Lufthansa schafft gedruckte Zeitungen und Magazine auf Kont-Flügen ab
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Für das würde ich jede Fluggesellschaft in der Eco Kontinental sofort lieben!!!!
Es gibt nichts Unangenehmeres wie die Typen, die in den Sitz springen und sofort nach hinten klappen. Und das bei engster Bestuhlung.
Ich nehme an analog OS, hier wurde die grandiose Idee ja schon vor Monaten eingeführt; zumindest in den SEN Lounges kann man sich bislang wie gewohnt eindecken. Interessanterweise gibt es in der Non-Schengen aber eine größere Auswahl, Spiegel bekommt man bei F keinen.
T
Temposünder
Guest
Einige scheinen hier mit einem dauernd leeren iPad-Akku unterwegs zu sein und nur über eine Datenkarte mit 100 MB zu verfügen.
In der C gibt es bei OS aber noch Zeitungen und Magazine. Lediglich der Zeitungsständer am Eingang zum Flieger, wo sich alle bedienen konnten, wurde abgeschafft. Aber wohl eine Frage der Zeit, bis die auch in der C verschwinden bzw. durch eJournals ersetzt werden...
Einige hier kommen aber direkt von einem Termin zum Gate und lungern nicht stundenlang in der Lounge herum, da macht es schon Sinn seine Akkus auch im Flugzeug aufladen zu können.
Ich denke das wird man zeitnah mit LH verschwinden lassen.
Oder von einer knappen Umsteigeverbindung. Ich schaffe es in VIE so gut wie nie in die Lounge, insofern nützt mir dort weder das Zeitungsangebot noch die Steckdose noch das Essensangebot. Und kann ich diese Logik, Leistungen im Flieger abzuschaffen, da der Pax sich ja seine Zeitungen / eJournals / Essenspaket usw. in der Lounge holen könne, nicht verstehen.
Also das wurde ja auch so Anfang des Jahres auf der Langstrecke eingeführt und damit in Y und Y+ das gedruckte Papier abgeschafft.
Fand ich toll.Eine echte Erleichterung für mich.Spare mir jetzt Tonnen von Altpapier im Handgepäck nach hause zu tragen damit +1 was zum lesen hat.
Fand ich toll.Eine echte Erleichterung für mich.Spare mir jetzt Tonnen von Altpapier im Handgepäck nach hause zu tragen damit +1 was zum lesen hat.
Ich hoffe auch: denn ich bin auf Flügen weniger der Freak der der Bordunterhaltung frönt, als jemand der das klassische Zeitschriftenangebot zu schätzen weiß.
Auch auf Kurzstrecke habe ich immer gerne die Gelegenheit genommen Papier in der Hand zu halten, im 'kurzen' Moment wo man mal nicht das Smartphone oder anderes elektronisches Gerät vor der Nase hat.
Kurz gesagt: ich verdamme die LH nicht dafür, dass sie diesen Schritt gegangen sind, aber ich hätte es nicht gebraucht, fand das Papierlesen immer als einen Moment der Entspannung und auch als kurzen Relax vor den nächsten Business- oder Privataktivitäten.
Flyglobal
Ja, ich lese an Bord auch gerne eine Zeitung oder ein Magazin. Und ja, das könnte ich auch auf dem Tablet tun, aber gerade für Taxiing-Start-Landung-Taxiing (häufig insgesamt ja die halbe Zeit im Flugzeug) etc. ist es ja doch auch oft so das man gebeten wird das Tablet wegzupacken...
So ist es. Zu Start und Landung in die Sitztasche... Mein Papier-Spiegel erschlägt niemanden!
Mir wurde erst einmal gesagt, dass ich das iPad ausmachen muss beim Start. Begründet wurde es mit der Tastatur in der Hülle. Es ist deshalb wie ein Laptop zu behandeln. Meine Nachfrage, ob ich es weiter benutzen kann, wenn ich es aus der Hülle nehme, kam ein "Dann ist das kein Problem".
Gruss,
MaGu1982
Offizielle Aussage der LH vom Frühjahr 2016 (als ich nachgefragt habe):
A320-Flotte = iPad auch bei Start und Landung gestattet
737-Flotte = iPad bei Start und Landung NICHT gestattet
Da der Bobby jetzt weg ist....
A
Anonym-36803
Guest
B
Bergmann
Guest
Ist das wirklich neu? Ich kann mir schon seit einigen Wochen vor jedem Abflug eJournale downloaden - bis auf eine lustige Ausnahme: Auf einem First Class Flug mit Lufthansa auf einem Swiss-Ticket ging es nicht. Da kam rot die Fehlermeldung: Ticket berechtigt nicht zum Download. Ich habe dieses in der Lounge einer Lufthansa-Frau gezeigt, die darüber etwas verwundert war.
Insgesamt gefällt mir aber die Idee der platzsparenden Downloads, denn im Flieger gibt es wenig Raum zum Zeitung lesen. Auch gibt es eine grössere Auswahl an Zeitungen und Zeitschriften. Da kann ich mir aussuchen, was ich gerade lesen möchte. Ich finde, da darf man nicht meckern.
Doch eine ganz andere, aber vielleicht interessante Frage: Weiss eigentlich jemand, wer das heute bezahlt? Ganz früher - so in den 80er und 90er Jahre - haben die Verlage dafür bezahlt, dass sie die Lufthansa beliefern durften: Im Lufthansa-Flieger saß das zahlungskräftige Zielpublikum, die man als Abonnenten gewinnen wollte.
Und wie ist das heute?
Bezahlen die Verlage? Ist es eine kostenlose Lieferung? Oder muss Lufthansa dafür bezahlen?
Insgesamt gefällt mir aber die Idee der platzsparenden Downloads, denn im Flieger gibt es wenig Raum zum Zeitung lesen. Auch gibt es eine grössere Auswahl an Zeitungen und Zeitschriften. Da kann ich mir aussuchen, was ich gerade lesen möchte. Ich finde, da darf man nicht meckern.
Doch eine ganz andere, aber vielleicht interessante Frage: Weiss eigentlich jemand, wer das heute bezahlt? Ganz früher - so in den 80er und 90er Jahre - haben die Verlage dafür bezahlt, dass sie die Lufthansa beliefern durften: Im Lufthansa-Flieger saß das zahlungskräftige Zielpublikum, die man als Abonnenten gewinnen wollte.
Und wie ist das heute?
Bezahlen die Verlage? Ist es eine kostenlose Lieferung? Oder muss Lufthansa dafür bezahlen?
Zuletzt bearbeitet:
Einige scheinen hier mit einem dauernd leeren iPad-Akku unterwegs zu sein und nur über eine Datenkarte mit 100 MB zu verfügen.
Mit der Argumentation kannst Du ja gerne bei der Lufthansa als Produktmanager starten.
Ich nehme auf Tagesreisen kein iPad mit. Da habe ich meine Laptoptasche und Unterlagen und das reicht mir. Warum ein zusätzliches Gerät schleppen?
Mit der Argumentation kann man auch die Verpflegung in der Business Class abschaffen. Es wird ja niemand verhungern und verdursten, wenn er mal 1-2 Stunden ohne Essen ist.
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Ich hoffe ja trotz allem, dass LH noch nicht so zeitnah verschwindet ...
Wieso eigentlich nicht - wenn man sich hier umliest machen die ja sowieso alles falsch