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Im Übrigen gilt grundsätzlich: Gemäß § 305c Abs. 2 BGB gehen Zweifel bei der Auslegung Allgemeiner Geschäftsbedingungen zu Lasten des Verwender.
HAM - nur gefühlt immer schlechter?
- Starter*in HansLuft
- Datum Start
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Nein! aber mit meinen rund 4 kg dachte ich eigentlich gut dabei zu sein. Mit Laptop, Ladegeräten uns Schreibzeug hat man die schnell zusammen. Nach der verlangten Gleitenden Gewichtsgrenze hätte mein Handgepäck Koffer ja auch nur noch 4 kg haben dürfen. Das führt die Regel mit dem Personal Item ad absurdum.
Wenn das zu viel Gewicht war, musstest du dann auch für die Mitnahme des Koffers bezahlen, so steht es ja auf der Seite.
Oder war das nur aufgrund hoher Auslastung? Dann macht die Gewichtsgrenze als Begründung aber irgendwie keinen Sinn…
Ich war einer der letzten von Gruppe 2, der boarden wollte. Vor dem Quick Gate (Star Alliance Biometrics war mit einem Gepäcktag überklebt) wurde mir mitgeteilt, dass ich meinen Koffer abgeben müsste, woraufhin ich erwiderte, dass dies nicht notwendig sei, da das Handgepäck regelkonform ist. Dies wurde bezweifelt und ich zur Kontrolle aufgefordert. Obwohl ich laut Aussage des Gateagenten viel zu viel Gewicht dabei hätte, wurde mein Koffer kostenfrei aufgegeben (ich hätte auch nichts bezahlt). Die gesamte Handlung und Argumentation von Seiten des Gateagenten war sinnlos. Der Flug war gut gebucht, bei mir hat jedoch das Seat Blocking funktioniert.
Die ICAO macht aus guten Gründen keine Vorgaben zum Gewicht von personal items. Somit ist nichts einklagbar und was die Airline sagt gilt. Egal, ob man es versteht oder gut findet oder Einheitlichkeit gegeben ist.Beliebiges Gewicht eher nicht. Aber 0 kg sicherlich genauso wenig
Ja, und hier sagt sie, dass sie keine Obergrenze für das Gewicht von persönlichen Gegenständen macht. Also kann es - im vernünftigen Rahmen - beliebig viel wiegen.
Wisst ihr ob es im Flughafen hinter der Security einen Buchbaren Ort gibt, wo man ungestört an einem Teams-Meeting teilnehmen kann?
Habe ein Meeting, wo ich präsentiere muss, was ich nicht verschieben kann, was planmäßig bis 10 min vor Boarding eines Fluges geht, den ich nicht verschieben kann. Alternative eine ruhige Ecke wo suchen, aber da gibt’s immer noch Durchsagen, Publikumsverkehr und keine Privatsphäre. Hat jemand eine Idee?
Habe ein Meeting, wo ich präsentiere muss, was ich nicht verschieben kann, was planmäßig bis 10 min vor Boarding eines Fluges geht, den ich nicht verschieben kann. Alternative eine ruhige Ecke wo suchen, aber da gibt’s immer noch Durchsagen, Publikumsverkehr und keine Privatsphäre. Hat jemand eine Idee?
Ich würde nach einem freien Gate schauen wo die Busse zum Flugzeug fahren. Die sind manchmal leer wenn keine Flüge mit Busboarding vorgesehen sind.
Oder
Die Fläche, Security Fläche ohne Benutzung, hinter dem Aufzug zur LH Lounge, da ist es sehr ruhig
Oder
Die Fläche, Security Fläche ohne Benutzung, hinter dem Aufzug zur LH Lounge, da ist es sehr ruhig
Früher waren die Gates unten A21-A26 (?) eine sichere Wahl weil da nie Flüge abgingen, da hatte auch gefühlt ein Jahr lang niemand sauber gemacht und es standen monatelang dieselben alten Gläser etc. rum. Da gab es glaub ich auch eine Bar die schon ewig geschlossen war. Aber vor ein paar Wochen wurde mal ein LH FRA Flug von dort für eine Außenposition abgefertigt also so ein safe bet ist das nicht mehr.
Ich stelle mal die Frage, wie vertraulich die Präsentation ist, bzw. was vorbeigehende hören dürfen.
ggf. den VIP-Service in Erwägung ziehen… Da steht was von private booth: https://www.hamburg-airport.de/en/plan-book/individual-services-for-travelers/vip-service-35140
ggf. den VIP-Service in Erwägung ziehen… Da steht was von private booth: https://www.hamburg-airport.de/en/plan-book/individual-services-for-travelers/vip-service-35140
Die Airport Lounge sollte Duschen haben.
Wie es mit Internet/Mobilfunkempfang aussieht…
Wie es mit Internet/Mobilfunkempfang aussieht…
Im Moment gehen alle Bus-Gates nur von A21-A26; dafür sind die Bus-Gates im C-Bereich ausser Betrieb (also C09-C14) - da kann es ruhiger sein. Leider wurde die Coworking Space am Airport geschlossen.
Royal Jordanian Plans Hamburg Service in NS26 — AeroRoutes
Published at 0400PDT / 1100GMT 13OCT25 Royal Jordanian in Northern summer 2026 season plans to add Amman – Hamburg service, scheduled twice weekly. The airline currently lists 2 weekly flights from 28MAR26 to 03OCT26, with Airbus A320neo aircraft. Following schedule focuses on the month of Apri
www.aeroroutes.com
Mittwochs und Samstags geht es mit deren A320neo im Sommer 2026 ab 28.03 los.
15:50 Abflug ex HAM, Ankunft in AMM um 21:30 -> 4:40 Blockzeit
10:50 Abflug ex AMM, Ankunft in HAM um 14:50 -> 5:00 Blockzeit
Bisher ohne Konkurrenz von seitens EW, RJ wäre alleiniger Anbieter der Route.
Nach Berlin, Frankfurt und Düsseldorf sowie dem zurückkehrenden München-Service wird Hamburg also die 5. Destination aus Jordanien kommend bedient und der 7. deutsche Flughafen mit Direktflug nach Amman (zusätzlich LH ex FRA, EW ex STR und FR ex FMM)
Wann macht TK in HAM seine Schalter auf, 3h vor Abflug?
Machen sie für Y auch eine Schlange nur für den Bag drop oder gibt es nur eine Schlange für Y?
Machen sie für Y auch eine Schlange nur für den Bag drop oder gibt es nur eine Schlange für Y?
Wizz Air fliegt ab 31.3.26 3 mal die Woche an den VT2,4,6 nach Podgorica.
easyJet fliegt ab 1.5.26 2 mal die Woche an den VT2,5 neu nach Marrakesch.
ZWEI, 1x BizClass + *A GOLD und 1x Economy (der Rest)
Und die passende PM des Airports dazu:
Hamburg Airport | LinkedIn
Hamburg Airport | 11,313 followers on LinkedIn. Connecting Hamburg To The World. With A Smile. | Hamburg Airport is the fifth largest airport by passenger number in Germany. In 2018 over 17 million passengers used Hamburg Airport as their departure or arrival airport of choice - making it the...
www.linkedin.com