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Stimmt so nicht (mehr).Die Bellyfrachtdiskussion sollte eher für die XLR bei Billigfliegern sprechen, die transportieren sowas seltener als Netzwerkairlines und dürften von der verringerten Frachtkapazität nicht so betroffen sein.

Low-cost airlines muscle into cargo market dominated by flag carriers
Low-cost airlines muscle into cargo market dominated by flag carriers E-commerce boom and pandemic-era lessons drive shift among South Korean LCCs
