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YuropFlyer
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6 Flags sind immer sehr nett, am besten aber an einem absoluten "Nebentag", also Wochentag ausserhalb der Ferienzeit, bei nur mässigem Wetter, sonst stehst du Stundenlang an..
[Live Tripreport] 6 Wochen USA West - Utah, California, Nevada
- Starter*in A340_600
- Datum Start
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Ja, es verfolgt einen überall hin 
Hier ein paar Eindrücke aus dem Park bei Dämmerung und Dunkelheit, auf dem letzten Bild sieht man mittig den größten Looping der Welt, die Bahn wurde erst vor einigen Wochen eröffnet
In 2,5 Stunden gehts dann also Richtung SEA los. Mal gucken, ob wir es zeitlich schaffen, die Boeing Werke zu besichtigen. Sollte aber wohl klappen, denn es werden drei Nächte dort verbracht Die Wettervorhersage sieht jedenfalls super aus, immer strahlender Sonnenschein bei 23-27°.
Hier ein paar Eindrücke aus dem Park bei Dämmerung und Dunkelheit, auf dem letzten Bild sieht man mittig den größten Looping der Welt, die Bahn wurde erst vor einigen Wochen eröffnet
In 2,5 Stunden gehts dann also Richtung SEA los. Mal gucken, ob wir es zeitlich schaffen, die Boeing Werke zu besichtigen. Sollte aber wohl klappen, denn es werden drei Nächte dort verbracht
Die Wettervorhersage sieht jedenfalls super aus, immer strahlender Sonnenschein bei 23-27°.
Und selbes gilt für UA1146 SFO-SEA, dass die Flugzeuge aber auch immer so dämlich am Finger stehen müssen...
Immerhin ist es eine nagelneue B737-900 mit Sky Interieur, ohne jegliche Ölspuren am Flügel, blitzblank geputzt, und ein Geruch wie im neuen Auto. Nur empfinde ich die Beinfreiheit als leicht geschrumpft
PS: Laut der United Flight History sieht es so aus, als ob die Maschine heute morgen ihren ersten Linienflug hatte (MCO-EWR) und ich jetzt nach EWR-SFO auf dem dritten nach SEA dabei bin.
Immerhin ist es eine nagelneue B737-900 mit Sky Interieur, ohne jegliche Ölspuren am Flügel, blitzblank geputzt, und ein Geruch wie im neuen Auto. Nur empfinde ich die Beinfreiheit als leicht geschrumpft
PS: Laut der United Flight History sieht es so aus, als ob die Maschine heute morgen ihren ersten Linienflug hatte (MCO-EWR) und ich jetzt nach EWR-SFO auf dem dritten nach SEA dabei bin.
Zuletzt bearbeitet:
Wär super wenn jemand mir sagen könnte in welcher Registrierung ich sitze, hab die nämlich leider verpasst :/
UA 746
Wenn der Flug im Flightradar sichtbar war etwas warten bis die Historie des Tages verfügbar ist und dort nachschauen
Wär super wenn jemand mir sagen könnte in welcher Registrierung ich sitze, hab die nämlich leider verpasst :/
UA 746
Das dürfte N807UA gewesen sein:
N807UA ✈ 2013年07月24日 ✈ KLAX - KSFO ✈ FlightAware
Wenn der Flug im Flightradar sichtbar war etwas warten bis die Historie des Tages verfügbar ist und dort nachschauen
Jup, mache ich in Europa auch immer so
In Amerika ist allerdings das Problem, dass die orangenen Flugzeuge, also die, die nach Daten der FAA angezeigt werden, nicht in der Historie erscheinen. Und man weiß leider vorher nie, ob ein Teil des Fluges als "gelbes" Flugzeug bei fr24 erscheint
Der Captain hat übrigens bestätigt, dass die Maschine seit letzter Woche im Besitz von United ist und gestern dann ihren ersten Linienflug hatte
Zuletzt bearbeitet:
Grüße vom Ed Munro Seahurst Park
Bestes Wetter mit klarer Luft hier in Seattle, folglich ein netter Sonnenuntergang:
Bestes Wetter mit klarer Luft hier in Seattle, folglich ein netter Sonnenuntergang:
Wenn man das sieht, lernt man die Lufthansa Lounges endlich mal zu schätzen
Geht jetzt von SEA mit UA1192 und UA512 wieder über SFO zurück nach LAX.
Gestern haben wir den Tag in der Stadt verbracht und sind dann zum Sonnenuntergang zur Space Needle, echt netter Ausblick bei solch gutem Wetter! Fotos gibt's die Tage...
Heute Vormittag ging's nach Everett zur Boeing Tour, mit 18$ ein wirklich fairer Preis! But as you know... keine Kameras, Handys oder sonstige Geräte, also dementsprechend keine Fotos aus der Nähe. Also selbst mal anschauen, lohnt sich! Und so nah an ein GE90 kommt man auch nicht alle Tage, wirklich beeindruckend!
So, für mich geht es in wenigen Stunden ein letztes Mal diesen Sommer nach Las Vegas!
Gebucht ist LAX-IGM (Kingman, AZ) um 9:20 mit Great Lakes Airlines, sowie eine Greyhound Fahrt am frühen Abend von dort nach LAS
Great Lakes juckelt mit ein paar Beechcraft 1900D umher, 19 Sitze, keine Flugbegleiter, mal sehen wie das wird! Online Check In bieten die jedenfalls nicht an
Geflogen wird zusammen mit Forumsbruder AspenFlyer, der vorher aus COS anreist und dann abends ex LAS weiterfliegt. Geplant ist, dass Mystery_7 dort dann ankommt, und zwei Nächte im Hilton Elara gepennt werden, bevor es weitergeht.
Aktueller Stand ist jedoch, dass er ohne wirklich realistische Flugalternativen in MUC festsitzt und das Zimmer auf seine Kreditkarte gebucht ist... Mal sehen wie das noch weitergeht, ich bin gespannt
Gebucht ist LAX-IGM (Kingman, AZ) um 9:20 mit Great Lakes Airlines, sowie eine Greyhound Fahrt am frühen Abend von dort nach LAS
Great Lakes juckelt mit ein paar Beechcraft 1900D umher, 19 Sitze, keine Flugbegleiter, mal sehen wie das wird! Online Check In bieten die jedenfalls nicht an
Geflogen wird zusammen mit Forumsbruder AspenFlyer, der vorher aus COS anreist und dann abends ex LAS weiterfliegt. Geplant ist, dass Mystery_7 dort dann ankommt, und zwei Nächte im Hilton Elara gepennt werden, bevor es weitergeht.
Aktueller Stand ist jedoch, dass er ohne wirklich realistische Flugalternativen in MUC festsitzt und das Zimmer auf seine Kreditkarte gebucht ist... Mal sehen wie das noch weitergeht, ich bin gespannt
Am Check In wird man mit "Hell you're going to Kingman? Nobody goes there" begrüßt, der Boarding Pass sieht aus wie ein Kassenbon, und jetzt sitzen wir mit zwei anderen Fluggästen und den beiden Piloten in nem Minivan zum Flugzeug. Herrlich
Oha, geht jetzt los. Der Busfahrer sieht aus als ob er schon zwei mal das Jenseits durchwandert hat, der Bus selbst geht gerade noch klar. Für First World Verhältnisse aber trotzdem reichlich klapprig
Soll jetzt drei Stunden dauern, auf dem letzten Straßenschild stand aber was von 100 Meilen bis Downtown Vegas. Geplante Stationen sind Bullhead City AZ und Henderson NV
Soll jetzt drei Stunden dauern, auf dem letzten Straßenschild stand aber was von 100 Meilen bis Downtown Vegas. Geplante Stationen sind Bullhead City AZ und Henderson NV
Wie schon vermutet, haben es meine 2 Gepäckstück aus COS es nicht geschafft in LAX in die Beech1900D zu gelangen trotz UA Prio Tag!
In IGM wurden wir von zwei Frauen in Empfang genommen die sofort meinten, das es nur 1 Gepäckstück gäbe, was natürlich dem A340_600 gehörte.
Als sie dann Fragten warum wir hier sein und woher wir kämen und wir ihnen Antworteten waren sie etwas überfordert
Nach ein paar Minuten haben sie im "Office" eine Kopie von meinen Baggage Tags gemacht und meine US-Handynummer notiert und meinten das sie versuchen das Gepäck von LAX direkt nach LAS zu bekommen und wenn es etwas neues gäbe würden sie mich anrufen. Hinter dem Schalter stand noch ein Frau (vermutlich die Tochter von einer der Damen) die aus dem Staunen nicht mehr heraus kam Deutsche :O und dann kamen so Fragen wie: How long is the flight to Germany? OMG 8-9 Hours :O Total die Hinterwäldler dort
In LAS soll ich dann einfach zum Baggage-Claim gehen und dort soll mein Gepäck sich dann befinden (hoffentlich).
Angerufen haben die Damen aus IGM noch nicht.
Also mal sehen was mich in LAS erwartet.
Wir befinden uns momentan noch im Greyhound Bus.
haben es meine 2 Gepäckstück aus COS es nicht geschafft in LAX in die Beech1900D zu gelangen trotz UA Prio Tag!In IGM wurden wir von zwei Frauen in Empfang genommen die sofort meinten, das es nur 1 Gepäckstück gäbe, was natürlich dem A340_600 gehörte.
Als sie dann Fragten warum wir hier sein und woher wir kämen und wir ihnen Antworteten waren sie etwas überfordert
Nach ein paar Minuten haben sie im "Office" eine Kopie von meinen Baggage Tags gemacht und meine US-Handynummer notiert und meinten das sie versuchen das Gepäck von LAX direkt nach LAS zu bekommen und wenn es etwas neues gäbe würden sie mich anrufen. Hinter dem Schalter stand noch ein Frau (vermutlich die Tochter von einer der Damen) die aus dem Staunen nicht mehr heraus kam
Deutsche :O und dann kamen so Fragen wie: How long is the flight to Germany? OMG 8-9 Hours :O Total die Hinterwäldler dort In LAS soll ich dann einfach zum Baggage-Claim gehen und dort soll mein Gepäck sich dann befinden (hoffentlich).
Angerufen haben die Damen aus IGM noch nicht.
Also mal sehen was mich in LAS erwartet.
Wir befinden uns momentan noch im Greyhound Bus.
Oha, geht jetzt los. Der Busfahrer sieht aus als ob er schon zwei mal das Jenseits durchwandert hat, der Bus selbst geht gerade noch klar. Für First World Verhältnisse aber trotzdem reichlich klapprig
Soll jetzt drei Stunden dauern, auf dem letzten Straßenschild stand aber was von 100 Meilen bis Downtown Vegas. Geplante Stationen sind Bullhead City AZ und Henderson NV
Schreib' doch mal über die Mitreisenden. Greyhound soll ja ein prima Medium für Sozialstudien sein...
Dann möchte ich jetzt aber nicht gleich von zehn Weltverbesserern attackiert werden, da man keine Vorurteile haben solle oder sonstige Gruppen schlecht darstellen soll. Daher einfach mal ein paar Fakten zu dieser Busfahrt, die persönliche Wertung kann sich jeder selbst bilden
70% rauchen, gern auch bei jedem Stop
60% sind von tattoos verziert
50% sind entweder übergewichtig, riechen seltsam, haben fettige Haare, oder jegliche Kombination daraus
40% tragen Basecaps (gern auch zwei übereinander, besonders cool), Tanktops oder Goldketten
30% achten weder auf ihre Lautstärke beim Reden, noch auf ihre Wortwahl oder ihr Thema
20% waren recht deutlich einer bestimmten Berufsgruppe hier in Vegas zuzuordnen. Solche Leute sind unter Nummern wie 69696969 zu erreichen.
10% scheinen kein Englisch zu sprechen
0% würde ich aktiv ansprechen um Kontakte zu knüpfen
Dennoch hat der Busfahrer kurz vor Ankunft die Gruppe gelobt, dass er selten eine solch tolle und vernünftige Gruppe kutschieren darf.
Die Kombination daraus hält mich wohl auch davon ab, in näherer Zukunft wieder dort einzusteigen
70% rauchen, gern auch bei jedem Stop
60% sind von tattoos verziert
50% sind entweder übergewichtig, riechen seltsam, haben fettige Haare, oder jegliche Kombination daraus
40% tragen Basecaps (gern auch zwei übereinander, besonders cool), Tanktops oder Goldketten
30% achten weder auf ihre Lautstärke beim Reden, noch auf ihre Wortwahl oder ihr Thema
20% waren recht deutlich einer bestimmten Berufsgruppe hier in Vegas zuzuordnen. Solche Leute sind unter Nummern wie 69696969 zu erreichen.
10% scheinen kein Englisch zu sprechen
0% würde ich aktiv ansprechen um Kontakte zu knüpfen
Dennoch hat der Busfahrer kurz vor Ankunft die Gruppe gelobt, dass er selten eine solch tolle und vernünftige Gruppe kutschieren darf.
Die Kombination daraus hält mich wohl auch davon ab, in näherer Zukunft wieder dort einzusteigen
hört sich doch cool an, die Fahrt.
Gross anders sind die Leute hier in der S1 auch nicht
Gross anders sind die Leute hier in der S1 auch nicht
War wohl nichts mit 2 Nächten in Vegas.
MUC-PHL hatte gestern ca. 5h Delay. Aus MUC-PHL-CLT-LAS sollte nun MUC-PHL-LAS werden, PHL-LAS gab man mir freundlicher Weise ein Upgrade in F.
Erwartete Ankunftszeit in PHL 8:00 pm, boarding von PHL-LAS sollte um 8:09 beginnen.
Wiedererwartend kamen wir gut 10 Miniten eher an, was mir letztendlich nicht viel gebracht hat. Flug ging vor meiner Nase raus...
Aus 2 Nächten Vegas wurde also 1 Nacht in Philly und eine in Vegas. Zum Glück könnte ich noch im Hilton anrufen und ausrichten, dass A340_600 einchecken wird, da eigentlich alles auf mich gebucht war.
Btw. : Habe ich ein Anspruch auf irgendeine Kompensation ? Komme voraussichtlich 13h zu spät am Zielort an.. US gibt an, dass der Flug aufgrund schlechten Wetters so spät in PHL rausging.. Da gibbet dann wohl nüschts oder?
MUC-PHL hatte gestern ca. 5h Delay. Aus MUC-PHL-CLT-LAS sollte nun MUC-PHL-LAS werden, PHL-LAS gab man mir freundlicher Weise ein Upgrade in F.
Erwartete Ankunftszeit in PHL 8:00 pm, boarding von PHL-LAS sollte um 8:09 beginnen.
Wiedererwartend kamen wir gut 10 Miniten eher an, was mir letztendlich nicht viel gebracht hat. Flug ging vor meiner Nase raus...
Aus 2 Nächten Vegas wurde also 1 Nacht in Philly und eine in Vegas. Zum Glück könnte ich noch im Hilton anrufen und ausrichten, dass A340_600 einchecken wird, da eigentlich alles auf mich gebucht war.
Btw. : Habe ich ein Anspruch auf irgendeine Kompensation ? Komme voraussichtlich 13h zu spät am Zielort an.. US gibt an, dass der Flug aufgrund schlechten Wetters so spät in PHL rausging.. Da gibbet dann wohl nüschts oder?
Sind gerade aus Vegas über Phoenix nach Los Angeles geflogen mit US, auf LAS-PHX gabs die Sonderlackierung mit dem blauen Nevada Tail für uns
Jetzt sitzen wir in der Lounge im Airport Marriott mit tollen Blick auf den ganzen Airport!
Später wird dann noch am IN-N-OUT vor der Runway etwas relaxt und morgen Vormittag schließlich die letzten drei Segmente (LAX-CLT-FRA-HAM) in Angriff genommen werden.
Jetzt sitzen wir in der Lounge im Airport Marriott mit tollen Blick auf den ganzen Airport!
Später wird dann noch am IN-N-OUT vor der Runway etwas relaxt und morgen Vormittag schließlich die letzten drei Segmente (LAX-CLT-FRA-HAM) in Angriff genommen werden.