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Leute, mir ist was aufgefallen. Im März 2026 finde ich auf FRA-GIG keine Verfügbarkeit in LH C. Nur in Y oder PY. Woran liegt das?
LH nach GIG keine C
- Starter*in LH971
- Datum Start
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Scheint nen 787-9 Route zu werden. Und auf der 787 gibt es doch Probleme mit der Allegris-Zertifizierung.
Vielleicht sind die daher erstmal geblockt.
Vielleicht sind die daher erstmal geblockt.
Wahrscheinlich ging es mal wieder um Meilentickets
Meilentickets nach GIG suchte ich auch lange vergeblich - nach GRU sieht es deutlich besser aus, falls das in Frage kommen sollte.
Herrlich. Hier wird ein neues Thema eröffnet mit nur der Hälfte aller nötigen Informationen.
Wenn’s um Meilentickets gehen sollte: Was soll dann dieser Faden?
Meilenticketverfügbarkeit ist bei gewissen Zielen nun mal schwierig. Oder um die Frage zu beantworten: Weil es keine Verfügbarkeit in BK I gibt.
Wenn’s um Cashtickets gehen sollte: Anscheinend nicht richtig gesucht
Ist mir jetzt schon mehrfach aufgefallen das hier die oft wichtige Informationen weggelassen werden und somit nicht zielgerichtet geholfen werden kann und sich die Diskussion dann in eine Richtung voller Spekulationen entwickelt. Das muss doch nicht sein
Wenn’s um Meilentickets gehen sollte: Was soll dann dieser Faden?
Meilenticketverfügbarkeit ist bei gewissen Zielen nun mal schwierig. Oder um die Frage zu beantworten: Weil es keine Verfügbarkeit in BK I gibt.
Wenn’s um Cashtickets gehen sollte: Anscheinend nicht richtig gesucht
Ist mir jetzt schon mehrfach aufgefallen das hier die oft wichtige Informationen weggelassen werden und somit nicht zielgerichtet geholfen werden kann und sich die Diskussion dann in eine Richtung voller Spekulationen entwickelt. Das muss doch nicht sein
natürlich kommt dazu noch der Clickbait Titel... wenn die Leute die Threads wenigstens im richtigen Bereich oder noch besser in vorhandenen Threads posten würden...
eigentlich kann dieser Thread doch geschlossen werden, hilft ja eh keinem weiter
Vermutlich ausverkauft. ich finde am 15. März den dirketen Hinflug zu kaufen und am 19. März den direkten Rückflug käuflich erwerblich. Da kaum in GIG eine Buisness eingebaut wird, muss die auch auf dem hinflug dabei sein.
Alleine in dieser Antwort hast Du mehrere weitere Informationen gegeben die die Anfrage präzisieren.
Du redest nur von Verfügbarkeiten, daher kann Cash oder Meilenticket gemeint sein.
Siehe Post von Münsterländer:
13.3. kann man Tickets kaufen.
2. Märzhälfte bzw. 25.3. sind zum Beispiel konkretere Informationen die gefehlt haben.
malschauen findet auch Verfügbarkeiten und somit Antworten.
Neben hoher Nachfrage kann eine wahrscheinliche Antwort in Post #2 & #3 gefunden werden.
Je mehr Mühe und Zeit man sich mit der Fragestellung gibt, desto präziser sind die Antworten. Und die Mühe und Zeit würde ich ins Formulieren der Frage stecken, nicht in Ausrufezeichen
Du redest nur von Verfügbarkeiten, daher kann Cash oder Meilenticket gemeint sein.
Siehe Post von Münsterländer:
13.3. kann man Tickets kaufen.
2. Märzhälfte bzw. 25.3. sind zum Beispiel konkretere Informationen die gefehlt haben.
malschauen findet auch Verfügbarkeiten und somit Antworten.
Neben hoher Nachfrage kann eine wahrscheinliche Antwort in Post #2 & #3 gefunden werden.
Je mehr Mühe und Zeit man sich mit der Fragestellung gibt, desto präziser sind die Antworten. Und die Mühe und Zeit würde ich ins Formulieren der Frage stecken, nicht in Ausrufezeichen
Doch, gibt es in der 2. Märzhälfte. Vielleicht noch einmal mit Brille schauen...
Danke für die Antwort. Vermutlich liegt es wirklich daran, dass die neuen 4 Allegris Sitze da drin schon verkauft sind. Das ergibt für mich Sinn. Allerdings hätte ich das nicht für möglich gehalten, da man ja eigentlich immer Tickets so weit im voraus bekommt….
Und dann gibt's noch die tolle Buchungsklassensteuerung... lange im Voraus sind meist nur hohe BKs offen, niedrigere werden irgendwann später geschaltet, natürlich können die hohen auch bereits voll sein und niedrigere nicht nachgeladen worden sein.
Wenn ich bei Google Flights nach Business Class Flügen für 5 Personen schaue, werden mir im WFP25/26 die LH Flüge auf FRA-GIG nicht angezeigt. Gleiches ist im WFP25/26 bzw. in Teilen des WFP25/26 auf den Strecken FRA-ATL,AUS,BOG,BOM,HYD,YYZ zu beobachten. Gut möglich, dass dies die ersten Strecken für die Allegris B789 werden.
Und, äh, das wird dann eine Business mit vier Sitzen? Oder missverstehe ich da gerade etwas?
Würden sich LH und Boeing an Pläne halten wären die Flieger mit einer zugelassenen Allesmist schon seit Jahren im Einsatz.
Ne, das war so dahingesagt. Wenn die Sitze sperren und man nicht für 5 Personen findet. Ich ahne da schon was…
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Ich bekomme bei LH selbst das gleiche Ergebnis: Bei 5 Personen in der Business Class werden mir die Direktflüge nicht angezeigt.