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da das ganze erst seit ~48h die Runde macht hat vermutlich noch gar keiner eine Antwort
IB Iberia Plus: Iberia Match von TB und M&M
- Starter*in Eastside
- Datum Start
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da das ganze erst seit ~48h die Runde macht hat vermutlich noch gar keiner eine Antwort
Vielleicht für jemanden interessant, der mit dem Gedanken spielt. Hatte eigentlich BAEC als nächstes Programm auf dem Radar.
Basierend auf den Business-Werten bei den Klassikern auf oneworld-Material (ab 2000 Meilen bei BAEC in Business 140 Tier Points, ab 3000 Meilen bei Iberia 500 Elite Points) ergab sich folgendes:
Bei den Routen mit Qatar ergibt sich damit kein großer Unterschied.
Größter Unterschied ergibt sich wohl bei den Coast-to-Coast-Dingern in den USA, da gibts bei BAEC die 140 TP in Biz bzw. 210 in First, bei Iberia wegen der 3000 Meilengrenze nur effektiv die Hälfte.
Wenn man den Emerald übererfüllt ist BAEC attraktiver, für mich derzeit nicht überaus relevant.
Basierend auf den Business-Werten bei den Klassikern auf oneworld-Material (ab 2000 Meilen bei BAEC in Business 140 Tier Points, ab 3000 Meilen bei Iberia 500 Elite Points) ergab sich folgendes:
| Iberia | BAEC | |
| Ruby | 1.100 Elite Points knapp 2 Biz-Segmente | 300 Tier Points knapp 2 Biz-Segmente |
| Sapphire | 2.250 Elite Points knapp 4 Biz-Segmente | 600 Tier Points knapp 4 Biz-Segmente |
| Emerald | 6.250 Elite Points knapp 12 Biz-Segmente | 1500 Tier Points knapp 10 Biz-Segmente |
Bei den Routen mit Qatar ergibt sich damit kein großer Unterschied.
Größter Unterschied ergibt sich wohl bei den Coast-to-Coast-Dingern in den USA, da gibts bei BAEC die 140 TP in Biz bzw. 210 in First, bei Iberia wegen der 3000 Meilengrenze nur effektiv die Hälfte.
Wenn man den Emerald übererfüllt ist BAEC attraktiver, für mich derzeit nicht überaus relevant.
Gold = ruby
Option 1:
35.000 Elite-Kilometer mit LATAM und oneworld (mindestens 4 Segmente mit LATAM)
Option 2:
30 Segmente, geflogen mit LATAM
Platinum = sapphire
Option 1:
70.000 Elite-Kilometer mit LATAM und oneworld (mindestens 35.000 mit LATAM)
Option 2:
40.000 Elite-Kilometer mit LATAM und oneworld + 6 Spezialsegmente
Option 3:
60 Segmente, geflogen mit LATAM
Black = emerald
Option 1:
130.000 Elite-Kilometer mit LATAM und oneworld (mindestens 65.000 mit LATAM)
Option 2:
80.000 Elite-Kilometer mit LATAM und oneworld + 8 Spezialsegmente
Option 3:
100 Segmente, geflogen mit LATAM
Black Signature = emerald
Option 1:
210.000 Elite-Kilometer mit LATAM
Option 2:
180.000 Elite-Kilometer mit LATAM und oneworld + 16 Spezialsegmente
Spezialsegmente; dies sind Flüge mit einer Entfernung von mehr als 1.600 Kilometer in einer Kabine der Klasse Premium Economy oder Premium Business bei LATAM.
Also an eine Verlängerung nicht zu denken, sofern man nicht ständig von, nach oder in Südamerika unterwegs ist oder wöchentlich zwischen FRA und MAD pendelt (Verlängerung über 60 bzw. 100 Segmente). Aber zum Überbrücken der Zeit bis zum Erreichen des Status bei einem zum Flugverhalten besser passenden Programm nicht schlecht. Wie allgemein kolportiert 1 Flug mit Latam innerhalb der letzten 12 Monate notwendig, FRA-MAD oder SYD-AKL zum Bleistift, Bordkarte, TB-Karte und Kontoauszug einschicken und warten.
Zuletzt bearbeitet:
Nein, ich habe nur das Formular ausgefüllt. Damit wird man meiner Meinung nach automatisch als Kunde angelegt.
Muss ich das Formular auch ausfüllen, wenn ich bereits Mitglied bei Iberia Plus
bin? Da sollte ja eigentlich die Mitgliedsnummer und ein Foto der Karte reichen..
bin? Da sollte ja eigentlich die Mitgliedsnummer und ein Foto der Karte reichen..
Bräuchte bitte auch noch einen Werber.
Doofe Frage. Bin zur Zeit im Ausland. Will das Zeitfenster aber nicht verstreichen lassen. Habe nur die Kreditkarte als Nachweis für tb platinum dabei. Würde das auch ausreichen (Kreditkartennummer dann unkenntlich gemacht)?
Doofe Frage. Bin zur Zeit im Ausland. Will das Zeitfenster aber nicht verstreichen lassen. Habe nur die Kreditkarte als Nachweis für tb platinum dabei. Würde das auch ausreichen (Kreditkartennummer dann unkenntlich gemacht)?
Denke , es sollte der Werbername und dessen IB Nr. sein.
Zuletzt bearbeitet:
da ich keinen Werber brauche habe ich einfach meine eigene reingeschrieben, kann ja auch nicht schaden,
vlt brauch man auch kein Formular als Iberia Mitglied
Das Formular ist aber so aufgebaut, dass es sich unmissverständlich an Personen richtet, die noch KEIN IB Plus Mitglied sind...
Wird sicher nicht ewig laufen. Da ich noch länger unterwegs, bin will ich es halt nicht verpassen. Sorry, ungenau ausgedrückt.
Da bin ich mal gespannt, ob die es auch so durchziehen. Hatte das Formular falsch verstanden (GEBEN SIE IHRE BERIA PLUS NUMMER AN) und mich erst angemeldet um eine Nummer zu haben.
Wie wäre es mit einem extra Thread hierzu? 7 Seiten voll mit Gesuchen gehen irgendwie am Thema vorbei.
Vergeßt Ihr nicht alle in dem Status-Match-Gedöns, bei welchen Airlines IB wirklich schlecht kreditiert?
Bei AA zB in den billigen Buchungsklassen schaut's richtig mies aus...
Bei AA zB in den billigen Buchungsklassen schaut's richtig mies aus...
Bestätigung bekommen. Match bis April 2019.
