Masterthread LH IT für Probleme, Fehler, Fragen zu/mit/von lufthansa.com
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M&M gibt in der Tabelle für Upgrades gegen Meilen von der C in die F nur eine Wert für die BK G aus. Bei der Tabelle für die eVoucher ist es mit "sonstige Buchungsklassen" richtig angegeben.
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Bildschirmfoto 2026-01-17 um 17.04.58.png
Sorry für die späte Antwort, bin gerade erst wieder hier hergekommen....
Tatsächlich habe ich wie pemko nur auf der homepage von Lufthansa probiert. Und da geht es nicht. Und zwar auch in diesem Moment nicht:
In der App geht es tatsächlich, man bekommt sogar für FRA-HKG-SIN-FRA 2x CX und zurück SQ angeboten. Warum zum Teufel das auf der Homepage nicht geht, ist die große Preisfrage.
Klar, irgend einen Mist werden sie schon verbockt haben. Die Hintergründe können einem als Kunden grundsätzlich egal sein. Ich finde halt nur, dass solche absoluten Basics nicht funktionieren ist haarsträubend. Jede direkte Kundenbuchungsverbindung muss einfach fehlerfrei funktionieren. Dass muss für so ein Unternehmen gleich nach "die Flieger stürzen nicht ab" in der Prioritätenliste kommen.
Nebenbei habe ich jetzt auch mal wieder auf der m&m Seite beim Award-Suchen die bekannte Fehlermeldung "Entschuldigung, das bereitgestellte Vielfliegerprofil ist falsch." Das Problem existiert ja auch schon nur seit einem Jahr immer wieder...... Aber da kann ich es ja noch aus Unternehmenssicht verstehen, wenn man das nicht so schlimm findet......
Klar. Und diese Liste ist leider lang.
Aber Pralinen und Schokolade an Bord und irgendwelche Design Refreshs scheinen wichtiger zu sein.
und es zunächst aufgegeben.Die beste IT der Welt:
Jetzt will mir die LH Homepage Singapur-Köln nicht verkaufen.....
Vielleicht sollte LH seine IT komplett dicht machen und United bitten, das für sie mit zu übernehmen....
Zuletzt bearbeitet:
Und wenn Du HKG-SIN weglässt?Die beste IT der Welt:
Anhang anzeigen 326738
Jetzt will mir die LH Homepage Singapur-Köln nicht verkaufen.....
Vielleicht sollte LH seine IT komplett dicht machen und United bitten, das für sie mit zu übernehmen....
Wollte gerade einen Flug nach Malle buchen über https://www.lufthansa.com/ und bekomme bei LH foilgendes Ergebnis angezeit:
Departs on Monday, 13 July 2026
Total duration: 2h 40m
11:40Hamburg Hamburg (HAM) Terminal 1
14:20Palma Mallorca Palma Mallorca (PMI)
Flight duration 2 hours and 40 minutes
EW 7584 operated by Costa Rica Green Airways AIRBUS A320
Departs on Monday, 13 July 2026
Total duration: 2h 40m
11:40Hamburg Hamburg (HAM) Terminal 1
14:20Palma Mallorca Palma Mallorca (PMI)
Flight duration 2 hours and 40 minutes
EW 7584 operated by Costa Rica Green Airways
AIRBUS A320Köstlich. Da sowohl Costa Rica Green Airways als auch GetJet Airlines das IATA-Kürzel GW führen, würde ich eher auf letztere tippen. Schade.EW 7584 operated by Costa Rica Green Airways
Mir wurde gestern in der App das Upgrade in Business für einen innerdeutschen Flug zu 80€ angeboten, nach dem Checkin dann für 40€. Dies habe ich nach langem überlegen getan und direkt per Email die neue Bordkarte erhalten. Alles gut, dachte ich. Etwa eine halbe Stunde später war in der App alles wieder weg / wie zuvor und ich saß wieder im Eco. Erklären konnte sich das an der Hotline niemand (allesamt waren sehr unfreundlich). Wie kann so etwas passieren? Ich hatte am Ende 3 Bordkarten für den Flug. Eco - Business - Eco.
Wurde das Geld für das Upgrade von Deiner KK abgebucht??
Hast Du eine Bordkarte mit "BusinessClass" und bist aber in Economy transportiert worden, würde ich Ansprüche gegen LH nach EU261 wegen Downgrade versuchen durchzusetzen. Die hier bekannten Forenanwälte dürften zum Thema mehr beitragen können!! 
Hattet ihr es auch schon dass ein Award auf einmal als Basic statt als Flex angezeigt wird, obwohl Flex gebucht war?
In der Buchungsbestätigung steht leider nicht ob Basic / Flex. Ich hab jetzt als Indiz nur die Belastung der Meilen.
In der Buchungsbestätigung steht leider nicht ob Basic / Flex. Ich hab jetzt als Indiz nur die Belastung der Meilen.
Man, die IT macht mich noch völlig kirre....
Jetzt wollte ich mal schnell einen Multi-Stop für den Sommer buchen: CGN-SIN (via ZRH, EW und LX) drei Tage in SIN, SIN-DPS (mit SQ), DPS-CGN (in einem Rutsch via SIN und MUC, SQ/LH/VL). Buchung in PE für 4 Erwachsene, die Zubringer bzw. SIN-DPS-SIN sind natürlich nur in Eco. Flex, weil so viel teurer is das nicht. In der App geht alles hübsch, Passagiere eingegeben samt M&M-Nummer und danach (sic!) verkündet mir die App, dass leider leider der letzte Platz zu dem Preis schon vergeben sei.
Wenn ich wieder von vorne anfange, passiert exakt wieder das gleiche.
Also denke ich, gut, gehst mal über LH.com. Was passiert: Exakt das gleiche.
Die wollen mir einfach nix mehr verkaufen. Wie kann das alles so dermaßen dysfunktional sein????
Hat jemand einen Tip, außer natürlich die Hotline anzurufen oder eine fähige Airline zu buchen? Wenn ich schon LHG buche, hätte ich eigentlich auch ganz gerne ein LH Ticket....
edit: Und ja, ich habe in dem Prozess die vorgeschlagenen Flüge geändert. Wurde dadurch billiger und die Verbindungen passten mir besser. Aber nachdem ich dauernd gescheitert bin, habe ich als Max Tester plus 3 weitere Tester-Angehörige mit den primär vorgeschlagen Verbindungen ohne jegliche Änderung versucht zu buchen. Wenn man den Bezahlvorgang lostreten will, kommt weiter die besagte Fehlermeldung.
Mag ja sein, dass ich Exoten-Verbindungen suche. Mag sein, dass Multi-Stopp wat schwieriger ist. Aber mal ehrlich, so etwas darf man doch nicht an potenzielle Kunden loslassen. Nicht, wenn man was verkaufen will......
edit: und falls es jemanden interessiert: Auf swiss.com, nicht angemeldet, passiert exakt das gleiche.
edit3: Ich habe noch etwas rumprobiert: Es liegt am 3. leg. Dort ist über SIN keine ausreichende Verfügbarkeit, wie es ausschaut. Und zwar egal, ob ich mit LX oder LH die Langstrecke wähle. Das System gibt nur einen SQ-Zubringer DPS-SIN, obwohl SQ die Strecke oft fliegt. Aber kann natürlich sein, dass trotzdem schon alles sehr voll ist. Wenn man nur CGN-SIN-CGN den Return bucht, klappt es. Wenn man mit dem SIN-DPS leg aber zurück DPS-CGN über BKK bucht, klappt es ebenfalls. Dürfte also tatsächlich nur am einzigen DPS-SIN Zubringer liegen, den mir das System anbietet, wenn ich über SIN zurück will. Der Trick ist nur, dass die tolle Buchungs-Schnittstelle bei LH bei einem 3-leg multi-stopp den Fehler halt erst merkt, wenn man schon die Passagierdaten eingegeben hat und zur Bezahlung will. Wenn ich nur einen open-jaw mit CGN-SIN/DPS-CGN suche, dann kommen die gleichen falschen Angebote raus aber das System merkt es, bevor ich zur Passagier-Eingabe komme, was einem zumindest vieeel Zeit erspart.
Jetzt wollte ich mal schnell einen Multi-Stop für den Sommer buchen: CGN-SIN (via ZRH, EW und LX) drei Tage in SIN, SIN-DPS (mit SQ), DPS-CGN (in einem Rutsch via SIN und MUC, SQ/LH/VL). Buchung in PE für 4 Erwachsene, die Zubringer bzw. SIN-DPS-SIN sind natürlich nur in Eco. Flex, weil so viel teurer is das nicht. In der App geht alles hübsch, Passagiere eingegeben samt M&M-Nummer und danach (sic!) verkündet mir die App, dass leider leider der letzte Platz zu dem Preis schon vergeben sei.
Wenn ich wieder von vorne anfange, passiert exakt wieder das gleiche.
Also denke ich, gut, gehst mal über LH.com. Was passiert: Exakt das gleiche.
Die wollen mir einfach nix mehr verkaufen. Wie kann das alles so dermaßen dysfunktional sein????
Hat jemand einen Tip, außer natürlich die Hotline anzurufen oder eine fähige Airline zu buchen? Wenn ich schon LHG buche, hätte ich eigentlich auch ganz gerne ein LH Ticket....
edit: Und ja, ich habe in dem Prozess die vorgeschlagenen Flüge geändert. Wurde dadurch billiger und die Verbindungen passten mir besser. Aber nachdem ich dauernd gescheitert bin, habe ich als Max Tester plus 3 weitere Tester-Angehörige mit den primär vorgeschlagen Verbindungen ohne jegliche Änderung versucht zu buchen. Wenn man den Bezahlvorgang lostreten will, kommt weiter die besagte Fehlermeldung.
Mag ja sein, dass ich Exoten-Verbindungen suche. Mag sein, dass Multi-Stopp wat schwieriger ist. Aber mal ehrlich, so etwas darf man doch nicht an potenzielle Kunden loslassen. Nicht, wenn man was verkaufen will......
edit: und falls es jemanden interessiert: Auf swiss.com, nicht angemeldet, passiert exakt das gleiche.
edit3: Ich habe noch etwas rumprobiert: Es liegt am 3. leg. Dort ist über SIN keine ausreichende Verfügbarkeit, wie es ausschaut. Und zwar egal, ob ich mit LX oder LH die Langstrecke wähle. Das System gibt nur einen SQ-Zubringer DPS-SIN, obwohl SQ die Strecke oft fliegt. Aber kann natürlich sein, dass trotzdem schon alles sehr voll ist. Wenn man nur CGN-SIN-CGN den Return bucht, klappt es. Wenn man mit dem SIN-DPS leg aber zurück DPS-CGN über BKK bucht, klappt es ebenfalls. Dürfte also tatsächlich nur am einzigen DPS-SIN Zubringer liegen, den mir das System anbietet, wenn ich über SIN zurück will. Der Trick ist nur, dass die tolle Buchungs-Schnittstelle bei LH bei einem 3-leg multi-stopp den Fehler halt erst merkt, wenn man schon die Passagierdaten eingegeben hat und zur Bezahlung will. Wenn ich nur einen open-jaw mit CGN-SIN/DPS-CGN suche, dann kommen die gleichen falschen Angebote raus aber das System merkt es, bevor ich zur Passagier-Eingabe komme, was einem zumindest vieeel Zeit erspart.
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Screenshot 2026-02-03 234514.png
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Ja, so ist das wohl leider. Ich bin mal gespannt, ob die Verbindungen und Preise, die da ausgespuckt werden, real sind und nur irgendwie nicht online buchbar sind, oder ob die Verbindungssuche halluziniert und dann erst ganz am Schluss das irgendwie auffällt.
Aber mal ehrlich, ist das alles zu exotisch? Ist es zu viel verlangt, dass man so etwas online buchen kann und dass einem die Verbindungssuche nur Verbindungen raussucht, die dann auch tatsächlich buchbar sind?
Übrigens, das ist völlig richtig. Das ist tatsächlich sehr viel besser als früher und nähert sich dem an, was ich bei United schon im letzten Jahrzehnt gesehen und für gut befunden habe. Aber, es müsste halt auch funktionieren.......
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