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Diese wahnsinnig komplexe Struktur mit Töchtern und Beteiligungen würde ich ja als erstes an der LH Group vereinfachen. Danach die Flotte wesentlich stärker vereinheitlichen. Sowas wie als Endziel: A320neo/A321neo, A350 und 777X. Vielleicht noch 787 oder "NMA 2.0".