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Damit rufen die Wahnsinnigen für die Suite Reservierung soviel auf wie für ein C Award oneway US East - unfassbar
Lufthansa Allegris ab sofort buchbar
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Damit rufen die Wahnsinnigen für die Suite Reservierung soviel auf wie für ein C Award oneway US East - unfassbar
Oja. Heisst das man hat ein bezahltes Ticket für Allegris und muss dann diese Meilen einsetzen fuer einen besseren Platz? Das kann doch eigentlich gar nicht sein. Suite ab 136000.
Was für ein Schrottsystem 
Aber passt ja zur Schrotthansa @Lufthansa
Stellt das Meilensystem doch direkt komplett ein, wenn es sich nicht lohnt?!
Aber passt ja zur Schrotthansa @LufthansaStellt das Meilensystem doch direkt komplett ein, wenn es sich nicht lohnt?!
Ich weiss, dass ich nichts weiss. Aber da der "operated by United" Flug auf gleicher Route zu ähnlicher Zeit >€2000 billiger ist, liegt der Schluß nahe.
Ich denke schon, dass Allegris sich aktuell erhöhter Nachfrage erfreut (ich selbst suche ja auch aktiv nach der Erfahrung), das schlägt sich natürlich im Preis nieder. Und wenn die Leute es mögen, wird das vermutlich auch so bleiben. Das war ja durchaus der Sinn der neuen C, attraktiver werden und höhere Zahlungsbereitschaft generieren.
Und natürlich erwarte ich nicht, ein besseres Produkt zum gleichen Preis zu bekommen.
Es handelt sich hier um PPB Punkte! Ich fürchte es wird aber bei M&M aber auch in diese Richtung laufen.
Das wird ja immer schlimmer...
Zuerst D-AIXT: 10C kein Audio, 11K dafür kein Bildschirm. Dann A/C-Change und somit Stühle rücken, weil die Sitze wieder funktionierten. Dafür kam aber die D-AIXR mit 3E,5A ohne Sitzverstellung, 4G dagegen ohne Tisch und selbst 1A in Föörst war defekt...
Freund hat es auf der D-AIXH erwischt, 5H & 5K ohne Sitzverstellung. D-AIXK kam wie D-AIXR ohne Tisch auf 3K.
Besser wäre es, aus allen heilen Sitzen, eine wirklich funktionierende Business zu bauen...
Zuerst D-AIXT: 10C kein Audio, 11K dafür kein Bildschirm. Dann A/C-Change und somit Stühle rücken, weil die Sitze wieder funktionierten. Dafür kam aber die D-AIXR mit 3E,5A ohne Sitzverstellung, 4G dagegen ohne Tisch und selbst 1A in Föörst war defekt...
Freund hat es auf der D-AIXH erwischt, 5H & 5K ohne Sitzverstellung. D-AIXK kam wie D-AIXR ohne Tisch auf 3K.
Besser wäre es, aus allen heilen Sitzen, eine wirklich funktionierende Business zu bauen...
Zuletzt bearbeitet:
Hat schon einmal jemand die damals angepriesene Möglichkeit eines "Upgrades" in die Business Class Suite gegen einen E-Voucher erfolgreich versucht oder wurde diese Möglichkeit nie von LH in die Systeme integriert?
Bei meinem Flug MUC-PVG wollen sie 690 EUR Aufpreis für die "Suite", da finde ich den E-Voucher Einsatz eigentlich noch verhältnismässig sinnvoll.
Bei meinem Flug MUC-PVG wollen sie 690 EUR Aufpreis für die "Suite", da finde ich den E-Voucher Einsatz eigentlich noch verhältnismässig sinnvoll.
Bis jetzt gibt es die Möglichkeit nicht, soweit ich weiß.
Aktuell ist es noch nicht möglich mit dem E-Voucher. Im Hause LH wird an der Lösung gearbeitet.
Lufthansa will Sitzplatzreservierungen in Allegris mit Meilen ermöglichen
Aktuell stattet die Lufthansa ihre Langstreckenflotte mit der neuen Allegris-Kabine aus. Mit dem neuen Kabinenkonzept eröffnen sich den Passagieren vor allem in der Business Class...
www.airliners.de
Air France hat diese Woche ihre neue F der Öffentlichkeit präsentiert. Ein Träumchen von einer Kabine! Top Eindruck vom Hard product mit ganzen, JA, ganzen 4 Sitzen -looking @you, Elha. Vom Soft product wahrscheinlich ganz zu schweigen, wie der Tripreport (der älteren La premiere) von @f0zzyNUE eindrücklich zeigt. Wenn Elha also wissen möchte, wie F geht, einfach mal bei den Nachbarn schauen. Eigentlich ein Schlag ins Gesicht ob der eigenen Dämlichkeit für jeden Verantwortlichen bei der Elha. 
Vom Soft product wahrscheinlich ganz zu schweigen, wie der Tripreport (der älteren La premiere) von @f0zzyNUE eindrücklich zeigt. Wenn Elha also wissen möchte, wie F geht, einfach mal bei den Nachbarn schauen. Eigentlich ein Schlag ins Gesicht ob der eigenen Dämlichkeit für jeden Verantwortlichen bei der Elha. Das ist doch genau das Schöne! Wem die LH First nicht gefällt, hat ja dann viele andere Möglichkeiten (jetzt schon). Deshalb verstehe ich die Aufregung mal wieder nicht. Wenn die LH First immer leer bleibt, wird die LH da schnell was ändern (oder auch nicht). Also, wie immer, mit den Füßen abstimmen.
Lerne das Prinzip D/Elha/DB kennen...da wird nicht abgestimmt. Erst wird schrittweise kaputt optimiert und dann alternativlos abgewickelt.
Aber es ist ja kein besseres Produkt, sondern lediglich ein zeitgemäßes im Vergleich zur alten C
Fällt schwer wenn man seine M&M Meilen für First Class Flüge benutzen möchte...
Ich hätte es nicht besser formulieren können
"modern", "zeitgemäß", "innovativ", "wertig".... aber nicht gut.
Und ganz objektiv eins, dass den Raum sehr effektiv ausnutzt (a.k.a. "eng") ausser in den Suiten.
Eng… das sehe ich auch so. Ich bevorzuge offene Kabinenkonzepte. Ein grosszügiges Raumgefühl ist mir deutlich wichtiger als “Privatsphäre” um den Preis sich eingeengt zu fühlen. Die neue First von Air France vs. LH Allegris First ist so ein Beispiel und beide werden Fans finden….Fällt schwer wenn man seine M&M Meilen für First Class Flüge benutzen möchte...
Ich hätte es nicht besser formulieren können
"modern", "zeitgemäß", "innovativ", "wertig".... aber nicht gut.
Und ganz objektiv eins, dass den Raum sehr effektiv ausnutzt (a.k.a. "eng") ausser in den Suiten.
das internet in allegris hat grosse probleme. alle meine fluege waren komplett ohne internet nach china.Also im Oktober auf MUC-PVG war dem definitiv so.
wie oft bist du geflogen. bin jetzt 4x allegris geflogen und muss sagen, throne seat super, suiten am fenster super, suiten in der mitte super . fuer mich der game changer die sitzbeheizung.
die C kommt natuerlich paar jahre zu spaet, aber man sollte bei der LH froh sein, uevberhaupt etwas neues zu bekommen
bei der LH group fuer mich nun ranking LH Allegris in C und F, LH alt F, Swiss F, Swiss C, Aua C
Hallo, da bei mir im Mai jetzt auch ein Allegris C Flug ansteht, hatte ich nochmal ein wenig nach Reviews gesucht, und ein recht gutes Video gefunden, da gibt es zwei Teile davon. Hier das Video:
Mit geht es gar nicht so sehr um das Video an sich, nur ist mir folgender Kommentar aufgefallen, und da kann ich mich bei den ersten Reviews auch nocht daran erinnnern (der verlinkte Video ist auch aus Mai 2024).
Danke!
Mit geht es gar nicht so sehr um das Video an sich, nur ist mir folgender Kommentar aufgefallen, und da kann ich mich bei den ersten Reviews auch nocht daran erinnnern (der verlinkte Video ist auch aus Mai 2024).
Dann folgt vor einem Monat folgender Kommentar, den wohl jemand von der LH Technik geschrieben hat:
Da ja jetzt alle im Dienst befindlichen A350 die neue First haben, die letzte Maschine ist gerade in der Umrüstung, sollte das ja behoben sein. Kann das jemand aus der kürzlichen Vergangenheit bestätigen?
Danke!
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Lufthansa Will Install A New Business Class On Its Airbus A380 Superjumbos But They Aren't The Airline's Ill-Fated Allegris Seats
In September 2023, German flag carrier Lufthansa revealed that it planned to make a big investment by refitting its fleet of Airbus A380 superjumbos with new cabins, including new Business and First Class seats. The announcement was quite something, given that Lufthansa had been close to...
www.paddleyourownkanoo.com
wtf