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Du prangerst vermeintlich falsche Aussagen an und gehst selbst mit Halbwissen in den Ring. Schon spannend ;-)
Was ist mit Hannover, Düsseldorf, Zürich, Wien, Mailnd oder auch Washington?
Lufthansa - dauerhafte Loungeschließung in Leipzig, Dresden, Bremen, Nürnberg + Köln/Bonn
- Starter*in rcs
- Datum Start
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Was ist mit Hannover, Düsseldorf, Zürich, Wien, Mailnd oder auch Washington?
Ist auch in NUE identisch, LH / SWISS / Austrian Kunden schauen in die Röhre. Dafür geht hier in der Dürrer Lounge mit TK - Ticket und *A Gold der Zugang, auch AF / KLM geht.
Ich bin gespannt ob ab Ende März dann BA geht wenn die das erste Mal seit 20 Jahren wieder nach London fliegen. LH kickt sich hier mit den Business Kunden ins Abseits und vergisst den Wettbewerb
Gibt es denn evtl. neue Infos zu den Lounges LEJ und DRS? Von LH kommt da keine Antwort und beide Flughäfen sind sich noch nicht sicher ob sich das lohnen würde eine eigenen Lounge zu betreiben, wie mir zugetragen wurde. Echt schade.
Schau ich mir das Fluggastaufkommen in Dresden in den letzten Wochen an, dann dürfte DRS der letzte Standort sein, wo die LH eine Lounge wieder aufmacht. Überaus schade natürlich, dass es "zu Hause" nix mehr gibt, aber hier habe ich wirklich keine Hoffnungen mehr. Geholfen hat man mir dort immer, kompetent und nett.
Die freundliche LH Damen beim Checkin hat mich daraufhingewiesen, dass es in DRS wieder eine (Flughafen) Lounge gibt!
Als SEN hat man freien Zutritt, ansonsten gegen Gebühr. Nichts spezielles, aber Tische zum arbeiten.
Als SEN hat man freien Zutritt, ansonsten gegen Gebühr. Nichts spezielles, aber Tische zum arbeiten.
Das heißt, inzwischen gibt es für SEN,HON,*G und C wieder einen Ersatz in:
-Dresden
-Bremen
-Nürnberg
-Köln-Bonn
Gibt es in Leipzig auch schon was?
-Dresden
-Bremen
-Nürnberg
-Köln-Bonn
Gibt es in Leipzig auch schon was?
Gibt es auch wieder eine Teilung zwischen Business/FTL und Senator wie vorher ?
Korrekt. Einer hinter mir mit FTL. Kam nicht rein. Ausser gegen Bezahlung. 25€ für eine Erwachsene Person.
Das ist ja schon einmal ein Fortschritt für DRS.
Habe dazu folgenden Flyer gefunden, ist wohl der alte SEN Bereich.
Star Gold und Skyteam Elite Plus haben mit einem Gast jeweils auf den entsprechenden Airlines und SEN und HON mit EW im Smart Tarif, sowie Business Class Reisende jeweils Zugang.
Das war mir schon klar. Es ging mir um die Trennung der Lounge in 2 Bereiche.
Vor Schließung der Lounge war der vordere Bereich abgetrennt und damit fensterlos. Der andere Bereich hatte einen schönen Blick auf das Vorfeld.
Falls einer am 6.7. so gegen 9:30 ab DRS fliegt , ich kann einen Gast mit rein nehmen. Habe aber keine Ahnung ob der auf den selben Flug gebucht sein muss.
Ja, da gab es eine auch eine Status-Unterscheidung zwischen FTL und SEN+. Diese entfällt jetzt und der Bezahler wird mit dem Statusgast gleichgesetzt.
Habe dieser Tage erst im Lufthansa-Thread nachgefragt: Leider noch keine Neuigkeiten für LEJ, auch keine Perspektive aufgezeigt. Das ist traurig...
LEJ? Das ist doch dort wo die SiKo-Schlange für BER losgeht, oder?
Eben, deshalb auch zwischen Business Class und SEN/HON... Oder eben nicht.
Status bei LH wird zunehmend weniger wert, vor allem für Business Kunden. Und macht damit Entscheidungen zunehmend einfach.
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Tja, für mich leider nicht. Ich bin auf die Strecke DRS-FRA (beruflich) festgelegt. Da gibt es keine andere Wahl als LH. Ausser ich nehme die DB. Aber ob das eine bessere Wahl wäre?
