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Mmh. Ist das nur Zufall? Mir sind jetzt drei Flugabbrüche der 748 innerhalb von knapp über einem Monat bekannt. Am 05.04.2024, ebenfalls FRA-ORD, war ich ja selbst dabei. Letztens berichtete der Komiker Olli Pocher ebenfalls von einem Abbruch bei seinem Flug nach MIA. Was ist denn los mit der 748?
Was war das heute @ TK1593? Wollte der auf dem Taxiway landen und hat es erst in letzter Minute gemerkt? --> go around
Der erste Versuch war heute ~20 Min vor der üblichen Zeit. Mit Platzrunde dann wieder pünktlich.
Aber hey... besser als das Ruder rechts herum zu reissen... "fine, 07R unavailable for landing, so
we'll just use the remainder of 18 instead, since it looks empty near the end"... ;-)
Aber hey... besser als das Ruder rechts herum zu reissen... "fine, 07R unavailable for landing, so
we'll just use the remainder of 18 instead, since it looks empty near the end"... ;-)
Rückkehr nach FRA ist wohl der einfachste Weg - denn in FRA gibt es die LH Technik und ggfs. Ersatzmaschinen und StandBy-Crews die den Flug übernehmen. Knochenmarkspende ist nicht, wie z.B. ein Spenderorgan, zeitkritisch.
Sie haben noch eine B747-400 aufgetrieben und sind dann abends nach ORD geflogen.
D-ABVY
Zwei Fragen:
1) War LH9875 dann ein Leerflug zurück? (Oder hat man da noch fix Plätze verkauft?)
2) Gibt's bei LH430 dann 2x Kompensation? (#1 nicht pünktlich da und #2 zu spät los) /s
KL1203 AMS-OSL hat gestern (12.05.2024) über dem IJsselmeer wieder nach AMS umgedreht. Da saß ich gerade in der Lounge in OSL und wartete auf den Rückflug KL1204. Die planmäßige Abflugzeit für KL1204 wurde dann von 17.20 Uhr über 17.50 Uhr, 18.50 Uhr und 20.00 Uhr auf 20.50 Uhr hochgesteigert. Letztlich ist das dann statt der PH-BXV die PH-BXW mit 3:30 h Delay geflogen. Wieder ein neues Airport-Hotel rund um Schiphol kennengelernt und dann heute morgen mit KL1761 AMS-BRE zur Arbeit geflogen. Ursache war ein technisches Problem mit der PH-BXV, also gibt es den nächsten Voucher über 350 EUR.
Hier geht es weniger um den Flug als um das Flugzeug. Was bedeutet die Reg, und welche Airline steckt hinter SXI (sagt jetzt bitte nicht Sun Express)?
www.flightradar24.com
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
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Wahrscheinlich Southern Cross International
Hier geht es weniger um den Flug als um das Flugzeug. Was bedeutet die Reg, und welche Airline steckt hinter SXI (sagt jetzt bitte nicht Sun Express)?
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Steuersparer Paradies 2.
2-REG aircraft registration - Wikipedia
Die neue Erkenntnis des Wikipedia-Artikels ist für mich, dass seit 2016 auch kommerzielle Flugzeuge in dem 2-Register zugelassen werden können, es könnten also Fluggesellschaften dort registrieren, das könnte fürs Log interessant werden. Der Flug von der 2-TTGA scheint jedoch nur ein Auslieferungsflug aus der Wartung/Lackierung an den neuen Nutzer Sun Express vor einer Umregistrierung zu sein.
So ist es, vermutlich handelt es sich um eine Leasingmühle, hier etwas Historie.
Airfleets hat meistens die schlechtere Datenlage
TC-SRB SunExpress Boeing 737-800
Boeing 737-800 with registration TC-SRB (ex VT-JFE, 2-VJFE, VT-TGA, 2-TTGA, EC-OBL) airframe details and operator history including first flight and delivery dates, seat configurations, engines, fleet numbers and names
www.planespotters.net
Es gibt tatsächlich eine aktuelle Auflistung mit allen Regs
es scheint aber so als würden die Kisten schnell re-registered, bevor sie in den Pax-Linienverkehr gingenbspw. https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320-200-2-vslq-heston-airlines/e225p6?refresh=1
Und hast du keinen Übel-Kübel, dann wird dir ohne Kübel übel.
EW9151 TBS-DUS wurde nach MGL umgeleitet; soweit erstmal wenig spektakulär - wie mag das dann jedoch mit der Einreise ablaufen? MGL sieht ja sonst soweit ich weiß keinerlei regulären Linienverkehr mit Personenbeförderung.
der wurde nicht umgeleitet.. einfach mal reinzoomen oder eine andere Quelle nehmen. https://de.flightaware.com/live/flight/EWG9151
Genau, der 320 ist ganz regulär auf der 1.200m Bahn in MGL gelandet. Als wäre nix.
flightradar zeigt zur Zeit mehrere Umleitungen an obwohl diese Flüge am geplanten Ziel landeten.
Sergei... hold my beer...Genau, der 320 ist ganz regulär auf der 1.200m Bahn in MGL gelandet. Als wäre nix.