Lufthansa Allegris ab sofort buchbar
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Wenn du bedenkst, dass du F teilweise schon für unter 2k bekommst...
Leicht OT, aber bezogen auf die Allegris Flüge nach YVR/YYZ - Ich sehe noch einige Verfügbarkeiten bei M&M Anfang Mai, jeweils ab MUC. Und von ZRH nach MUC finde ich ebenfalls zahlreiche Verbindungen an diesen Tagen. Nur ZRH-MUC-YYZ/YVR lässt sich nichts finden. Ich weiss, married segments - aber ist es via Sen-Hotline möglich, diese Einzelflüge zusammen auf ein Ticket zu buchen? Oder sagen die pech gehabt?
kommt auf den Agent an. Einfach mal in den MM Threads gucken. Du bist weit nicht der einzige mit so einem Problem…
Aber nicht zwei Wochen vorher und schon gar nicht Oneway.
Abgesehen davon: wer sich lange im Forum aufhält, den sollte dynamisches Pricing jetzt nicht überraschen, oder?
Ist das wirklich der tatsächliche "Erstflug" für Lufthansa?
Oder wie stehen die Chanchen, dass der A350 vorher trotzdem noch innerdeutsch zum Einsatz (Crewtraining?) kommt:
Lufthansa April 2024 A350 Domestic Operations — AeroRoutes
Published at 0100GMT 13MAR24 Lufthansa during the month of April 2024 schedules Airbus A350-900XWB domestic service, on flights between Munich and Hamburg, as well as Hannover. Planned operational flights as follows. Munich – Hamburg 02APR24 LH2056/2057 15APR24 LH2050/2051 16APR24 LH205
www.aeroroutes.com
Crew Training vielleicht aber ich denke mal wenn ohne Paxe. Die letzten Flüge aus dem Beitrag sind auch alle mit ganz normalen 350 geflogen. Sonst würde man sich ja auch etwas den wirklichen Erstflug und das Medien Tam Tam kaputt machen.Ist das wirklich der tatsächliche "Erstflug" für Lufthansa?
Oder wie stehen die Chanchen, dass der A350 vorher trotzdem noch innerdeutsch zum Einsatz (Crewtraining?) kommt:
Lufthansa April 2024 A350 Domestic Operations — AeroRoutes
Published at 0100GMT 13MAR24 Lufthansa during the month of April 2024 schedules Airbus A350-900XWB domestic service, on flights between Munich and Hamburg, as well as Hannover. Planned operational flights as follows. Munich – Hamburg 02APR24 LH2056/2057 15APR24 LH2050/2051 16APR24 LH205
Ist das wirklich der tatsächliche "Erstflug" für Lufthansa?
Oder wie stehen die Chanchen, dass der A350 vorher trotzdem noch innerdeutsch zum Einsatz (Crewtraining?) kommt:
Lufthansa April 2024 A350 Domestic Operations — AeroRoutes
Published at 0100GMT 13MAR24 Lufthansa during the month of April 2024 schedules Airbus A350-900XWB domestic service, on flights between Munich and Hamburg, as well as Hannover. Planned operational flights as follows. Munich – Hamburg 02APR24 LH2056/2057 15APR24 LH2050/2051 16APR24 LH205
Hamburg sicher nur Training, da reicht auch ein normaler A350 ohne neu Kabine... Hannover Messe Flüge...
Ist das wirklich der tatsächliche "Erstflug" für Lufthansa?
Oder wie stehen die Chanchen, dass der A350 vorher trotzdem noch innerdeutsch zum Einsatz (Crewtraining?) kommt:
Lufthansa April 2024 A350 Domestic Operations — AeroRoutes
Published at 0100GMT 13MAR24 Lufthansa during the month of April 2024 schedules Airbus A350-900XWB domestic service, on flights between Munich and Hamburg, as well as Hannover. Planned operational flights as follows. Munich – Hamburg 02APR24 LH2056/2057 15APR24 LH2050/2051 16APR24 LH205
Da es sich hier nur um eine neue Kabine handelt mus der Flieger nicht x Flüge vorher machen um irgendwelche ETOPS Zulassungen zu bekommen. Die regionalen Flüge der A359 ex MUC sind reine Trainings/ratings Flüge für die neuen A350 Piloten
Was ist das denn für eine komische Vierersitzgruppe in der letzten Reihe vor der Galley ?
Ich weiss es nicht. Ich gehe einfach davon aus, dass der Praktikant bei M&M noch mit den Meilenschnäpochen beschäftigt war und noch keine wirkliche Allegris-Seatmap hinterlegen konnte und die Default-Darstellung, die ja auch z.B. bei Partnerairlines nicht wirklich taugt, halt Allegris nicht vernünftig darstellen kann. Mich hat viel mehr gewundert, dass hier Award-Plätze freigegeben worden sind. Die Plätze waren ja für jenseits der 5k€ im regulären Verkauf.
Der Praktikant hat gezittert. Da sind keine vier Plätze, auch nicht als Baby Bassinet. Die sind als Privacy Seat in Reihe 7 (am Fenster). Warum diese nicht in das zweiten Compartment allokiert wurden, das bleibt mir ein Rätsel.
Werde das nächste Woche auf dem Allegris-A359-Preview-Event in MUC nachprüfen. Und freue mich auf die Pseudo-First-Bestuhlung.
Der Finanzvorstand von Riyadh Air schiesst im Interview -natürlich nicht namentlich- gegen die Allegris
Interview mit Adam Boukadida
Interview mit Adam Boukadida
Ich hatte die Aussage im Kopf, dass es ca. 2 Wochen vorher "offiziell" angekündigt wird um flexibler zu sein. Meines Wissens soll es aber mit Vancouver und Montreal weitergehen.
Auf vielfachen Kundenwunsch... Wer bucht schon mehr als 3 Wochen vorher oder will gar wissen was er für sein Geld bekommt.
Aber OK, es war klar das Allegris für die nächsten Jahre erstmal eine Lotterie ist.
Natürlich macht man trotzdem eine riesige Medienkampagne daraus.
Kunden lieben es, flexibel irgendetwas für ihr Geld zu bekommen...
Aber OK, es war klar das Allegris für die nächsten Jahre erstmal eine Lotterie ist.
Natürlich macht man trotzdem eine riesige Medienkampagne daraus.
In dem Fall:
Wie mans macht ist es falsch.
Gibst die Allegris Kabine jetzt schon Monate vorweg frei, dann "freuen" sich die Leute drauf.
Dadurch, dass du LH noch kein Allegris Flieger als Backup hat, wäre es für die Leute dann zwangsläufig ein "Downgrade" auf alte C - sofern ein Flieger wegen technical oder ähnlichem nicht zu Verfügung steht.
Dann lieber drei Wochen vorher das "Upgrade" von alter C auf Allegris.
Ich denke so entgeht man ziemlich viel Ärger.
Korrekt. Das ist ja in dem Fall auch sehr klar kommuniziert mit den verschiedenen Phasen usw. Somit finde ich das ganz gut gelöst.
Genau wie LH selbst schreibt:
"Upgrade" ausdrücklich in Anführungszeichen! Manch einer wird es vielleicht überhaupt nicht so empfinden. Er bekommt mindestens mal nicht das, für was er reserviert hat. Schlimmstenfalls bekommt er einen Sitz wegen dem er extra nicht bei Mitbewerbern mit Allegris-ähnlichen Sitzen sondern extra bei LH gebucht hat.
Konsequenterweise müsste LH aktuell sämtliche Gebühren für Sitzplatzreservierung streichen.
Das beste was man machen kann, ist eine sehr zügige Umrüstung.
Andere Airlines rüsten binnen eines Monats eine komplette Teilflotte um.
Wie man eine langsame, schrittweise Einführung nur durch Einflottung von Neuflugzeugen auch macht ist es falsch.
3 Wochen sind jedenfalls für die absolute Mehrheit der Passagiere knapper als die Vorbuchungsfrist. 3 Wochen nachdem man gebucht hat, kann LH die Information dann auch für sich behalten. Jedenfalls solange sie kein Recht auf kostenlose Umbuchung/Stornierung bieten.
Gibt es in Business Class doch eh nicht…
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Wie sehen denn die Chancen aus, Anfang August statt der momentan geladenen kleinen Business-Kabine (1-2-1 Bestuhlung mit 30 Sitzen) auf LH474 (MUC-YVR) und LH495 (YYZ-MUC) schon die neue Allegris Kabine abzubekommen? Hat sich zufällig so ergeben, dass ich diese beiden Strecken gebucht habe, da sie aus Zeit-/Kostenabwägung die günstigesten Umsteigepunkte zu meinem Ziel waren...
Viele Grüße - Dirk
Viele Grüße - Dirk