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Hat der neue Flughafen schon ein funktionierende Website, wo auch Ankünfte/Abflüge angezeigt werden ?
Hintergründe warum ein neuer Flughafen in Istanbul entstehen soll
- Starter*in DSkywalker
- Datum Start
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Moin, wie sieht das denn aktuell dort aus?
Habe am 5.1. und 12.1. jeweils einen kurzen Stoppover, als Flughafen steht IST in der Buchung. Bin ich dann am neuen Flughafen? Ist die Lounge schon zugänglich?
edit ok habs gefunden, im FT Thread finden sich viele Fotos...
https://www.flyertalk.com/forum/europe/1932637-pictures-stanbul-new-airport-15.html
Habe am 5.1. und 12.1. jeweils einen kurzen Stoppover, als Flughafen steht IST in der Buchung. Bin ich dann am neuen Flughafen? Ist die Lounge schon zugänglich?
edit ok habs gefunden, im FT Thread finden sich viele Fotos...
https://www.flyertalk.com/forum/europe/1932637-pictures-stanbul-new-airport-15.html
Zuletzt bearbeitet:
Ähhhh erwischt!
Wird wohl zum 31.12.2018 umgeschrieben: https://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_Istanbul
Wird wohl der neue werden, SOLLTE das bei Wiki stimmen....
Wird wohl zum 31.12.2018 umgeschrieben: https://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_Istanbul
Wird wohl der neue werden, SOLLTE das bei Wiki stimmen....
Da es mir ähnlich geht, habe ich mal bei Turkish Airlines angerufen.
Dort hieß es, das ALLE Flüge ab dem 01.01.2019 vom neuen Flughafen (Kürzel IST) ankommen und abgehen.
Bin mal gespannt, habe am 04.01. ~4 Std zwischen Ankunft mit BA und Abflug mit TK auf 2 Tickets.
Dort hieß es, das ALLE Flüge ab dem 01.01.2019 vom neuen Flughafen (Kürzel IST) ankommen und abgehen.
Bin mal gespannt, habe am 04.01. ~4 Std zwischen Ankunft mit BA und Abflug mit TK auf 2 Tickets.
Da es mir ähnlich geht, habe ich mal bei Turkish Airlines angerufen.
Dort hieß es, das ALLE Flüge ab dem 01.01.2019 vom neuen Flughafen (Kürzel IST) ankommen und abgehen.
Bin mal gespannt, habe am 04.01. ~4 Std zwischen Ankunft mit BA und Abflug mit TK auf 2 Tickets.
Wie sieht es denn mittlerweile am ISL baustellenmäßig, speziell im Terminal, aus? War zufällig dieser Tage jemand da?
Meiner Meinung nach müssten mittlerweile die Arbeiten zum größten Teil abgeschlossen sein, sonst wird das mit dem Start zum 01.01.2019 sehr sehr eng.
Wie sieht es denn mit der Lounge und den Flächen unmittelbar vor dem Terminal aus? Sind diese mittlerweile fertiggestellt?
Parkhaus und Metroanschluss wird wohl nichts mit 01.01.2019.
Hier gibt es Bilder vom Freitag: https://www.frankfurtflyer.de/erste-eindruecke-vom-neuen-flughafen-istanbul/
Lt. a.de wird der große Umzug wohl erst Ende März 2019 also zum Ende des WFP stattfinden.
Wenn man die beim Bau gestorbenen Arbeiter und die sonstigen Arbeitsbedingungen einfach ausblendet, dann magst du damit recht haben. Da hab ich doch lieber keinen Flughafen als einen der mit Blut gebaut wurde.
Stimmt, die Baustelle des BER war ja "vergleichsweise sicher".
Warum der Smiley? Es steht, was verunfallte Bauarbeiter betrifft, 0 zu 27 (offiziell) bzw. 32 (inoffiziell) für BER.
Auch das wird sportlich - sagen zumindest die realistischen der Planer. Aber es gibt ja in der Türkei durchaus die Eigenschaft, Abnahmen nicht so ernst zu nehmen und im laufenden Betrieb noch nachzubessern...
4 zu 27 (offiziell). Außerdem arbeiten/arbeiteten am BER viel weniger Menschen, man muss es also im Verhältnis sehen. Andererseits wird am BER auch viel schon viel länger gearbeitet. Bleibt nur zu sagen jeder einzelne ist einer zuviel. Möchte keinesfalls die Arbeitsbedingungen in Istanbul verteidigen, die sind katastrophal (vor allem auch was die Arbeitsrechte und Bezahlung betrifft), aber auch andere Länder und Baustellen stehen in keinem guten Licht.
Zuletzt bearbeitet:
In der Türkei existieren so gut wie keine Arbeitnehmerrechte.
Das deutsche Arbeitsrecht als Vergleichsmaßstab heranzuziehen halte ich im übrigen für verfehlt, weil hier Arbeitnehmer sich in die Arbeitsunfähigkeit fressen können, um dann im Büro weiterarbeiten zu dürfen.
Zwar zu dick geworden, um als gelernter Gärtner weiter zu arbeiten (weil keine sicheres Umgehen mit elektrischen Arbeitsutensilien), aber das Arbeitsgericht meinte, er könne ja im Büro weiterarbeiten.
Sorry, aber dafür war er nicht angestellt.
Jedenfalls: wenn wir heutzutage Shirts für 3 euro und Jeans für 10 Euro kaufen können, dann stimmt was grundsätzliches nicht.
Meistens sind es dann diejenigen, die sich über Zustände wie in Istanbul echauffieren, aber das Brötchen aus dem Automaten für 9 Cent kaufen.
Übrigens Zahlungsmoral: das IGA-konsortium zahlte wohl an die subler pünktlich, die ihre Arbeitnehmer nicht bezahlten. Jetzt werden die Gehälter wohl direkt vom IGA-konsortium bezahlt.
Ich habe mir gerade mal den bisher gebauten Teil des Flughafens auf Bildern von oben angeschaut. Ich wundere mich sehr, dass man sich für diese Runway-Dubletten entschieden hat. Die Pärchen liegen sehr nahe nebeneinander und sind nicht noch durch einen Taxiway voneinander getrennt. Einige Schnellabrollwege führen direkt auf die benachbarte Piste. Solche Konfigurationen haben an verschiedenen Airports immer wieder zu Problemen geführt. Hinzu kommt noch die Verwechslungsgefahr bei Anflügen. Vermutlich ist der Plan, dass jeweils eine der Pisten immer nur für Starts, und die andere für Landungen verwendet wird, allerdings haben beide Runways die vollen Markierungen mit Aufsetz-Zonen, etc.