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NOTAM aus dem skydemon. Bomb alert
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Weiss jemand was in ZRh los ist?
bin gerade im Hotel und LX139 ist auf dem Runway. Andere Flüge machen Schlaufen
feuerwehr auf dem Runway. A340 landete vor meinee Nase von HKG und die Feuerwehr fuhr hinterher
Ja, schlechte Qualität. Habe nicht gerade eine richtige Kamera dabei
bin gerade im Hotel und LX139 ist auf dem Runway. Andere Flüge machen Schlaufen
feuerwehr auf dem Runway. A340 landete vor meinee Nase von HKG und die Feuerwehr fuhr hinterher
Ja, schlechte Qualität. Habe nicht gerade eine richtige Kamera dabei
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Schlechtes Wetter in FAO -4x Pech für Ryanair....
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FAO 22.10.23.JPG
Ja allein vom Wind war es schon ungemütlich -Seitenwind lt. FR bei 39kts in CMN. Umleitung nach MAD ist auch nicht schlecht -mal eben 900 km und EU dazu. Solange die da wegkommen ja alles gut. Ein ausgeprägtes Tief - gab da gestern schon etliche Umleitungen in FNC.
Alle Ryanair gehen jetzt übrigens nach SVQ
Alle Ryanair gehen jetzt übrigens nach SVQ
Zuletzt bearbeitet:
Ja, Sandsturm mit Sichtweiten unter 100 m. Da fliegt man besser nicht.
Vidéos. Tempête Bernard: trafic aérien paralysé, carambolages... Le point sur la situation , H24info
Plusieurs villes du Maroc sont touchées par la tempête Bernard qui frappe le Maroc ce dimanche 22 octobre, causant des scènes de chaos sur les importants axes routiers marocain. La tempête Bernard qui s'abat de plein fouet sur plusieurs régions du royaume a donné lieu à des images dignes d’un…
www.h24info.ma
Kein interessanter Flug, nur eine Routen-Frage. Ich meine, dass LH eigentlich auch schon lange den Sinai gemieden hatte. So wie hier bei der KLM zu sehen. Demgegenüber geht LH590 heute genau drüber. Weiß jemand zufällig, seit wann LH das so macht?
Incident: Dolomiti E195 at Dresden on Oct 20th 2023, bird strike
hah – hatte mich am Samstag schon gewundert, warum das Ding dort steht...
hah – hatte mich am Samstag schon gewundert, warum das Ding dort steht...
die Do der Marine wird auch eingesetzt
Dornier 228 hilft bei Rettung nach Schiffskollision vor Helgoland - aeroTELEGRAPH
Nach einer Schiffskollision vor Helgoland läuft die Suche nach Schiffbrüchigen. Neben etlichen Schiffen ist auch ein Flugzeug beteiligt - mit jeder Menge Spezialausrüstung.
www.aerotelegraph.com
Hier die Öl-Do:
Das mit der D-CIVA fiel mir auch auf, läuft aktuell unter Aerodata. Die Maschine ist in den Farben (naja
) der ivorischen Luftwaffe - ich weiß nicht, ob Aerodata sie gerade für die Übergabe nach Umbau vorbereitet, oder ob die Ivorer sie nicht übernommen haben und Aerodata billig zugeschlagen hat. Jedenfalls ein interessantes Gerät.
Den Rettungseinsatz als solchen sieht man ganz gut z.B. bei Vesselfinder:
www.vesselfinder.com
Der gelbe Winkel ist die letzte Position der gesunkenen Verity, der dicke gelbe Punkt ist der "Unfallgegner" Polesie, das rote sind Rettungskräfte (Polizei, Militär, Küstenwache, Seenotrettungskreuzer), der grüne Punkt die Iona, die sogar ein Rettungsboot (türkis) ausgebracht hat.
Das mit der D-CIVA fiel mir auch auf, läuft aktuell unter Aerodata. Die Maschine ist in den Farben (naja
) der ivorischen Luftwaffe - ich weiß nicht, ob Aerodata sie gerade für die Übergabe nach Umbau vorbereitet, oder ob die Ivorer sie nicht übernommen haben und Aerodata billig zugeschlagen hat. Jedenfalls ein interessantes Gerät.Den Rettungseinsatz als solchen sieht man ganz gut z.B. bei Vesselfinder:
VERITY Aktuelle Position (General Cargo Ship, IMO 9229178) - VesselFinder
VERITY - Schiffsdaten, Foto und letzte 5 Zielhäfen (IMO 9229178) - General Cargo Ship
Der gelbe Winkel ist die letzte Position der gesunkenen Verity, der dicke gelbe Punkt ist der "Unfallgegner" Polesie, das rote sind Rettungskräfte (Polizei, Militär, Küstenwache, Seenotrettungskreuzer), der grüne Punkt die Iona, die sogar ein Rettungsboot (türkis) ausgebracht hat.
Inzwischen ist noch eine Beech in der Luft allerdings auf 6300 ft., ich stelle mir das schwierig vor bei Windstärke 6, 300Meter über dem Wasser, die D-CIVA ist jetzt 3 Stunden in der Luft wie lange kann die maximal?
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