Luftraumsperrungen im Kontext der Ukrainekrise
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Wobei mit dieser schon komischen Formulierung Sachsens 'innerdeutsche' Grenze gemeint ist .....
Genau genommen liegt das an der Grenze zwischen Sachsen-Anhalt und Brandenburg - lediglich an einer Stelle, die nicht weit von Sachsen entfernt ist.
Die Baustelle liegt im wesentlichen in Brandenburg mit einem ganz kleinen Teil in Sachsen-Anhalt. Gut zehn Kilometer entfernt ist der Fliegerhorst Holzdorf, ebenfalls zum größten Teil in Brandenburg (Schönewalde) mit einem kleinen Teil in Sachsen-Anhalt (Jessen-Holzdorf) belegen. Zwei Kilometer entfernt liegt der Truppenübungsplatz Holzdorf, dieser hauptsächlich in Sachsen-Anhalt und teilweise in Brandenburg. Und weitere 500 Meter hinter dem Truppenübungsplatz kommt dann Sachsen bzw. das Dreiländereck.
Es ist halt eine sächsische Zeitung, die muss irgendwie die Kurve zum Sachsenbezug bekommen
Es ist halt eine sächsische Zeitung, die muss irgendwie die Kurve zum Sachsenbezug bekommen
Naja, ein klitzekleiner Teil des TÜP Holzdorf liegt schon auf sächsischem Gebiet. Wobei ich ehrlicherweise nicht weiß, wo genau der Bauplatz innerhalb des Areals liegt. 
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Es ist halt eine sächsische Zeitung, die muss irgendwie die Kurve zum Sachsenbezug bekommen
Wobei der richtige Aufhänger wäre: Kaum sind die Wunden von 1763, 1812/13 und 1866 verheilt, rüsten die Preußen wieder gegen uns auf.
Ah, ok, das hatte ich aus der auf Google Maps sichtbaren Topografie nicht geschlossen. Dann passt es natürlich, dass man die Stellung dorthin baut.
Wobei ich ehrlicherweise nicht weiß, wo genau der Bauplatz innerhalb des Areals liegt.
51°40'19.0"N 13°07'03.4"E
Potential zur 
-Ticket Anbindung hat die Startrampe jedenfalls – knappe 500 Meter beim umsteigen.
-Ticket Anbindung hat die Startrampe jedenfalls – knappe 500 Meter beim umsteigen. Für die Raketen dort werden aber nur Oneway Tickets verkauft. Die Nachfrage dürfte begrenzt sein.Potential zur
AY:
Der Dauertarifstreit belastet laut Finnair zunehmend eine Wetlease-Kooperation mit dem Oneworld-Partner Qantas. Die australische Fluggesellschaft verstärkt ihre Strecken von Sydney nach Bangkok und Singapur aktuell mit zwei Airbus A330 und Crews von Finnair.
"Die Reichweite der A330 setzt nach der Schließung des russischen Luftraums deren Einsatz im Asiennetz von Finnair Grenzen", teilte Finnair mit. Die Zusammenarbeit mit Qantas habe es Finnair ermöglicht, "A330 produktiv zu nutzen und etwa 90 Piloten zu beschäftigen":
Der Dauertarifstreit belastet laut Finnair zunehmend eine Wetlease-Kooperation mit dem Oneworld-Partner Qantas. Die australische Fluggesellschaft verstärkt ihre Strecken von Sydney nach Bangkok und Singapur aktuell mit zwei Airbus A330 und Crews von Finnair.
"Die Reichweite der A330 setzt nach der Schließung des russischen Luftraums deren Einsatz im Asiennetz von Finnair Grenzen", teilte Finnair mit. Die Zusammenarbeit mit Qantas habe es Finnair ermöglicht, "A330 produktiv zu nutzen und etwa 90 Piloten zu beschäftigen":
Finnair droht Piloten mit Entlassungswelle
Finnair liegt mit der Pilotengewerkschaft SLL seit Monaten über Kreuz. Weil sich bisher keine Lösung zu offenen Tariffragen abzeichnet, droht Finnair Entlassungen an - die Airline stellt Arbeitsplätze von 90 A330-Piloten im Wetlease-Einsatz in Frage. Seit Mittwoch wird über den möglichen...
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14.02.2025, russian dron strike on chernobyl nuclear power plant sarcophagus result
Posted in r/europe by u/Adventurous-End-7633 • 41,215 points and 3,536 comments
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FUCK RUSSIA. FOREVER.
Sobald sich Putin und Trump auf ne Tasse Tee in Riad getroffen haben, fliegen die amerikanischen Fluglinen bestimmt wieder über Russland . Und die Russen dürfen wieder über Amerika segeln.
Dann gucken die europäischen Fluglinien richtig in die Röhre. Die können zusehen und dann weiter nen Bogen fliegen. Als ob das nicht vorher klar war, das die beiden Herren auf der Landkarte die Ukraine aufteilen - nach Gutdünken. Gabs doch alles schon in der Geschichte , nannte sich BRD und DDR
Dann gucken die europäischen Fluglinien richtig in die Röhre. Die können zusehen und dann weiter nen Bogen fliegen. Als ob das nicht vorher klar war, das die beiden Herren auf der Landkarte die Ukraine aufteilen - nach Gutdünken. Gabs doch alles schon in der Geschichte , nannte sich BRD und DDR
Ukraine-Krieg steigert CO2-Ausstoß im Flugverkehr
Über der Ukraine ist kein ziviles Flugzeug mehr zu sehen, über Russland fliegen viel weniger Passagiermaschinen als früher. Viele Airlines nehmen andere Routen - was mehr Kerosin benötigt. Eine Studie der Universität Sorbonne hat den Effekt der Umwege auf die CO2-Bilanz des Luftverkehrs berechnet.
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Beides für europäische Fluglinien (zum Glück) verhältnismäßig irrelevant. Dass die Chinesen die ganze Zeit munter über Russland fliegen dürfen tut ihnen viel mehr weh.
Die AFU ist um jeden westlichen Freiwilligen froh.
Putin' your ass where your mouth is. (Witziges Wortspiel!)