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Informationen und Hilfe zu den Streiks bei LH
- Starter*in jp83
- Datum Start
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Das sind/werden noch mehr heute:
YL-LCM (SmartLynx A320)
OE-LEZ (NIKI A321)
D-ASXK (SunExpress Germany 73H)
D-ASXS (SunExpress Germany 73H)
D-AWBA (WDL Avro)
D-ASTC (Germania A319)
D-AIUE (LH A320)
YL-LCM (SmartLynx A320)
OE-LEZ (NIKI A321)
D-ASXK (SunExpress Germany 73H)
D-ASXS (SunExpress Germany 73H)
D-AWBA (WDL Avro)
D-ASTC (Germania A319)
D-AIUE (LH A320)
Wenn man das zusammenrechnet (14 Ersatzflieger zu je drei/vier Rotationen am Tag) und auch die CR9 der Eurowings von der Zahl der durchgeführten Flüge abzieht bleibt da nicht mehr viel übrig, was die "Managementpiloten" der 4U heute und morgen fliegen... Und so kurzfristige ACMI-Charter gehen ganz schön in's Geld - das sind teure Tage für Germanwings.
Viele Grüße - Dirk
Viele Grüße - Dirk
In Zukunft kauft 4U einfach alle Flüge nur noch als Adhoc Charter zu realpreisigen Tarifen bei der LH ein und schwupps sprudeln die Kont-Erlöse der Mainline
Wie muss man sich so einen Streik vorstellen wo nicht alle Piloten der 4U streiken.
Ist doch eine blöde Situation für die streikenden Piloten und die Nichtstreikenden.
Die einen sind dann die 'Bösen' und die anderen die 'Guten' ?
Kann LH einfach Piloten zur 4U zum Fliegen schicken ?
Ist doch eine blöde Situation für die streikenden Piloten und die Nichtstreikenden.
Die einen sind dann die 'Bösen' und die anderen die 'Guten' ?
Kann LH einfach Piloten zur 4U zum Fliegen schicken ?
zu 1. Wie überall in der Wirtschaft, nur hier werden die Streikbrecher wohl nicht "zusammengeschlagen".
zu 2. Meinst du die bösen Streikbrecher?
Zu 3. Gute Frage. Tut sie aber ja nicht!
Zuletzt bearbeitet:
Man sieht im Cockpit ja immer nur einen anderen und da werden die schon drauf achten, dass man über sensible Themen während des Flugs einfach nicht spricht. Ansonsten gibt's ja vergleichsweise wenig Kontakt zu Kollegen. Dürfte daher weniger spürbar sein als in vielen produzierenden Branchen.
Ja, Wird doch bestimmt irgendwo vermerkt wer streikt oder wer nicht ?
P
pmeye
Guest
Außerdem ist längst nicht jeder Pilot gewerkschaftlich organisierter Geiselnehmer. Dazu bzw. dabei dann noch die Managementpiloten, die nicht streiken dürfen.
P
pmeye
Guest
Zu Management-Piloten kann ich nichts sagen, aber das Streikrecht ist nicht an eine Gewerkschaftsmitgliedschaft gebunden. Wohl aber Streikgeld. Und es muss ein ordentlicher Streik sein, also von einer Gewerkschaft organisiert.
Bei den Managementpiloten weiß ich es ganz sicher, dass sie ein vertragliches Streikverbot haben. Ist man nicht in der Gewerkschaft, sollte diese auch keinen Druck aufbauen können, sich an Streiks zu beteiligen. Als Mitglied hingegen wird die Hemmschwelle zur Arbeitsniederlegung eher tiefer sein.
A
Anonym-36803
Guest
Muss man als Gewerkschaftsmitglied streiken, wenn die Gewerkschaft zu einem Streik aufgerufen hat, oder kann ein Gewerkschaftsmitglied selbst entscheiden, ob es streikt oder arbeitet?
P
pmeye
Guest
Ich hab jetzt keine bessere Quelle gefunden, aber hier Arbeitsrecht: Was beim Streik zu beachten ist | ZEIT ONLINE steht, dass Gewerkschaftsmitglieder zum Streik verpflichtet sind. Wie sicher dieser Artikel recherchiert ist, weiß ich aber nicht.
Solange sie nicht "Leitende" im Sinne des Betriebsverfassunsgesetzes sind, dürfen sie natürlich mit ihren Kollegen streiken.
Was nichtig wäre, weil Grundrechte nicht per Vertrag ausschließbar sind, aber IANAL.
A
Anonym-36803
Guest
P
pmeye
Guest
VC kuendigt schon wieder neue Streiks an: Kurzstrecke und/oder Interkontinentalstrecken und/oder Cargo:
Nach dem Streik ist vor dem Streik | Wirtschaft | DW.DE | 13.02.2015
Prost Mahlzeit!
Nach dem Streik ist vor dem Streik | Wirtschaft | DW.DE | 13.02.2015
Prost Mahlzeit!
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Dieses Jahr den FTL über Segmente zu requalifizieren, birgt offenbar weiterhin einige Risiken...
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