Interessante Flüge bei flightradar24.com

[FBZ]

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Hat jemand einen Premium Zugang und wäre so nett, mir zwei Registrations für mein Flightlog mitzuteilen? Dankesehr:

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EW9043: D-AEWF (Hui, da hattest Du aber ganz schön Verspätung)
EW8041: D-AGWC

 

[Batman]

Hat jemand einen Premium Zugang und wäre so nett, mir zwei Registrations für mein Flightlog mitzuteilen? Dankesehr:

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Ist das nicht eher im Masterthread passend?
Also für die EW9043 habe ich GWI4SF D-AEWF A320-214 gefunden.
Für EW8041 habe ich GWI1RL D-AGWC A319-132 gefunden.

 

[mayday]

Danke euch dreien.

EW9043: D-AEWF (Hui, da hattest Du aber ganz schön Verspätung)

Stunde oder so, glaube ich. Ground Operations wurden wegen Gewitter eingestellt.

Ist das nicht eher im Masterthread passend?

Sorry, danke. Hatte nur nach "flightradar24" gesucht.

 

[Axwell D]

Sorry, danke. Hatte nur nach "flightradar24" gesucht.

Na wenn dir noch andere alte Regs fehlen, weißt du ja jetzt nun wo du suchen lassen musst

Masterthread Registration Suche

 

[Dreaonline]

und sie kreist noch immer:

Flug DP819 von Moscow nach Cologne

Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24

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fr24.com

Edit : 12.03 Uhr gelandet

 

[Hammett]

Ob das wegen dem Nebel war? Sonst sind ja alle Maschinen normal gelandet.

 

[Dreaonline]

Ob das wegen dem Nebel war? Sonst sind ja alle Maschinen normal gelandet.

Solange? Ca 14 Extrarunden
Besonders, weil alle anderen Flüge normal gingen/kamen

 

[interessierterlaie]

Der MD83 Farewell Flug von DAT.
DX1 von Copenhagen nach Copenhagen https://fr24.com/DTR1/29865bf6

 

[meilenfreund]

Ob das wegen dem Nebel war? Sonst sind ja alle Maschinen normal gelandet.

Leute, guckt doch mal auf die Karte: Gummersbach!

Es könnte sich auch um einen Lauschangriff auf Schloss Somkiat mittels eines als Passagierflugzeug getarnten Abhörflugzeugs gehandelt haben.

 

[Axwell D]

Leute, guckt doch mal auf die Karte: Gummersbach!

Es könnte sich auch um einen Lauschangriff auf Schloss Somkiat mittels eines als Passagierflugzeug getarnten Abhörflugzeugs gehandelt haben.

Von der Entfernung her passt dann aber auch Schloss Bensberg

 

[TrickMcDave]

Gemeldet.

 

[shortfinal]

4Y4070 auf Abwegen (zurück nach FRA?)

 

[kingair9]

Scheint bei Burladingen/Albstadt zu dumpen, danach wird es wohl nach FRA zurück gehen.

 

[internaut]

oder nach STR? oder doch wieder anders überlegt. Jetzt steigt er wieder an Höhe... (könnte ein Sichtflug über den airport gewesen sein, um Rückmeldung vom tower zu bekommen?)
Vielleicht in dem ZUsammenhang interessant die beiden Hubschrauber bei Mannheim (wo der Flieger ja vor ner halben Stunde rüber war:
https://www.flightradar24.com/DMIGO/29920a08 )

 

[juliuscaesar]

gibts da eigentlich Konsequenzen für eine Airline, wenn die ihren Sprit z.B. im Naturpark Schwarzwald Mitte/Nord ablässt?

 

[kingair9]

Ich muß das mit dem Dumpen zurück ziehen.

Die D-AIKH ist eine A330-300 ex LH. Diese hat keine Jettison Systeme, daher kann der auch nicht dumpen. Der fliegt also jetzt in niedriger Höhe, um ein wenig Gewicht los zu werden.

 

[E Francesco]

Dürfte ein Testflug oder Trainingsflug sein; D-AIKH ist kürzlich von LH zu 4Y gewechselt.

 

[mayday]

Dürfte ein Testflug oder Trainingsflug sein; D-AIKH ist kürzlich von LH zu 4Y gewechselt.

Dann wäre aber das Ziel nicht Mombasa?

 

[internaut]

Dann wäre aber das Ziel nicht Mombasa?

planmäßig geht es aber ja eh erst heute Abend nach Kenia (via Mombasa nach Sansibar)

 

[Skydiver85]

Nach Mombasa gehts erst heute Abend um 19:35 Uhr mit der 4Y134 und dafür ist die D-AXGE geplant.

 

[AndreasJ08]

Was machen die Rettunghelis so weit weg von Ihrer Base? (Gehören eigentlich nach Bautzen)

 

[PAXfips]

Wartung oder spezielles upgrade? Patientenueberfuehrung?

 

[jumbolina]

gibts da eigentlich Konsequenzen für eine Airline, wenn die ihren Sprit z.B. im Naturpark Schwarzwald Mitte/Nord ablässt?

Auch wenn es gemäss @kingair9 kein dumpen war, eine interessante Frage.
Nicht in der Region, sondern südlicher, liegt dann der Nationalpark Schwarzwald, der deutlich strenger geschützt ist. Soweit ich weiss (?), gibt es aber fürs "dumpen" Korridore.
Ob die ausserhalb sensibler Gebiete liegen? Man sollte meinen ...

 

[Skydiver85]

Auch wenn es gemäss @kingair9 kein dumpen war, eine interessante Frage.
Nicht in der Region, sondern südlicher, liegt dann der Nationalpark Schwarzwald, der deutlich strenger geschützt ist. Soweit ich weiss (?), gibt es aber fürs "dumpen" Korridore.
Ob die ausserhalb sensibler Gebiete liegen? Man sollte meinen ...

Generell schickt der Fluglotse zum Fuel Dumping eher über weniger besiedeltes Gebiet (Meer statt Land / Wald statt Ballungsgebiet), allerdings ist es auch immer eine Frage der Dringlichkeit. Auf Grund der meist großen Flughöhen beim Dumping (>FL100, meist >FL200) und den vorherrschenden Winden treiben und zerstäuben die Überrest am Ende sowieso teils sehr weit, bevor sie (wenn überhaupt) den Boden erreichen. Das tatsächliche "Niederschlagsgebiet" lässt sich daher nur schwer eingrenzen/vorhersehen.

Zum Fuel Dumping gibts beim LBA ein paar Infos in der FAQ und eine Auflistung der über Deutschland durchgeführtung Dumps:

Treibstoffschnellablass

www.lba.de

 

[190th ARW]

Vom letzten Mittwoch.