ANZEIGE
Ich habe eine entsprechende Antwort verfasst mal sehen was zurück kommt.
Delta oder auch KLM hat solche Dinge immer schnell mit einem Gutscheinangebot beantwortet.
Lufthansa - dies und das
- Starter*in Sedgi
- Datum Start
ANZEIGE
Delta oder auch KLM hat solche Dinge immer schnell mit einem Gutscheinangebot beantwortet.
Ich habe die Mail mit dem Hinweis erstmal geflissentlich ignoriert, da ich sie nur als "wir haben ihren Fall aufgenommen und das schon mal als Funfact vorab" interpretiert habe.
Es kam dann ein paar Tage später die Mail das man alle Auslagen ersetzt und ich nur noch meine IBAN angeben soll.
Und wenn nur Eco FRA - MUC gehen wuerde zur gewuenschten Zeit ginge die Welt unter?
Die versuchen es halt auf allen Ebenen erstmal den Kunden zu verarschen.
Ich frage mich warum es nicht mal einen Whistel blower gibt der sich so wie Wallraf sich mal bei der Lufthansa in der Reklamationsabteilung anstellen läßt und dann nach 2 Monaten kündigt. Diese ganzen Tricks zum nicht zahlen sind doch vorsätzlich und werden den Angestellten eingebläut wie sie vorgehen müssen um eine Zahlung ab zu lehnen.
Anschließend dann die ganze Story schön an die Presse verkaufen. Das wäre doch auch genug Stoff für ne seriöse ZDF Reportage.....
Oh Mann wenn ich Zeit hätte würde ich das gerne mal machen.....
Wahrscheinlich weil das gar nicht so einfach machbar sein dürfte, LH wird doch das ganze sicher nicht mehr Angestellten in Deutschland erledigen lassen.
Ist klar, aber für 2 Monate würde ich auch in Malaysia arbeiten gehen....wenn nacher die Summe für den Verkauf der Story hoch genug ist.
Habe mir mal die Mühe gemacht Jobs zu finden welche sich um customer relations bei Lufthansa kümmern:
apply.lufthansagroup.careers
ABer so was wo man genau in der Custoomer relations arbeitet habe ich nicht gefunden. Wenn einer einen Tipp hat ?
Internship Service Experience Management
apply.lufthansagroup.careers
ABer so was wo man genau in der Custoomer relations arbeitet habe ich nicht gefunden. Wenn einer einen Tipp hat ?
Zuletzt bearbeitet:
Aber es ist gar nicht so einfach die ganzen Papiere dafür auf die Reihe zu bekommen und die nötigen Kontakte zu knüpfen.
Im Zweifel wirst du dann auch noch eine Begründung nennen können müssen, warum gerade du dort arbeiten willst.
Na das ist doch einfach: Weil ich teil dieses geilen Unternehmens Lufthansa sein möchte
Oh oh gleich mehrere Lügen in einem Satz, bye bye.Na das ist doch einfach: Weil ich teil dieses geilen Unternehmens Lufthansa sein möchte
Aber vielleicht hast du Glück und die HR nutzt die gleiche AI wie die LH Rechtsabteilung, dann könnte das vielleicht nicht auffallen und du wirst eingestellt.
Mit deinen Recherchefähigkeiten scheint es aber nicht weit bestellt zu sein, fürchte das wird eng für die Karriere als Investigativjournalist.Habe mir mal die Mühe gemacht Jobs zu finden welche sich um customer relations bei Lufthansa kümmern:
Internship Service Experience Management
ABer so was wo man genau in der Custoomer relations arbeitet habe ich nicht gefunden. Wenn einer einen Tipp hat ?
Welcome to Lufthansa InTouch
We care for our customers by providing expertise and personalised assistance to ensure a premium customer experience.
lh-intouch.com
Wenn ein Flug ein Kandidat für eine Annullierung ist, werden nicht selten die günstigen Buchungsklassen ausgenullt. Dann kann es sein, dass er komplett ausgenullt ist (und damit auch nicht mehr unter den buchbaren Flügen angezeigt wird. Wenn er dann effektiv annulliert wird, wirkt sich das in dem Moment auf alle bestehenden Buchungen aus, in denen der betreffende Flug eingebucht war. Diese Kunden erhalten dann eine Nachricht. Unabhängig von alledem kann es sein, dass ein Flug nur in einer spezifischen Buchung annulliert wird, obwohl der Flug als solches weiterhin vorgesehen ist (und verkauft wird). Das kann dann der Fall sein, wenn z. B. Zeitenänderungen bei Buchungen mit mehreren Flugsegmenten dazu führen, dass z. B. eine MCT unterschritten wird (und somit der in Deiner Buchung annullierte Flug für Dich nicht mehr erreichbar ist.
Also "Dein" Flug sieht gegenwärtig nicht nach einem typischen "Streich-Kandidaten" aus. Es kann sich zwar theoretisch ändern. Aber bis jetzt sind alle Buchungsklassen im Verkauf.
Jetzt hatte ich mal eine Dame dran, die mehr Ahnung hatte: Sie hat bestätigt, dass der Flug um 17:15 Uhr nicht annulliert ist und dass in C ausreichend Platz ist. Da meine Buchung aber ursprünglich mal ein Award-Ticket war, kann sie mich nicht (mehr) in C auf dem Flug einbuchen, da sie nur noch Verfügbarkeiten in Eco sieht (es gibt aber ausreichend Award-Verfügbarkeit in C für den Flug; sogar als Award; habe ich geprüft). Ich soll die Miles & More Hotline anrufen. Die könnten mir helfen.
Zuletzt bearbeitet:
Sie versuchen es mal wieder...nach einer Stornierung durch LH sind sie verpflichtet Dich auch ohne Award-Verfügbarkeit einzubuchen. Das machen sie allerdings höchst ungern und erzählen dem Kunden gerne was vom Pferd... Verlange freundlich, aber bestimmt, dass sie Dich dann halt mit einer Revenue-Buchungsklasse neu einbuchen. Das geht, und das Ticketing kann dies auch so ausstellen. Die Stornierung haben sie ja verbockt und nicht Du!
Sie versuchen es mal wieder...Das ist immer leicht gesagt. Ich versuche es auf der M&M und LH-Hotline und egal wie ich argumentiere: Man will oder kann mich aktuell nicht auf den 17:15 Flug buchen. Es ist egal, welche Argumente ich bringe. Habe es heute je 4x auf jeder Hotline versucht. Bisher erfolglos. Ich bleibe dran, aber was will man denn machen wenn der Agent es einfach nicht macht bzw. sagt es geht nicht. Da kannst zig mal sagen dass in Award und Revenue Klasse alles frei ist, es ein involuntary rebooking ist etc. Supervisor auch verlangt; der sei im Termin und man stellt mich deshalb nicht durch. Wenn der Agent es nicht umsetzt, sieht es eben schlecht aus. Ich habe auch hier im Forum schon den @Lufthansa Support per PN angeschrieben: Die helfen leider auch nicht. Ich soll weiter anrufen...
Nicht lange diskutieren. Wenn Du merkst, dass ein Agent nicht kooperativ ist und stattdessen rumzickt... Gespräch schnell beenden. Und dann direkt neuer Versuch! HUACA ist your friend...
Das ist immer leicht gesagt. Ich versuche es auf der M&M und LH-Hotline und egal wie ich argumentiere: Man will oder kann mich aktuell nicht auf den 17:15 Flug buchen. Es ist egal, welche Argumente ich bringe. Habe es heute je 4x auf jeder Hotline versucht. Bisher erfolglos. Ich bleibe dran, aber was will man denn machen wenn der Agent es einfach nicht macht bzw. sagt es geht nicht. Da kannst zig mal sagen dass in Award und Revenue Klasse alles frei ist, es ein involuntary rebooking ist etc. Supervisor auch verlangt; der sei im Termin und man stellt mich deshalb nicht durch. Wenn der Agent es nicht umsetzt, sieht es eben schlecht aus. Ich habe auch hier im Forum schon den @Lufthansa Support per PN angeschrieben: Die helfen leider auch nicht. Ich soll weiter anrufen...
Das hat AB auch mal bei mir probiert, und ich habe genau so geantwortet, dass sie nämlich meine gekaufte Kleidung gerne übernehmen können. Dann gab's doch 100%. Da lag mein Gepäck dann über eine Woche in TXL herum und ich musste auf den nächsten Flug.
Wahrscheinlich der falsche Thread um das auszudiskutieren. Aber nun habe ich hier angefangen. Daher die neueste Auskunft der M&M Hotline: Der Flug um 15:15 sei annuliert. Man kann mich jetzt wieder auf den 17:15 Flug einbuchen - aber das Zugsegement am Anfang nicht mehr anhängen, da der Zug ausgebucht sei 
Einziger Zug an dem Tag der möglich sei, wäre um 16:13. Hieße dann:
KWQ - FRA 16:13 - 17:52
FRA - MUC 19:15 - 20:10
MUC - BKK 22:20 - 14:50
Der ICE KWQ - FRA hatte heute teilweise 45 Minuten Verspätung. Mit Kids will ich diesen Stress eigentlich nicht haben. Wenn der Umsteig in FRA nicht klappt, hängen wir in MUC fest. Wobei es dann ja evtl. auch 4x600€ geben sollte
Einziger Zug an dem Tag der möglich sei, wäre um 16:13. Hieße dann:KWQ - FRA 16:13 - 17:52
FRA - MUC 19:15 - 20:10
MUC - BKK 22:20 - 14:50
Der ICE KWQ - FRA hatte heute teilweise 45 Minuten Verspätung. Mit Kids will ich diesen Stress eigentlich nicht haben. Wenn der Umsteig in FRA nicht klappt, hängen wir in MUC fest. Wobei es dann ja evtl. auch 4x600€ geben sollte
ANZEIGE
![300x250]()
Wie reagieren eigentlich die Mitarbeiter, wenn man einen Supervisor sprechen möchte? Offensichtlich sind die anderen ja nicht in der Lage eine adäquate Umbuchung durchzuführen.