Masterthread Registration-Suche

[FlyDeltaJets]

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Hätte jetzt noch eine generelle Frage an alle. Hat jemand einen LH Sommer beziehungsweise Winter FP aus den Jahren 2001-2005?

Während ich nicht mit 2001-2005 dienen kann, hier ein Angebot für alle von euch, die jemals irgendwas von LH zwischen 1989 und 1996 brauchen: Ich habe mir über die Jahre praktisch alle gelben Flugpläne aus dieser Zeit über Ebay zusammengekauft. Sagt mir einfach was ihr braucht, gerne auch die Seat Maps, Kabinenservice-Zeitleisten, usw., dann scanne ich das.
Ich bin als Kind in dieser Zeit ca. 30x mit LH geflogen, natürlich alles ohne bekannte Reg, und bis vor kurzem konnten mir diese Flugpläne zumindest mal die meisten nicht-Reg-Lücken im Log schließen, da habe ich auch teilweise jahrelang suchen müssen bis eine Ausgabe mal auf Ebay auftauchte.
Dann habe ich diesen Thread entdeckt und schon hatte ich für über die Hälfte eine Reg im Log
Also schreibt mir einfach wenn ihr LH Flugplandaten von 1989-1996 braucht

 

[littleowl]

2007-09-20 LH1035 HAJ-MUC 2035 2145 littleowl

Ich habe bei FM am 16.09.07 die D-AISG für den Flug LH1035 gefunden

In Yahoo-Groups acarsd habe ich dann für den 16.09.07 in den Logs von Jena folgendes gefunden

D-AISG (A321 LH) 1958 20070916 LH05MH


Für den den 20.09.07 habe ich dann mit dem Callsign LH05MH folgenden Eintrag gefunden

D-AILT (A319 LH) 1955 20070920 LH05MH


Das könnte mit den UTC passen, aber da bin ich mir immer etwas unsicher wenn in dem Log nicht dazu steht.

Vielen Dank! Habe mir das mal genauer angeschaut.

In den acars.org-Daten taucht das Callsign LH05MH im Sommerflugplan 2007 an 124 Tagen auf, stets mit Uhrzeit rund um 20:00 UTC, in flugstatistik.de gibt's in dem Zeitraum 5 Tage mit Registrierung. Von diesen sind 4 Tage in den 124 Tagen von acars.org enthalten (den 16.09. hattest Du schon):
D-ABID (B735 LH) 1946 20070923 LH05MH () [EDDH/HAM]
D-AISG (A321 LH) 1952 20070916 LH05MH () [EDDH/HAM]
D-AVRK (RJ85 LH) 2054 20070605 LH05MH () [somewhere]
D-AILX (A319 LH) 1948 20070524 LH05MH () [EDDH/HAM]
Bei den ersten 3 stimmt die angegebene Registrierung mit den Einträgen in flugstatistik.de überein, beim vierten ist dort D-AIXX angegeben, die es so nicht gibt und wohl ein Tippfehler von D-AILX ist.

Da habe ich in meinen Altregistrierungen doch einige mit weniger Evidenz als hier, dass LH05MH im Sommer 2007 LH1035 war, und damit D-AILT auf LH1035 am 20.09.2007 geflogen ist

 

[bandaseri]

Während ich nicht mit 2001-2005 dienen kann, hier ein Angebot für alle von euch, die jemals irgendwas von LH zwischen 1989 und 1996 brauchen: Ich habe mir über die Jahre praktisch alle gelben Flugpläne aus dieser Zeit über Ebay zusammengekauft. Sagt mir einfach was ihr braucht, gerne auch die Seat Maps, Kabinenservice-Zeitleisten, usw., dann scanne ich das.
Ich bin als Kind in dieser Zeit ca. 30x mit LH geflogen, natürlich alles ohne bekannte Reg, und bis vor kurzem konnten mir diese Flugpläne zumindest mal die meisten nicht-Reg-Lücken im Log schließen, da habe ich auch teilweise jahrelang suchen müssen bis eine Ausgabe mal auf Ebay auftauchte.
Dann habe ich diesen Thread entdeckt und schon hatte ich für über die Hälfte eine Reg im Log
Also schreibt mir einfach wenn ihr LH Flugplandaten von 1989-1996 braucht

Anhang anzeigen 144566

Nettes Angebot!
Davon hatte ich auch mal einen ganzen Stapel - und dann, vor etwa 10 Jahren, zuammen mit ca. 5 kg LH-Bordmagazinen, entsorgt!

Wie oft habe ich das schon bereut!!!

 

[Bizsteve]

Dann habe ich jetzt mal versucht, mit den FPs von Sascha und Bandaseri, ein paar Flüge so aufzurollen, sodass es möglich für euch ist, eine Reg zu finden. Dürfte extrem schwer werden, deshalb erwarte ich gar nichts!
2001-05-25 LH4289 OPO-FRA 1615 1955 A320 spotter.lars (LH4289 entspricht heute LH1179)
2001-05-25 LH0018 FRA-BRE 2105 2205 A321 spotter.lars
Wenn ihr das schafft, Hochachtung! Dann würde ich euch glaube ich auch noch sehr viel mehr geben xD!
Grüße Lars

Servus,

bitteschön, das artet ja richtig nach Arbeit aus zum Jahresanfang :

2001-05-25 LH4289 OPO-FRA 1600 1840 733 D-ABER

Grüße

Steve

 

[bandaseri]

2 der Dienstreisen meiner Frau konnte ich noch recherchieren:

2009-09-09 SK1672 HAJ-CPH 0640 0720 bandaseri (Flugzeiten geschätzt, die Maschine fliegt am Vortag als SK1669 nach HAJ und übernachtet dort)
2009-09-17 SK1669 CPH-HAJ 2015 2115 bandaseri (Flugzeiten geschätzt, am folgenden Tag Rückflug nach CPH als SK1672)

 

[marc.cgn]

Während ich nicht mit 2001-2005 dienen kann, hier ein Angebot für alle von euch, die jemals irgendwas von LH zwischen 1989 und 1996 brauchen: Ich habe mir über die Jahre praktisch alle gelben Flugpläne aus dieser Zeit über Ebay zusammengekauft. Sagt mir einfach was ihr braucht, gerne auch die Seat Maps, Kabinenservice-Zeitleisten, usw., dann scanne ich das.
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Also schreibt mir einfach wenn ihr LH Flugplandaten von 1989-1996 braucht

Anhang anzeigen 144566

Wow, sehr amtliche Sammlung, FlyDeltaJets!

Meinst du, du könntest eventuell einen Blick in 1989 und 1990 für mich werfen, wenn du mal Zeit dafür hast?

Konkret bezüglich dieser fünf Flüge:
1989-07-16 LH---- FRA-DUS ---- ---- marc.cgn (Abflug nach Ankunft SO0427 aus KLU, vermutlich um 14:30 nach 1990er AUA Flugplan)
1989-09-15 LH0926 DUS-MUC 1450 1600 marc.cgn
1990-07-22 LH1677 MAN-DUS 1835 2105 marc.cgn
1990-08-02 LH0924 DUS-MUC 1830 1910 marc.cgn
1990-08-05 LH0925 MUC-DUS 1840 1950 marc.cgn

Beim ersten wäre es spanned zu sehen, was da an dem Tag überhaupt so für Optionen gewesen sind.
Und für den Rest ließe sich zumindest dann vielleicht schon mal ein Typ laut Flugplan ableiten (falls diese angegeben sind?).

Ganz liebe Dank schon im Voraus für deine Bemühungen!

PS: Ich liebe diesen Thread. Meine tägliche Abendlektüre. Finde es einfach hoch spanned was alles gefunden wird!

 

[SaschaX99]

2005-01-02 FV0221 LED - PRG esenyukovich
2005-01-09 FV0222 PRG - LED esenyukovich

Leider konnte ich den Polkova Airline und PRG Airport Seiten keinen Flugplan abringen. Das einzige was ich gefunden habe war für einen Samstag im Januar und da gab es nur einen LED-PRG-LED Flug mit PLK.

Wenn @esenyukovich weiss ob es nur einen Flug pro Tag gab oder einen Flugplan von PLK besorgen kann, könnten wir der Lösung näherkommen.

 

[Der BWLer]

Danke dir Steve !
Ich habe noch weitere 140 solcher Flüge aus dem Zeitraum 2000-2006, die werde ich dann immer in kleinen Häppchen hier reinposten xD! Ich finde es immer noch erstaunlich und überwältigend, dass ihr es schafft, zu solch zurücklegenden Flüge noch die Reg zu finden!

 

[esenyukovich]

[QUOTE = SaschaX99; 3329068] 2005-01-02 FV0221 LED - PRG esenyukovich
2005-01-09 FV0222 PRG - LED esenyukovich

К сожалению, мне не удалось получить план полета на страницах авиакомпании Polkova и аэропорта PRG. Единственное, что я нашел, это суббота в январе, и там был только один полет LED-PRG-LED с PLK.

Если @esenyukovich знает, был ли рейс только один в день, или может получить план полета от PLK, мы могли бы приблизиться к решению.
[/ QUOTE]

Der Flug war wie einmal am Tag mit Pulkovo

 

[SaschaX99]

found 2005-01-09 FV0222 PRG - LED esenyukovich RA-85800 #3367
found 2005-01-02 FV0221 LED - PRG esenyukovich RA-85185 #3367

besätigt von @esenyukovich in #3384

 

[SaschaX99]

Könnten die Flugnummern

FV2131 LED-VAR oder FV0211 LED-VAR
FV2132 VAR-LED oder FV0212 VAR-LED
sein.

FV2131

ВАРНА

Пулково-1

17.06.05 12:20

FV212

ВАРНА

Пулково-1

27.08.05 00:30

Quelle: Volkovo Airport

 

[bandaseri]

Könnten die Flugnummern

FV2131 LED-VAR oder FV0211 LED-VAR
FV2132 VAR-LED oder FV0212 VAR-LED
sein.

FV2131

ВАРНА

Пулково-1

17.06.05 12:20

FV212

ВАРНА

Пулково-1

27.08.05 00:30

Du erstaunst mich immer wieder!
Mindest triligual und diese Quellen die Du anzapfen kannst!
Vollste Hochachtung!!!

 

[SaschaX99]

Google-Translate ist mein Freund (Und in diesem Fall hat die englische Version der Seite weniger angezeigt )

Ja, manchmal findet man über Umwege doch was man sucht, aber trotzdem doof das die Airlines und Flughafen Zeug wie Java-Abfragen für Flugpläne eingeführt haben, anstatt einfach eine Pdf bereitzustellen.

 

[red_travels]

Könnten die Flugnummern

FV2131 LED-VAR oder FV0211 LED-VAR
FV2132 VAR-LED oder FV0212 VAR-LED
sein.

sind deine russischen Quelle öffentlich zugänglich? Wieso steht die noch nicht vorne? Aber das mit Wayback erstaunt mich immer wieder bei dir!

 

[SaschaX99]

Ja über Wayback. War einfach nur die Seite von Volokvo-Airport. Nach etwas rumprobieren, habe ich rausgefunden, dass man sich anstatt des nichtvorhandenen Flugsplans, die kompletten Starts und Landungen von bestimmten Tagen anzeigen lassen kann.

 

[bandaseri]

@Sascha:

Haben Dich die russischen Quellen gestern Abend so sehr in Anspruch genommen, dass Du meine SK-Flüge in #3380 übersehen hast? Ich war mir sicher, dass Du mir weiter helfen kannst.

 

[SaschaX99]

Nein, habe ich gesehen, aber weder bei Arcars noch in den Yahoo Groups war da was zu finden. Sorry

 

[Bizsteve]

Wow, sehr amtliche Sammlung, FlyDeltaJets!

Meinst du, du könntest eventuell einen Blick in 1989 und 1990 für mich werfen, wenn du mal Zeit dafür hast?

Konkret bezüglich dieser fünf Flüge:
1989-07-16 LH---- FRA-DUS ---- ---- marc.cgn (Abflug nach Ankunft SO0427 aus KLU, vermutlich um 14:30 nach 1990er AUA Flugplan)
1989-09-15 LH0926 DUS-MUC 1450 1600 marc.cgn
1990-07-22 LH1677 MAN-DUS 1835 2105 marc.cgn
1990-08-02 LH0924 DUS-MUC 1830 1910 marc.cgn
1990-08-05 LH0925 MUC-DUS 1840 1950 marc.cgn

Beim ersten wäre es spanned zu sehen, was da an dem Tag überhaupt so für Optionen gewesen sind.
Und für den Rest ließe sich zumindest dann vielleicht schon mal ein Typ laut Flugplan ableiten (falls diese angegeben sind?).

Ganz liebe Dank schon im Voraus für deine Bemühungen!

PS: Ich liebe diesen Thread. Meine tägliche Abendlektüre. Finde es einfach hoch spanned was alles gefunden wird!

Servus,

da das Ganze ja deine Abend- oder Bettlektüre ist darfst du es auch bis 2100 noch nicht lesen . Aber nicht das du dann vor lauter Glücksgefühle nicht mehr schlafen kannst. Gut das es noch Menschen gibt die am Sonntag in der Arbeit den momentan wichtigen Dingen des Lebens im Leichenkeller nachgehen(graben) dürfen:

1989-09-15 LH0926 DUS-MUC 1450 1600 732 D-ABMB (mit 99,9999999% Wahrscheinlichkeit. Habe den Flug seltsamerweise als Ferryflug LH926F DUS-MUC mit den exakt identischen Ab-bzw. Ankunftszeiten gefunden. Ich würde ihn so nehmen)

1990-07-22 LH1677 MAN-DUS 1835 2055 732 D-ABFK

1990-08-02 LH0924 DUS-MUC 1830 1935 312 D-AICL (ops.by Condor)

1990-08-05 LH0925 MUC-DUS 1840 1945 312 D-AICA

Grüße und schönen Sonntag noch

Steve

 

[SaschaX99]

Spotters bzw. die Suche ist jetzt auch down. Grade wo ich rausgefunden habe, dass es guter Ersatz für Libhome ab 2015 für Europa sein könnte (zwar nur per Callsign, aber immerhin).

 

[marc.cgn]

Servus,

da das Ganze ja deine Abend- oder Bettlektüre ist darfst du es auch bis 2100 noch nicht lesen . Aber nicht das du dann vor lauter Glücksgefühle nicht mehr schlafen kannst. Gut das es noch Menschen gibt die am Sonntag in der Arbeit den momentan wichtigen Dingen des Lebens im Leichenkeller nachgehen(graben) dürfen:

Steve, du bist der Wahnsinn. Dachte ich breche mal mit alten Gewohnheiten aus 2020 und schau mal tagsüber rein ...und dann sowas! Fantastisch

Auch wenn das leider meine Hoffnung auf eine 727 im Log zunichte macht – man kann halt nicht alles im Leben haben
1990-05-18 PA0624 DUS-TXL ist mein letzter Hoffnungsschimmer...

Nochmals vielen Dank Steve und dir auch noch einen wunderbaren Sonntag!

 

[Batman]

...Auch wenn das leider meine Hoffnung auf eine 727 im Log zunichte macht – man kann halt nicht alles im Leben haben [emoji3]
1990-05-18 PA0624 DUS-TXL ist mein letzter Hoffnungsschimmer...

https://merrick.library.miami.edu/cdm/compoundobject/collection/asm0341/id/39734/rec/1

Seite 32 gibt leider nur 1820 1925 als Flugzeiten her.
Laut diesem Artikel wurde aber mit dem IGS 727 eingesetzt https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1990-03-01-fi-2400-story.html

A310 war auf anderen Strecken und die ATR scheinbar auch.

 

[bandaseri]

2 Tage später war es definitv eine B727:

20.05.1990

DUS

Düsseldorf Deutschland International

TXL

Berlin Deutschland Tegel, Otto Lilienthal

291 mi 1:05 h

Pan Am PA624

Boeing 727-200 N376PA

 

[Der BWLer]

Zwei neue Izmir Roundtrips von mir:
2015-08-12 LH1781 ADB-MUC 1640 1820 A??? spotter.lars
2015-08-07 LH1780 MUC-ADB 1225 1555 A??? spotter.lars
2015-04-08 LH1781 ADB-MUC 1640 1820 A??? spotter.lars
2015-04-04 LH1780 MUC-ADB 1255 1555 A??? spotter.lars
Viele Grüße,
Lars

 

[bandaseri]

Hier schon mal die Flieger:

2015-08-12 LH1781 ADB-MUC 1640 1820 A321 spotter.lars
2015-08-07 LH1780 MUC-ADB 1225 1555 A321 spotter.lars
2015-04-08 LH1781 ADB-MUC 1640 1820 A321 spotter.lars
2015-04-04 LH1780 MUC-ADB 1255 1555 A319 spotter.lars


FLugzeiten stimmen nicht:
DLH1780 startet 11:43 bzw. 11:52
DLH1781 landet 16:59 bzw. 17:09 (DFLD)

 

[marc.cgn]

https://merrick.library.miami.edu/cdm/compoundobject/collection/asm0341/id/39734/rec/1

Seite 32 gibt leider nur 1820 1925 als Flugzeiten her.
Laut diesem Artikel wurde aber mit dem IGS 727 eingesetzt https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1990-03-01-fi-2400-story.html

A310 war auf anderen Strecken und die ATR scheinbar auch.

Ah, cool! Hatte leider bisher noch keinen Timetable gefunden, der das bestätigt. Hatte zwar einen von 1990 da fehlten aber leider die relevanten Seiten.

Und interessant auch mit dem Artikel. Scheint als wäre tatsächlich noch nicht alle Hoffnung auf eine 727 verloren

2 Tage später war es definitv eine B727:

20.05.1990

DUS

Düsseldorf Deutschland International

TXL

Berlin Deutschland Tegel, Otto Lilienthal

291 mi 1:05 h

Pan Am PA624

Boeing 727-200 N376PA

Exakt genau der Eintrag und Fotos der 727 im richtigen Zeitraum in DUS (und logischerweise in TXL) machten mir Hoffnung…