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schon mal anderen Abflughafen überlegt? AMS, CDG, ZRH, WAW, `BUD, CPH....?
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
- Datum Start
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Klar, wenn bestimmte Abflugzeiten nicht kompatibel mit den Meetingzeiten sind dann probiert man es einfach mal viel weiter weg, dann passt es sicher besser...
Du bist sicher so ein Einkäufer Typ. Bei mir hat vor Jahren mal so jemand aus dem Schwäbischen angerufen und gemeint er bräuchte eine Angebot für 480 Stunden Software. Als ich fragte um was ginge meinte er, er hätte ein Angebot über 480 Stunden Software und suche nun jemanden der einen günstigeren Stundensatz für 480 Stunden Software bieten würde...
Klingt ehrlich gesagt eher nach Schwurbelei der Pro-Masken-Brigade. Maskierte in Flugzeugen sind alltäglicher Anblick.
Luftrechtlich mag das sein, aber zivil- und daran anknüpfend arbeitsrechtlich sollte er schon einen vernünftigen Grund haben. Und nicht "deine Nase gefällt mir nicht" oder "deine Nase gefällt mir so gut, dass du sie nicht bedecken darfst"
Kann auch anders gehen: Ich musste im Januar in IST in 20 Minuten von A8 nach F16 rennen. Anschließend war in SIN die KE fünf Stunden verspätet und hat mir dadurch sämtliche anschließenden innerkoreanischen Anschlüsse verhauen. Von denen einer von Air Busan dann ohnehin gestrichen war - was die Airline allerdings nicht gehindert hat, den Flugpreis trotzdem einzustecken.
Fazit: Woanders is' auch Scheiße
Geht hier in den USA gerade viral und contra LH.Klingt ehrlich gesagt eher nach Schwurbelei der Pro-Masken-Brigade. Maskierte in Flugzeugen sind alltäglicher Anblick.
Luftrechtlich mag das sein, aber zivil- und daran anknüpfend arbeitsrechtlich sollte er schon einen vernünftigen Grund haben. Und nicht "deine Nase gefällt mir nicht" oder "deine Nase gefällt mir so gut, dass du sie nicht bedecken darfst"
Kann auch anders gehen: Ich musste im Januar in IST in 20 Minuten von A8 nach F16 rennen. Anschließend war in SIN die KE fünf Stunden verspätet und hat mir dadurch sämtliche anschließenden innerkoreanischen Anschlüsse verhauen. Von denen einer von Air Busan dann ohnehin gestrichen war - was die Airline allerdings nicht gehindert hat, den Flugpreis trotzdem einzustecken.
Fazit: Woanders is' auch Scheiße
Bestimmt, aber LH hat hier bei mir wirklich einen Lauf. Ich meine, das ist jetzt der vierte versemmelte Flug von vieren in einer Reihe.Fazit: Woanders is' auch Scheiße
Erstberichtendes Medium scheint dieses zu sein:
Boycott Lufthansa: Removed Passenger from Flight for Wearing a Medical Mask | naked capitalism
Lufthansa behaves badly. Circulate to everyone you know who flies to Europe to warn them of what might be in store.
" By e-mail from a reader well known to the site."
Erinnert ein bisschen an "Die Protagonisten einer modernen Sage sind meist nicht namentlich bekannt. Oft wird berichtet, die jeweilige Geschichte sei dem Freund eines glaubwürdigen Bekannten passiert." (Wikipedia, Moderne Sage)
Herrlich! Danke dafür!
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Was bei über 99% operational stability entweder gelogen oder Zufall ist.
Bei mir läuft es glatt, business as usual halt.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Seit wann liegt Gronau im Schwäbischen?Klar, wenn bestimmte Abflugzeiten nicht kompatibel mit den Meetingzeiten sind dann probiert man es einfach mal viel weiter weg, dann passt es sicher besser...
Du bist sicher so ein Einkäufer Typ. Bei mir hat vor Jahren mal so jemand aus dem Schwäbischen angerufen und gemeint er bräuchte eine Angebot für 480 Stunden Software. Als ich fragte um was ginge meinte er, er hätte ein Angebot über 480 Stunden Software und suche nun jemanden der einen günstigeren Stundensatz für 480 Stunden Software bieten würde...
n=1?
Der klassische Berater bekommt den Senator aufgrund der Tätigkeit bei seinem Arbeitgeber für noppes….
Leider gehörte die Kelsterbach Consulting Group nicht dazu…, sorry, Brownie!
Nein, dass führt dazu.
Ja, für die 55jährigen mag das eine Auszeichnung gewesen sein, heute eher ein Zeichen, dass man jene nicht erkannt hat.
Nach Dem Scheitern bei Air Europe kann man bei TAP dann direkt weitermachen, wenn man doch gerade so ein Run hat; vorausgesetzt man ist nicht zu beschäftigt mit dem LH.Flugplan für DTM im Sommer 2026…
Wenn "Business as usual" bedeutet, "wir streichen Flüge as usual", dann ist das wohl wirklich so. Ich habe darauf keine Lust mehr. Das ist jetzt der vierte in der Reihe. "Einzelfälle"? Langsam wird mir das zu "einzeln".
Na schlecht informiert. Die Regelmäßigkeit liegt im Schnitt bei 99,8%
Da sind aber die Flüge die bereits vorher gestrichen werden, nicht mir drin....
Dann haben sie sich aber massiv verbessert seit letztem Jahr - da wurden noch durchschnittlich fast 3% aller Flüge storniert...
Korrekt
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Flugplananpassungen werden bei keiner Airline als „Regelmäßigkeit“ ausgewiesen.
Senator für "noppes" (Ruhrdeutsch als neue Verkehrssprache bei LH? Was ein VV aus Wanne-Eickel so alles bewirken kann...
) bekamen doch eigentlich nur MdB und wichtige Lobbyisten, oder? Alle anderen müssen fliegen.Streichung ist Streichung, egal ob man sie mit dem Euphemismus "Flugplananpassung" behängt. Vertragsbruch trifft es eher. Aber gut, wenn das schon eine Regelmäßigkeit darstellt
Wobei ich mich persönlich insoweit nicht beschweren kann: Ich buche so kurzfristig, dass es keine "Anpassungen" gibt. Gut, die Verspätungsquote ist deutlich über 50 %, die Busquote in FRA nahe 100 %, aber solange man trotzdem im Spurt den Anschluss bekommt, hält einen das ja fit Streichung ist Streichung… Der war gut. Und das in Bezug auf Regelmäßigkeit. Klasse!Senator für "noppes" (Ruhrdeutsch als neue Verkehrssprache bei LH? Was ein VV aus Wanne-Eickel so alles bewirken kann...
Streichung ist Streichung, egal ob man sie mit dem Euphemismus "Flugplananpassung" behängt. Vertragsbruch trifft es eher. Aber gut, wenn das schon eine Regelmäßigkeit darstellt
Du hast vergessen den Zaun zu erwähnen...
Ach ne halt, das kommt ja immer von dem anderen Account.
Gibt ne ganz einfache Lösung.
Wenn man eine verlässliche Planung für die Reise haben will: Keine LH(G) Langstrecke mehr buchen die nicht mindestens 7/7 geflogen wird. Dieses Flugtage-Roulette bei den ständigen Flugplanänderungen ist nicht mehr akzeptabel.
Wenn man eine verlässliche Planung für die Reise haben will: Keine LH(G) Langstrecke mehr buchen die nicht mindestens 7/7 geflogen wird. Dieses Flugtage-Roulette bei den ständigen Flugplanänderungen ist nicht mehr akzeptabel.
Oder exakt das Gegenteil tun und sich schön aussuchen welche Alternativverbindung man möchte
Hat sich LH bei der Bahn abgeschaut. Mindset ist ja auch sehr vergleichbar.
Ich weiß, Du hast irgendwie immer Pech...Was bei mir nicht unbedingt daran gelegen hat, dass ich nicht reisen wollte oder konnte (hatte einen Kunden in den USA der mich gern sehen wollte, ein Hotel dass mich akzeptiert hat, eine anerkannte Impfung und eine NIE) und auch mehrfach bei LH Flüge gebucht habe... Stattgefunden hat aber am Ende kein einziger.
Irgendwann standen sie immer unter Flugstatus als "cancelled"
Um mich auch mal zu benachrichtigen hat offenbar das Personal gefehlt. Um das Geld zurückzuzahlen auch.
Ich bin während Corona mehrfach mit NIE mit LH/LX in die USA geflogen. Die Flüge haben alle stattgefunden und waren sogar (dank wenigen Passagieren) sehr angenehm und pünktlich.
Und die dann auf eigene Kosten buchen, dann zurückfordern, dann einen Anwalt beauftragen...
Nee, dann lieber gleich die einfache Lösung. Zumal die meisten Alternativverbindungen ja von vorneherein preiswerter sind (solange man Marktpreise zahlt, 7 Jahre lang hatte ich auch unschlagbare LH Vertragspreise).
Inclusive so DB Rechentricks, dass < 6 Minuten oder ganz gestrichen nicht verspätet ist?
Zu den stornierten kommen ja noch die wegen Verspätung verpassten Anschlußflüge dazu dazu. Für den Kunden können 3% storniert in der Praxis immer noch bedeuten 20% der gebuchten Flüge nicht geflogen.
In 2023 hatte ich bei 7 Reisen mit LH (=24 Flüge, 4xAiRail) zwei Flugstreichungen (beide male Schnee in München). Macht 8.3%
2024 hat alles stattgefunden, aber ich habe einen Anschluß verpasst (Flug dann am nächsten Tag).
Dieses Jahr hat bisher alles gepasst, toi toi toi !
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Lowperformer machen das so, ja. Und wundern sich dann, wenn nach der 35. Session immer noch nichts greifbares auf dem Papier steht.