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interessante Nummer/Callsign
Ist aber in Kasachstan seit der Umstellung der Länder-Reg von UN- auf UP- immer so, UP-Y40xxx für alle YAK-40, UP-F100xxx für alle F100 usw.
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Ist aber in Kasachstan seit der Umstellung der Länder-Reg von UN- auf UP- immer so, UP-Y40xxx für alle YAK-40, UP-F100xxx für alle F100 usw.
Heute hat TUIfly zwei in Holland registrierte 787 von FRA nach LPA geflogen. Scheint ein größerer Charter gewesen zu sein.. .
Die Bundeswehr ist bei sowas ja sehr PR-freudig (da würde dann nicht der Airbus eingeflogen und nebenbei noch was-auch-immer nach Tahiti gebracht, sondern umgekehrt
), auf die Schnelle war aber nichts dergleichen zu finden.Was vielleicht eine Erklärung wäre: möglicherweise müssen mit dem Flugzeug ein paar Langstreckenflüge gemacht werden, damit es nach militärischen Bestimmungen für ETOPS freigegeben wird.
Bei Instagram gibt es ein Foto und einen Videoclip von der Landung zu sehen, wenn man nach dem Ort Aeroport international de Tahiti-Faaa sucht.
Wer des Französischen mächtig ist, der weiß nach der Ansicht von Instagram, daß die Maschine am 20.11. von Köln nach Canberra (Zwischenstopp unklar) abgeflogen ist und nun einen Zwischenstop von 24h macht.
In PPT ist es jetzt 20:10 Abends am 22.11. und der Weiterflug ist für den Morgen des 23.11. geplant. Wahrscheinlich Ostwärts aber wohin? Will man den einmaligen Nonstopflug der Air Tahiti Nui nachmachen?
In PPT ist es jetzt 20:10 Abends am 22.11. und der Weiterflug ist für den Morgen des 23.11. geplant. Wahrscheinlich Ostwärts aber wohin? Will man den einmaligen Nonstopflug der Air Tahiti Nui nachmachen?
Ich glaube der Zwischenstopp auf dem Weg nach Canberra war in Canberra. Die Reichweite für den Nonstopflug hat das Teil ja.
GRK ist die zivile Bezeichnung eines Army Flugplatzes in Fort Hood, einem der größten Stützpunkte in den USA.
Das sind mit höchster Wahrscheinlichkeit US Soldaten, entweder zum Üben in Grafenwöhr oder NUE ist nur ein Tankstop und es geht und en Mittleren Osten, Afghanistan o.ä.
Edith möchte noch hinzu fügen, dass die Maschine morgen 09:20 wieder raus gehen soll, allerdings ist kein Ziel angegeben. Mit der geplanten Ankunftszeit (am nicht genannten Zielort) um 13:10 local lässt sich da allerdings eher ein Rückflug in die USA kombinieren.
Das sind mit höchster Wahrscheinlichkeit US Soldaten, entweder zum Üben in Grafenwöhr oder NUE ist nur ein Tankstop und es geht und en Mittleren Osten, Afghanistan o.ä.
Edith möchte noch hinzu fügen, dass die Maschine morgen 09:20 wieder raus gehen soll, allerdings ist kein Ziel angegeben. Mit der geplanten Ankunftszeit (am nicht genannten Zielort) um 13:10 local lässt sich da allerdings eher ein Rückflug in die USA kombinieren.
Zuletzt bearbeitet:
die Maschine soll dann Savannah SFO fliegen, also vermutlich USA zurück. Werd morgen früh mal zum Abflug zum Airport fahren
Qatar 787 regional innerhalb Europas. Oostende ist ja nicht der Nabel der Welt
Flight QR8014 from Ostend to Helsinki
https://fr24.com/QTR8014/261f6de7
Flight QR8014 from Ostend to Helsinki
https://fr24.com/QTR8014/261f6de7
Hier wurde mit einem Tanker ein paar Runden über Norddeutschland gedreht. Geht jetzt wieder Richtung UK https://fr24.com/QID12/261f4f29
QR8014 ist der reguläre QR Cargo Linienflug DOH-HEL. Der geht öfter mal via OST (was ja ein Cargo-lustiger Platz ist).
Daher kann man mit großer Wahrscheinlichkeit sagen, daß die 787 ein Prachter ist.
von le Nouvelliste:
https://www.lenouvelliste.ch/articl...terrissage-evite-le-pire-a-l-aeroport-1009246
Edit: bezieht sich auf 9113 - das mit dem Zitieren wollte nicht so
https://www.lenouvelliste.ch/articl...terrissage-evite-le-pire-a-l-aeroport-1009246
Edit: bezieht sich auf 9113 - das mit dem Zitieren wollte nicht so
An okay. Danke. Keen mir von hier bekannt vor. War mir nicht mehr ganz sicher.
Die Bundeswehr ist bei sowas ja sehr PR-freudig (da würde dann nicht der Airbus eingeflogen und nebenbei noch was-auch-immer nach Tahiti gebracht, sondern umgekehrt
Was vielleicht eine Erklärung wäre: möglicherweise müssen mit dem Flugzeug ein paar Langstreckenflüge gemacht werden, damit es nach militärischen Bestimmungen für ETOPS freigegeben wird.
Bei Instagram gibt es ein Foto und einen Videoclip von der Landung zu sehen, wenn man nach dem Ort Aeroport international de Tahiti-Faaa sucht.
Es sind Langstreckenerfahrungsflüge und Pilotenschulungen gleichermaßen!
Und Fracht war auch drin!
Fahrwerk konnte nicht ausgefahren werden und man wollte mit möglichst wenig Treibstoff landen.
https://www.lenouvelliste.ch/artic...e-evite-le-pire-a-l-aeroport-1009246?image=1
Anhang anzeigen 143742
Wölfe gibt es um Görlitz viele, die Luchse sind schon länger verschwunden und Airbusse waren wohl noch nie dort. Lange wird die Freude nicht währen, der schlaue Luchs wird dort angeblich zerlegt.
Ist der Platz neu unter den Zerlegern, oder ist das irgendein gearteter, einmaliger Spezialauftrag? Von Görlitz habe ich in dem Zusammenhang noch nie gehört.