit kann man nicht absichern, dann ist es kein Notkopf mehr

 

[cockpitvisit]

Was passiert bei der Räumung eines Flughafens mit Menschen im Non-Schengen-Bereich? Müssen sie alle zuerst durch die Grenzkontrolle? Was ist mit Transitreisenden ohne Visum?

 

[Airsicknessbag]

An einem Flughafen wie Hamburg, der ja noch nicht einmal einen Non-Schengen-Bereich hat, werden das absolute Einzelfälle sein, wenn überhaupt eine Handvoll pro Jahr - wenn dann in genau so einem Szenario auch noch der einzige visafreie Umsteiger des Jahres mitspielt, wird man sich individuell um ihn kümmern. Schließlich weiß man auch, dass er da ist und wer er ist:

Passengers can transit through Hamburg (HAM) without a visa between 4:30 and 23:30 on the same calendar day. The airline must have pre-arranged the transit.

 

[hamburgler]

Wenn jemand aus Versehen sowas auslösen kann, steckt da auch eine große Portion Versagen des Airports (mindestens mangelnde Kennzeichnung) drin. Sicher auch Dummheit des Fluggasts, aber sowas muss man heutzutage einplanen...

Also es gibt bei den Siko-Schlangen mehrere Gates die sich nur über so einen Taster öffnen lassen, ich hab da schon mehrfach gesehen dass Leute versucht haben die zu öffnen - die Dummheit der Leute ist unbegrenzt. Da ging aber immer ein Alarm los und jemand von der Security war zur Stelle.

Ich denke mal die airside Türen sind genauso und irgendwer dachte er sei da super clever und könnte sich die Siko sparen. Gibt ja genug Spacken in Hamburg.

An einem Flughafen wie Hamburg, der ja noch nicht einmal einen Non-Schengen-Bereich hat,

Klar gibt's in HAM nen Non-Schengen-Bereich?