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Du darfst im Bällebad bleiben und dir auf liveatc.net gerne das Gestammel der LH Kutscher mal anhören. HerrlichLOL, hier möchte jemand aus dem Bällebad abgeholt werden. Bitte mehr davon, ist im Crewportal ein Schenkelklopfer.
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
- Datum Start
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Eher: Der zahlende Zuschauer bezahlt viel Geld für eine Leistung, um eine Mannschaft zu sehen, die nur Standfussball spielt und dem Dauerkartenbesitzer nur ranzige Wurst und warmes Bier anbietet, aber wehe der Dauergast beschwert sich. Dann heißt es: Solange ihr weiterhin kommt, um überhaupt Fußball zu gucken und unsere Bilanz stimmt, machen wir alles richtig.So etwas ist immer lustig…und war ja Grundlage der Wortschöpfung. Seinerzeit bei den Fohlen, wo lauter Kreisliga Akteure inna Kurve (hinterm Zaun) den Profis erklären wollen, wie man Fußball spielt…
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Das darf ich zum Glück auch so … und bekomme es noch bezahlt ….Du darfst im Bällebad bleiben und dir auf liveatc.net gerne das Gestammel der LH Kutscher mal anhören. Herrlich
Und das geile ist: Ich darf aus dem Bällebad Befehle geben und Herr Pilot in seinem 2-Quadratmeteruniversum muss sie befolgen.
Nachdem die Anweisung natürlich auf Durchführbarkeit und Sinnhaftigkeit überprüft worden ist…
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Der kleine ThreyTable möchte bitte ins Bällebad zurückgebracht werden!
Na ich sehe da einen Unterschied zwischen verstehen und nicht verstehen, aber ich glaube das verstehen Sie auch wieder nicht
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Das lass ich ja sogar noch als typische Anlaufschwierigkeiten / Kinderkrankeiten durchgehen, falls die Allegriskabinen die inzwischen vom Stapel rollen, besser verarbeitet sind.Rückmeldung von der LH Technik in MUC: Erschreckend wie die Allegris Kabine nach 9 WOCHEN (!) teilweise aussieht.
Aber eine nicht mal 9 Jahre alte Business Class Kabine sollte m.E. in einem bessern Zustand sein als wie auf der D-AIXA.
Dass Du jetzt genau diese Mannschaft als Beispiel nimmst, die vor ca. 50 Jahren mal großartige Leistungen abgeliefert hast, aber mittlerweile höchstens noch Mittelmaß ist, ist ja schon großes Kino. Immerhin konsequent...So etwas ist immer lustig…und war ja Grundlage der Wortschöpfung. Seinerzeit bei den Fohlen, wo lauter Kreisliga Akteure inna Kurve (hinterm Zaun) den Profis erklären wollen, wie man Fußball spielt…
Ich kenne mich jetzt mit Essen nicht so sonderlich gut aus, aber diese Kaliber hier waren mir bislang eher als Nürnberger geläufigDiese Woche schon. Schau mal in den Lounge-Food-Thread
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Ist doch Standard bei Mahnbescheiden gegen Firmen?
Deswegen macht man sich die Mühe normalerweise auch gar nicht erst.
Sind da die Ränder am Fach schon mit Metall eingefasst oder ist das Laminat an den Kanten schon/noch entsprechend ausgefranzt?
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Vorangehend die exzellente Warteschlangen-Organisation beim Check-in und am Gate.
A propos: was'n das da eigentlich für ne Aufkleber-Konstruktion in Frankfurt an den Gates?
Hier ist ein Bild davonIch kenne mich jetzt mit Essen nicht so sonderlich gut aus, aber diese Kaliber hier waren mir bislang eher als Nürnberger geläufig
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Ist doch Standard bei Mahnbescheiden gegen Firmen?
Deswegen macht man sich die Mühe normalerweise auch gar nicht erst.
AB6 (= kont) vs. ABA (= interkont). Letzterer als "echte" (kurze) Langstrecke auch mal nach BOS unterwegs. Viel KHI, das war Standardziel. Die AB6-Kontschaufel hatte 270 Sitze. Mehr als A340 (damals), aber gar nicht so viel mehr als A321-200NX. Trotz gefühlt dreifacher Spritkosten.
Bei der ELHA bekommt man nun als Först Pax Schlafanzüge im Kinderlook auf der Allegris:
Damit haben die User hier ja zum Glück nichts zu tun.
Wie lange fliegt denn so ein Sitz, eine Kabine im Durchschnitt?
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Fachmann!
Das ist mal ein ehrliches Assessment.
Allerdings muss man dir auch ein Kompliment aussprechen, in diversen Posts in den letzten Wochen kam fundiertes Fachwissen zutage, von den seat maps und der Auslastung mal abgesehen
Mir fällt es immer schwerer, Meilen und Punkte automatisch gutgeschrieben zu bekommen. Das Reisebüro und auch ich selbst kann meine VF-Nummer nicht in die Buchung eintragen, weil das entsprechende Feld in den Buchungsseiten gesperrt ist. Beantrage ich es, die Meilen und Punkte nachzukreditieren, wird dies mit der Begründung abgelehnt, dass ich nicht auf der Passagierliste stehe. Help! Passiert Euch das auch?
Du kannst es (vor der Reise) jederzeit auch selbst eintragen (beim Aufrufen der Buchen im System von LH/LX/OS/SN unter "Buchung verwalten")! (Ausnahme: EW, dort geht es nur bei der Buchung)
Bei vernünftigen Airlines 7-10 Jahre. + ordentliche Maintenance. Bei der Hansa werden es mal wieder eher 15 Jahre. Maintenance mit Klebeband und Pappschildern.Wie lange fliegt denn so ein Sitz, eine Kabine im Durchschnitt?
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Fachmann!
Du meinst die boarding Gruppen Unterteilung auf den Boden mit Klebeband verewigt? Gibt es schon länger, u.a. auch in MUC
FRA-IAD: „Ebene Liegefläche“ B747-8i
MAD-IAD: „Full Flat All Aisle Access“ A321XLR
MAD-IAD: „Full Flat All Aisle Access“ A321XLR
Das ist mal ein ehrliches Assessment.
Allerdings muss man dir auch ein Kompliment aussprechen, in diversen Posts in den letzten Wochen kam fundiertes Fachwissen zutage, von den seat maps und der Auslastung mal abgesehen
Husch Husch, zurück ins Bällebad ThreyTable!
Ich habe mir mal die letzten 5 Seiten hier durchgelesen.
Hier fahren manche schon auch ihr komplett eigenes Rennen. Wahnsinn!
Hier fahren manche schon auch ihr komplett eigenes Rennen. Wahnsinn!
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Das war die letzte Version mit neuen Sitzen, ab 2008. Vorher war 270 Sitze mit Vorhang, durchgehend 2-4-2, Mittelsitze frei.
Ironie. Kennst Du nicht. "Ein A300 verbraucht tausendmal so viel wie ein A321" (z.B.) ist nicht wörtlich gemeint.