Masterthread Registration-Suche

[Der BWLer]

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Danke dir wideroe, dann hatte ich ja Glück, eine 733 abbekommen zu haben!

 

[bursche99]

...
2006-10-02 LH3602 STR-VIE 1420 1635 CR2 (EW) littleowl
2006-10-06 LH3553 VIE-MUC 1105 1215 CRJ (CL] littleowl

Da hamma's schon, VIE arbeitet auch zwischen den Jahren:

found 2006-10-02 LH3602 STR-VIE 1420 1635 (ATA 1518) littleowl D-ACRH #3427
found 2006-10-06 LH3553 VIE-MUC 1105 1215 (ATD 1117) littleowl D-AVRR #3427

 

[wideroe]

Da hamma's schon, VIE arbeitet auch zwischen den Jahren:

found 2006-10-02 LH3602 STR-VIE ---- 1518 (ATA) littleowl D-ACRH #3427
found 2006-10-06 LH3553 VIE-MUC 1117 ---- (ATD) littleowl D-AVRR #3427

Na, da stimmte ja der Flugplantyp bei Lufthansa ja wieder mal nicht, AR8 statt CRJ. Wobei ich das interessant finde, da ich STR nicht als Avro-Standort erinnere.

 

[bursche99]

Na, da stimmte ja der Flugplantyp bei Lufthansa ja wieder mal nicht, AR8 statt CRJ. Wobei ich das interessant finde, da ich STR nicht als Avro-Standort erinnere.

Passt doch, ne CRJ aus STR nach VIE, und ne CL-Avro zurück nach MUC (und da waren immer 2-3 Avros der Cityline stationiert!)

 

[wideroe]

Laut LH-Fluplan hätte es auf VIE-STR eine CR1/CR2 und keine AR8 sein müssen. Aber dass auf den Typ laut Flugplan bei LH wenig Verlass ist, haben wir auf innerdeutschen und grenznahen Flügen ja besonders häufig festgestellt.

 

[bursche99]

Laut LH-Fluplan hätte es auf VIE-STR eine CR1/CR2 und keine AR8 sein müssen. Aber dass auf den Typ laut Flugplan bei LH wenig Verlass ist, haben wir auf innerdeutschen und grenznahen Flügen ja besonders häufig festgestellt.

Passt doch alles?
STR-VIE war ne CRJ, D-ACRH
VIE-MUC ne Avro, D-AVRR

und VIE-STR hat doch keiner gesucht? (und vermutlich ist die CRJ ja auch zurück nach STR.)

Ja, das grad bei den Regionalfliegern fröhlich getauscht wurde war ja bekannt.
Ist / war ja auch die Stärke der Diversifizierung, dass Du je nach Load mal IQ mit Dash, CL mit Jumbolino oder CL/EW mit verschieden langen Canadairs schicken konntest.

 

[wideroe]

Sorry, ich war konfus. Natürlich, es ging ja um VIE-MUC (den habe ich auch im Flugplan nachgeschaut), nicht um VIE-STR. Und klar, MUC war auch Hochburg der Avros.

 

[littleowl]

2002-08-15 LH0231 STR-FRA 0745 0855 733 littleowl
2002-09-15 LH0016 FRA-STR 0915 1005 321 littleowl
-> lt. Flugplan, der insbesondere innerdeutsch ja nicht viel bedeuten muss, waren vorgsehen hin 319 und zurück 735

Vielen Dank. Wie ich beim Hinflug, als ich 2011 mit dem Aufarbeiten meiner Registrierungen begann, an die 733 kam, habe ich mir leider nicht notiert, beim Rückflug gab's kurzfristig einen Flugzeug-Wechsel, da habe ich am Gate einen neuen Boardingpass bekommen, Sitzplatz war dann gemäß Notizen 31F. Das sollte zum damaligen Zeitpunkt eigentlich nur in 321 möglich gewesen sein.

 

[littleowl]

found 2006-10-02 LH3602 STR-VIE 1420 1635 (ATA 1518) littleowl D-ACRH #3427
found 2006-10-06 LH3553 VIE-MUC 1105 1215 (ATD 1117) littleowl D-AVRR #3427

Vielen Dank Und wieder 2 gelöst.

An ihren CRJs haben sie wohl öfters rumgebastelt, auch bei D-ACRH hat planespotters.net einen dementsprechenden Eintrag:
Built as Bombardier CRJ-200ER (CL-600-2B19) Changed Bombardier CRJ-200LR (CL-600-2B19)

 

[Der BWLer]

Hallo miteinander,
heute mal wieder 4 alte LH Flüge von mir.
2002-03-09 LH0404 FRA-JFK 1650 1920 B744 spotter.lars
2002-05-20 LH4289 OPO-FRA 1600 1940 A320 spotter.lars
2002-05-20 LH0020 FRA-HAJ 2045 2135 B733 spotter.lars
2002-05-26 LH0063 BRE-FRA 2000 2105 B733 spotter.lars
Die von mir angegeben Typen können natürlich mal wieder komplett falsch sein, habe sie aber so aus dem LH FP übernommen.
Viele Grüße,
Lars

 

[bursche99]

Hallo miteinander,
heute mal wieder 4 alte LH Flüge von mir.
2002-03-09 LH404 FRA-JFK 1650 1920 B744
2002-05-20 LH4289 OPO-FRA 1600 1940 A320
...

...
bitte das Format beachten
YYYY-MM-DD Flugnummer VON-NACH (Uhrzeit) (Typ) Username (Hinweise / Zwischenergebnisse)
wobei Uhrzeit und Typ optional sind, Username jedoch verpflichtend!
(Listenanfragen ohne Usernamen werden zunächst ignoriert.)
...

(und wenn'st schon dabei bist machst die Flugnummer auch bitte vierstellig)

 

[bandaseri]

2002-03-09 LH0404 FRA-JFK 1650 1920 B744 spotter.lars D-ABTB

 

[SaschaX99]

found 2002-03-09 LH0404 FRA-JFK 1650 1920 B744 spotter.lars D-ABTB #3437
found 2002-05-20 LH4289 OPO-FRA 1600 1940 A320 spotter.lars D-AIQD #3437

Quelle. LHR Logs

 

[SaschaX99]

und noch Zeitenupdate

2007-07-28 FV0829 LED-TIV ---- 1245 esenyukovich
2007-08-11 FV0830 TIV-LED 1345 ---- esenyukovich

abgeleitet aus Ankünfte/Abflüge Tivat 18.08.07 (Samstag wie beide gesuchten Flügen auch)

 

[SaschaX99]

2009-09-09 SK1672 HAJ-CPH 0640 0740 bandaseri (Flugzeiten geschätzt, die Maschine fliegt am Vortag als SK1669 nach HAJ und übernachtet dort)
2009-09-17 SK1669 CPH-HAJ 2015 2115 bandaseri (Flugzeiten geschätzt, am folgenden Tag Rückflug nach CPH als SK1672)

Quelle: EU-Claims, Zeiten bei SK1669 passen, bei SK1672 siehe oben

 

[SaschaX99]

1999-03-25 KL2637 AMS-CGN 0930 1030 carl (op by EW, leider nur KLM-Codeshare)

Spätestens ab 01.07.99 sollte die EW-Flugnummer EW0037 sein, wenn ich die Seite bei Ebay mit dem EW-Flugplan richtig gelesen habe (war allerdings eher schätzen aufgrund des Vorwissens). Bei Flightmemory habe ich in 1999 auch Flüge AMS-CGN mit der Flugnummer EW0037 gefunden. Gekommen bin ich darauf weil ich einen Flugplan Eurowings 1996 gefunden habe, und da waren KL Flugnummern die EW Flugnummer mit einer 20 vorgestellt.

Ist etwas Spekulatius, aber evtl. hilft es weiter.

 

[wideroe]

Verschärftes Durchwühlen des Dachbodens erlaubt mir, ein paar Konkretisierungen/korrekturen meiner bereits laufenden Suchanfragen zu posten:

1988-04-11 LY0412 AMS-TLV 1820 2340 762 wideroe
1988-10-27 LH0419 IAD-FRA 1745 0730 D10 wideroe -> nicht 1988-10-30 wie bislang gedacht
1988-10-28 LH0112 FRA-DUS 0930 1015 312 wideroe -> nicht 1988-10-30 wie bislang gedacht
1994-07-25 BA3225 FCO-NCE 1910 2025 F28-1000 (opb IJ) wideroe
1997-10-28 SN0894 LIS-BRU 1740 2120 732 wideroe -> sorry, es war doch dieser Flug...
1997-10-28 SN0409 BRU-DUS 2200 2250 AR8 wideroe -> ...zu dem es tatsächlich noch eine same-day connection gab
2000-12-20 LT0101 SPC-DUS 1520 2050 333 wideroe -> alte Bordkarte gefunden, es war eine Woche später als bislang angenommen...

Ferner haben sich noch diese neuen Suchanfragen ergeben (leicht konsterniert muste ich feststellen, dass ich drei dieser Flüge bislang nicht in meinem Log hatte, so dass ich diverse runde "Flugjubiläen" nach dem Jahr 2000 falsch "gefeiert" habe:

1991-02-17 AF1712 NCE-DUS ---- ---- F28-4000 (opb IJ) wideroe
1996-05-30 AF0080 CDG-SFO 1050 1225 343 wideroe
1996-06-28 AF0061 LAX-CDG 2230 1750 74E wideroe
1997-12-01 VG0304/LH9443 LCY-MGL 1200 1415 F50 wideroe
1998-03-20 UK0975 DUS-STN 0945 1005 100 wideroe
1998-07-24 VG0301/LH9440 MGL-LCY 0745 0800 F50 wideroe
1998-07-29 VG0302/LH9441 LCY-MGL 0830 1045 F50 wideroe
2000-07-24 EW0266 DTM-STN 1655 1730 AT5 wideroe
2000-07-28 EW0267 STN-DTM 1800 2035 AT5 wideroe

 

[bandaseri]

...wenn ich die Seite bei Ebay mit dem EW-Flugplan richtig gelesen habe...

Ich fasse es nicht

Gibt es irgendwas im www was Du noch nicht angezapft hast?

 

[Bizsteve]

2009-09-09 SK1672 HAJ-CPH 0640 0740 bandaseri (Flugzeiten geschätzt, die Maschine fliegt am Vortag als SK1669 nach HAJ und übernachtet dort)
2009-09-17 SK1669 CPH-HAJ 2015 2115 bandaseri (Flugzeiten geschätzt, am folgenden Tag Rückflug nach CPH als SK1672)

Quelle: EU-Claims, Zeiten bei SK1669 passen, bei SK1672 siehe oben

Servus Sascha,

folgendes kam zu Tage :

2009-09-09 SK1672 HAJ-CPH 0640 0740 CRJ OY-RJJ (ops.by Cimber Air)

2009-09-17 SK1669 CPH-HAJ 2015 2115 CRJ OY-RJG (ops.by Cimber Air)

Grüße

Steve

 

[bandaseri]

Ferner haben sich noch diese neuen Suchanfragen ergeben (leicht konsterniert muste ich feststellen, dass ich drei dieser Flüge bislang nicht in meinem Log hatte, so dass ich diverse runde "Flugjubiläen" nach dem Jahr 2000 falsch "gefeiert" habe:

1991-02-17 AF1712 NCE-DUS ---- ---- F28-4000 (opb IJ)
...

Fehlt da nicht der Username?

 

[wideroe]

Bizsteve hat mich gebeten, meine offenen LH-Anfragen für ihn noch mal hier zu listen:

1988-10-27 LH0419 IAD-FRA 1745 0730 D10 wideroe
1988-10-28 LH0112 FRA-DUS 0930 1015 312 wideroe

1993-07-30 LH1157 DRS-STR ---- ---- 735 wideroe
1993-08-01 LH1162 STR-DRS ---- ---- 733 wideroe

1997-12-01 LH9443 LCY-MGL 1200 1415 F50 wideroe
1998-07-24 LH9440 MGL-LCY 0745 0800 F50 wideroe
1998-07-29 LH9441 LCY-MGL 0830 1045 F50 wideroe

 

[wideroe]

1999-03-25 KL2637 AMS-CGN 0930 1030 carl (op by EW, leider nur KLM-Codeshare)

Spätestens ab 01.07.99 sollte die EW-Flugnummer EW0037 sein, wenn ich die Seite bei Ebay mit dem EW-Flugplan richtig gelesen habe (war allerdings eher schätzen aufgrund des Vorwissens). Bei Flightmemory habe ich in 1999 auch Flüge AMS-CGN mit der Flugnummer EW0037 gefunden. Gekommen bin ich darauf weil ich einen Flugplan Eurowings 1996 gefunden habe, und da waren KL Flugnummern die EW Flugnummer mit einer 20 vorgestellt.

Ist etwas Spekulatius, aber evtl. hilft es weiter.

EW0037 ist korrekt. Ich habe den Flugplan vor mir liegen.

 

[Bizsteve]

Bizsteve hat mich gebeten, meine offenen LH-Anfragen für ihn noch mal hier zu listen:

1988-10-27 LH0419 IAD-FRA 1745 0730 D10
1988-10-28 LH0112 FRA-DUS 0930 1015 312

1993-07-30 LH1157 DRS-STR ---- ---- 735
1993-08-01 LH1162 STR-DRS ---- ---- 733

1997-12-01 LH9443 LCY-MGL 1200 1415 F50
1998-07-24 LH9440 MGL-LCY 0745 0800 F50
1998-07-29 LH9441 LCY-MGL 0830 1045 F50

Bitteschön :

1988-10-27 LH0419 IAD-FRA 1745 0730 D10 Sorry, no datas available
1988-10-28 LH0112 FRA-DUS 0930 1015 312 Sorry, no datas available

1993-07-30 LH1157 DRS-STR 0745 0850 735 D-ABID
1993-08-01 LH1162 STR-DRS 1635 1740 733 D-ABXW

Was sind denn das für LH MGL-LCY Flüge? Meines Wissens ist Lufthansa nicht ab MGL geflogen. Und mit F50?

Grüße

Steve

 

[wideroe]

Das waren die VLM-Flüge, auf denen Lufthansa einen Code-Share drauf hatte und auf denen sich Meilen bei Miles&More sammeln ließen.

 

[Bizsteve]

Das waren die VLM-Flüge, auf denen Lufthansa einen Code-Share drauf hatte und auf denen sich Meilen bei Miles&More sammeln ließen.

Aha, Danke für die Info...die sind dann aber unter VLM Flugnummer geflogen ansonsten hätte die Schaufel was zu Tage gebracht