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und 'nach Hause abschieben' (iSv Gefangenenaustausch) wird dann mit einer leider aus technischen Gruenden abgestuerzten AeroFlott-Boing?
Luftraumsperrungen im Kontext der Ukrainekrise
- Starter*in BRo
- Datum Start
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Wieso schlau? Start und Ziel in eine OTA-Maske deiner Wahl eintippen erfordert IMHO keine Schlauheit. Ob er dann in IST, DEL oder DXB umsteigt ist ihm vermutlich egal. Was übersehe ich?
Die meisten OTAs und Metasuchen zeigen keine Flüge mit Start/Ende in Russland mehr an..
Carsten macht sich die Welt, wie sie ihm gefällt:
Asien-Passagiere meiden Flüge über Russland
Der direkte Weg nach Asien über Russland ist Lufthansa versperrt. Das ist im Wettbewerb um Passagiere nicht unbedingt ein Nachteil. Lufthansa-Chef Carsten Spohr rechnet gerade wegen der Umfliegung des russischen Luftraums mit reißendem Absatz beim anstehenden Ausbau der Linien nach Fernost.
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Würde ich nicht unbedingt so sagen. Ich hatte neulich auch ein schlechtes Gewissen, als ich mit Air China über Russland geflogen bin. Aber letzlich war mir finanziell das Hemd näher als der Rock 
Klar, es wird Menschen geben, die wegen des Überflugs über Russland und Belarus anderweitig buchen.Würde ich nicht unbedingt so sagen. Ich hatte neulich auch ein schlechtes Gewissen, als ich mit Air China über Russland geflogen bin. Aber letzlich war mir finanziell das Hemd näher als der Rock
Angst vor Abschuss, Geiselnahme. Nachdem Ryanair mal in Belarus notlanden und Systemkritiker ausladen durfte ist das eine reale Gefahr. Ich kenne genug Leute die wegen Erdogan und der (unbegründeten) Furcht vor einer Verhaftung nicht mehr in die Türkei fahren. Mit Russland wird sich das ähnlich verhalten.
Das ist es bei mir nicht - ich will nicht durch Überfluggebühren das Putin-Regime finanzieren.
Tankst du Öl an der Tankstelle, das über Indien aus Russland zu uns kommt?
Ist natürlich ein guter Punkt
Es ist nicht immer einfach, ein reines Gewissen zu behalten
Es ist nicht immer einfach, ein reines Gewissen zu behalten
Ja! Ich verstehe aber deinen Punkt mit den Überfluggebühren sehr gut.Ist natürlich ein guter Punkt
Es ist nicht immer einfach, ein reines Gewissen zu behalten
Vor der Full-Scale-Invasion haben diese Gebühren einen guten Beitrag zum russischen Staatshaushalt geleistet.
Wie es jetzt, zu Kriegszeiten, ist, weiß ich nicht.
Das sehen die aktuellen Geiseln wohl anders.
Russland überfliegen ist das eine, in ein Land reisen das andere. Unbegründet? Wer weiss. Die Rekordzahlen von türkischen Asylbewerbern scheinen da auf was anderes hinzudeuten.
Ich fliege nicht über Russland, weil ich absolut keinen Bock habe aus dem Fenster zu schauen und auf so ein Scheissland zu blicken. War oft genug in Russland und habe die Entwicklung zwischen den 90er und den 10ern gut beobachten können. In den 90er war das so ein tolles Land für den neugierigen Reisenden. Seufz. Es tat weh zu sehen, wie sich alles in die falsche Richtung entwickelte.
«Verdammte Scheiße!» - Crew von Pobeda riskierte Bruchlandung - aeroTELEGRAPH
In einem Gewitter entschied ein Kapitän der Aeroflot-Tochter entgegen des Rats seines Kopiloten, den Anflug fortzusetzen. Das hätte fast in einer Katastrophe der Boeing 737 von Pobeda geendet.
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Southwind wehrt sich gegen EU-Flugverbot und erhebt Beschwerde - aeroTELEGRAPH
Der türkische Ferienflieger hat sich erstmals seit dem Aussprechen eines Flugverbots in der EU und im Vereinigten Königreich geäußert. «Nach der
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Wie Russland über Gabun Sanktionen umgeht
Russland umgeht westliche Sanktionsregeln für Flugzeugersatzteile. Nach Medieninformationen hat sich das zentralafrikanische Gabun zu einem Teiledrehkreuz für illegale Exporte nach Russland entwickelt. Im vergangenen Jahr sollen über Gabun Flugzeugteile im Milliardenwert nach Russland geliefert...
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Der Tourismus zwischen Russland und Nordkorea wird gefördert:
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Russland bietet wieder Charterflüge nach Nordkorea an - aeroTELEGRAPH
Die beiden isolierten Staaten wollen den Tourismus fördern und vermehrt Charterflüge anbieten. Erste Tests haben Russland und Nordkorea bereits durchgeführt.
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Red Wings schickt VIP-Superjet in die Türkei - aeroTELEGRAPH
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Es gibt im Markt Russland->Türkei eine große Nachfrage, auch im Premiumsegment.
Luftraumsperrung und Mangel an westlichem Gerät bringen jetzt den Superjet mit C50 ins Spiel.
Aeroflot stoppt Flüge auf die Seychellen - aeroTELEGRAPH
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Russische Firmen pumpen Millionen in den Nachbau westlicher Ersatzteile - aeroTELEGRAPH
Fluggesellschaften in Russland brauchen dringend westliche Ersatzteile. Jetzt investieren Unternehmen Millionensummen in den Ausbau der Produktion.
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Die Kommentare unter dem Text sind ganz interessant.Russische Firmen pumpen Millionen in den Nachbau westlicher Ersatzteile - aeroTELEGRAPH
Fluggesellschaften in Russland brauchen dringend westliche Ersatzteile. Jetzt investieren Unternehmen Millionensummen in den Ausbau der Produktion.
Mich würde auch mal interessieren, welche Einschränkungen es bei den Operations bei TK und den ME3 auf Flügen nach Russland gibt.
Wenn ein Flugzeug AOG geht, wird man ja keine Teile zum reparieren ranbekommen.
Einen verunfallten EK A380 hat man letztens in niedriger Höhe zurückfliegen können als Ferry.
Wenn ein Flugzeug AOG geht, wird man ja keine Teile zum reparieren ranbekommen.
Einen verunfallten EK A380 hat man letztens in niedriger Höhe zurückfliegen können als Ferry.
Ich nehm mal an, dass all diese durch die Sanktionen verursachten Probleme innerhalb der russischen Flugindustrie im Prinzip nicht stark anders sind als etwa im Falle von Iran. Dort funktioniert der inländische Flugbetrieb auch seit Jahrzehnten entsprechend den von Aussen vorgegebenen Bedingungen, und auch die ausländischen Airlines fliegen dorthin seit Jahrzehnten entsprechend den von Aussen vorgegebenen Bedingungen. Vielleicht lohnt sich also ein Blick etwa auf Iran, um hier einige Fragen zu beantworten bzw. eine bessere Einordnung machen zu können.