Interessante Flüge bei flightradar24.com

[Luftikus]

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Die dürften es bewusst oder freiwillig machen, bzw, absagen, wenn sie partout nicht wollen.

 

[190th ARW]

Die dürften es bewusst oder freiwillig machen, bzw, absagen, wenn sie partout nicht wollen.

Evtl. ja mit Gefahrenzulage.

 

[Luftikus]

Es gibt normalerweise eigene Crews für heikle Einsätze.

 

[FCL]

https://www.auswaertiges-amt.de/de/ReiseUndSicherheit/libanonsicherheit/204048

Stand - 31.07.2024
(Unverändert gültig seit: 26.06.2024)

"Vor Reisen nach Libanon wird gewarnt."

"Deutsche Staatsangehörige werden dringend aufgefordert, Libanon zu verlassen."

https://www.auswaertiges-amt.de/de/ReiseUndSicherheit/iransicherheit/202396

Stand - 31.07.2024
(Unverändert gültig seit: 25.07.2024)

"Vor Reisen nach Iran wird gewarnt."

"Deutsche Staatsangehörige werden aufgefordert, Iran zu verlassen."

https://www.auswaertiges-amt.de/de/ReiseUndSicherheit/israelsicherheit/203814

Stand - 31.07.2024
(Unverändert gültig seit: 12.07.2024)

"Vor Reisen nach Israel und in die Palästinensischen Gebiete wird gewarnt."

"Deutschen Staatsangehörigen, die sich derzeit im Gazastreifen oder im Westjordanland aufhalten, wird empfohlen, auszureisen."

"Israel befindet sich weiterhin formell im Kriegszustand."

 

[skyblue99]

Die dürften es bewusst oder freiwillig machen, bzw, absagen, wenn sie partout nicht wollen.

Bei einer guten Airline ist das so. Ich hoffe, dass es in diesem Fall auch so ist.

 

[red_travels]

Bei einer guten Airline ist das so. Ich hoffe, dass es in diesem Fall auch so ist.

gut ist sehr relativ.. man muss sich nur mal an Swiss erinnern...

Crews verweigern Dienst auf Israel-Flügen, jetzt greift Swiss durch

Trotz des Kriegs im Gazastreifen will die Schweizer Airline ihre Flüge von und nach Tel Aviv ausweiten. Damit das gelingt, setzt sie Druck auf die Besatzungen auf.

www.tagesanzeiger.ch

«Einfach unfassbar»: Swiss drängt Mitarbeitende auf Tel-Aviv-Flüge

Seit die Swiss wieder nach Tel Aviv fliegt, gibt es Stunk um diese Flüge, weil viele Mitarbeitende sich davon suspendieren lassen. Jetzt zieht die Swiss die Schraube an, das Personal ist empört.

www.20min.ch

ZüriToday

watson – Nachrichten und Unterhaltung für unsere Generation

www.zueritoday.ch

 

[Luftikus]

Da ist natürlich eher überzeugen als drängen angesagt. Vielleicht kann ein Unternehmen bei solchen Einsätzen auch eine sehr gute Zusatzversicherung spendieren oder so oder Freizeit extra, schnellere Beförderungen und so weiter? Es gibt ja viele kleine Goodies. Keine Firma riskiert alleine ihre teuren Flugzeuge bei irgendwelchen unübersichtlichen Lagen.

 

[tripleseven777]

Swiss/AUA/Lufthansa sind allesamt nationale Carrier und die Crews (egal ob Cockpit oder Kabine) sind sehr verwöhnt. Passt denen eine Kleinigkeit nicht, steigt man gerne schnell mittels Gewerkschaft auf die Barrikaden und verweigert den Dienst.
Sundair ist dagegen eine kleine Fliege und wenn die großen Carrier die Strecke nicht bedienen, dann fliegt Sundair die Strecke wohl auch nicht ungern. Ich bin mir sicher, dass es der Gesellschaft ein gutes Einkommen generiert und darauf ist man bei so einer Nischengesellschaft auch angewiesen. Die Mitarbeiter haben bei solchen Gesellschaften nicht viel zu melden. Entweder man fliegt oder der Nächste steht schon bereit, der den Job für ein geringeres Einkommen übernimmt.

 

[skyblue99]

Die Mitarbeiter haben bei solchen Gesellschaften nicht viel zu melden. Entweder man fliegt oder der Nächste steht schon bereit, der den Job für ein geringeres Einkommen übernimmt.

Das funktioniert insbesondere im Cockpit aber auch nur, solange man quasi jeden, der "ATPL" fehlerfrei buchstabieren kann, nimmt.

 

[jaykayham]

War wohl knapp mit dem Nachtflugverbot ab Mitternacht:

Es ging dann nach HAJ.

Angeblich wegen 10(!!) Sekunden; würde gerne mal wissen wie sie das gemesssen haben...

https://www.focus.de/panorama/welt/mit-212-passagieren-an-bord-flieger-kommt-zehn-sekunden-zu-spaet-in-berlin-an-und-muss-in-andere-stadt-fliegen_id_260182338.html

 

[Luftikus]

Hat bestimmt viel für Lärmvermeidung und Umweltschutz gebracht.

 

[FCL]

Entweder man fliegt oder der Nächste steht schon bereit, der den Job für ein geringeres Einkommen übernimmt.

Freiwillige VFTler vor!

 

[jaykayham]

Während die LH Group ihre Flüge nach Beirut aus Safety-Gründen eingestellt hat, fliegt Sundair trotz des Luftschlages vor einigen Stunden munter weiter. Heute schon der zweite Umlauf, auch morgen ist wieder einer im Plan. Finde ich aus Safety-Sicht doch ziemlich fragwürdig.

Sind das Sonderflüge (vieelleicht sogar im Auftrag der Regierung??) zur Evakuierung deutscher Staatsbürger(/Botschafter)? Normalerweise ist die Flugnummer nach BEY immer 3-stellig, diese ist aber 4-stellig - was auf einen (möglichen) Sonder-Charter hindeutet...

 

[skyblue99]

Angeblich wegen 10(!!) Sekunden; würde gerne mal wissen wie sie das gemesssen haben...

Im Cockpit befindet sich ja eine Uhr, die wird ziemlich präzise sein. Wenn dann über ATC die Anweisung kommt "du darfst landen, wenn du bis 23:59:59 Touchdown hast", man um 00:00:10 aber noch in der Luft ist, wird dann eben diverted. Passt m.M.n. auch so, die Regeln sind die Regeln und werden eingehalten.

Sind das Sonderflüge (vieelleicht sogar im Auftrag der Regierung??) zur Evakuierung deutscher Staatsbürger(/Botschafter)? Normalerweise ist die Flugnummer nach BEY immer 3-stellig, diese ist aber 4-stellig - was auf einen (möglichen) Sonder-Charter hindeutet...

Laut Bild ist vorgesehen, eine eventuelle Evakuierung per Schiff durchzuführen, geflogen werden soll dann ab Zypern.

Bei Kriegsfall im Libanon: Baerbock will Deutsche per Schiff holen

Die Lage in Nahost spitzt sich zu. DAS plant das Auswärtige Amt, falls Deutsche aus dem Libanon evakuiert werden müssen.

www.bild.de

 

[Luftikus]

Die sehen ihre ständig aktualisierte Ankunftszeit im Flight Management System schon vor dem Start. Man kann auch auf die Tube drücken, falls die Flugsicherung es zulässt. Da dürfte ja nicht viel los sein um die Zeit?

 

[FCL]

"unerwarteter Rückenwind"

 

[Luftikus]

Eher Cost Index.

 

[red_travels]

Laut Bild ist vorgesehen, eine eventuelle Evakuierung per Schiff durchzuführen, geflogen werden soll dann ab Zypern.

bei Kriegsfall...

Sundair kann aber auch ein einfacher Rückholcharter für Pauschaltouristen gewesen sein.

Aus Deutschland fliegt noch Sundair nach Beirut. Die Airline will sich auf eine Anfrage von aeroTELEGRAPH zu den Flügen in den Libanon nicht äußern. Bei Flightradar 24 war aber zu sehen, das Flug SR110 am Montag (29. Juli) um 13:47 Uhr Berlin Richtung Beirut verlassen hat.

Lufthansa und Co. streichen Beirut-Flüge, MEA steht ohne Versicherung da - aeroTELEGRAPH

Die angespannte Lage in Nahost lässt Sorgen vor einem Angriff Israels auf Beirut aufkommen. Lufthansa, Swiss und Eurowings streichen Flüge, ebenso wie die Nationalairline des Libanons. Doch die hat auch noch ein anderes Problem.

www.aerotelegraph.com

 

[FCL]

Evakuierung? Nah.

> (Unverändert gültig seit: 26.06.2024)
> "Deutsche Staatsangehörige werden dringend aufgefordert, Libanon zu verlassen."

Play stupid games. Win stupid prizes.

 

[PAXfips]

Das sind so Fluege.. "a story to be told"?

 

[maex]

Das sind so Fluege.. "a story to be told"?

Das ist wieder ein GPS Jamming-Fall. FR24 ist in der Region leider aktuell kaum brauchbar.

 

[_aqua_sports_]

KLM hat´s vermasselt.... und danach das Gewitter.....

 

[FCL]

KLM hat´s vermasselt.... und danach das Gewitter.....

Du meinst den Start um 9:07 als die 747 landen wollte?

 

[_aqua_sports_]

Natürlich. Bist du vor Ort? Es sah grenzwertig aus -hab drauf spekuliert - Anflüge direkt davor und danach waren auch erfolgreich -auch wenn das nicht unbedingt was zu bedeuten hat. Ein go around aufgrund von Turbulenzen im Endanflug ist hier natürlich nicht ganz auszuschließen -aber wie gesagt -Abstand war auch nicht mehr großzügig.

 

[190th ARW]

Vielleicht hat es auch ATC vermasselt, wenn der Start noch freigegeben wurde so kurzfristig?