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Ich finde die Screenshots hier echt toll, möchte aber noch eine Sache wissen:
Wenn ihr den gefundenen Flieger oder das kleine Textfeld dazu mal anklickt - geht dann ein Fenster auf, wo man das Callsign kontrollieren kann?
Ich möchte Axwell mal bitten das bei dem Flug
found 2013-12-21 LH0259 MXP-FRA 0605 0735 Qwerty (evtl. DLH2LX) D-ABIX #2956
den Du weiter oben schon gefunden hast auszuprobieren.
Wenn ihr den gefundenen Flieger oder das kleine Textfeld dazu mal anklickt - geht dann ein Fenster auf, wo man das Callsign kontrollieren kann?
Ich möchte Axwell mal bitten das bei dem Flug
found 2013-12-21 LH0259 MXP-FRA 0605 0735 Qwerty (evtl. DLH2LX) D-ABIX #2956
den Du weiter oben schon gefunden hast auszuprobieren.
Das habe ich mir auch gedacht 
Aber nicht löschen, sondern durchstreichen, weil sonst die nachfolgenden Posts keinen Sinn ergeben
Aber nicht löschen, sondern durchstreichen, weil sonst die nachfolgenden Posts keinen Sinn ergeben
Ja man kann die Call-Signs sehen. Wollte nur nicht für jeden Flug zwei 2 Screenshots einsetzen. Wenn ihr unbedingt die Call-Signs braucht für eigene Statistiken, kann ich die natürlich dazu schreiben. Man kann in der App auch problemlos mit den Call-Signs suchen. So hatte ich vor 2 Tagen auch einen gefunden aus der Liste.
Also ich habe keine Ahnung was los ist. Als würde sich das Datum noch mal im Nachhinein anpassen. Das ich bei 3 Flügen im falschen Jahr suche, finde ich sehr merkwürdig. Ich liefere gleich noch mal korrekt nach.
Edit: Ok es ist tatsächlich der Fall. Ich habe nämlich eben noch einmal gezielt 2012 eingegeben. Die App gewechselt, neu geöffnet und auf einmal war 2011 in der Suchanfrage. Erklärt mir dann auch wieso ich mehrere Regs im falschen Jahr habe. Was ein Mist.
Edit 2: Tatsächlich wird das Jahr immer geändert nachdem ich einen Filter erstellt habe. Ich habe meist erst das Datum eingegeben und dann den Filter für die jeweilige Airline erstellt und die App hat danach einfach das Jahr abgeändert, was mir natürlich nicht aufgefallen ist. Jetzt weiß ich für die Zukunft Bescheid.
Zuletzt bearbeitet:
Das habe ich mir auch gedacht
Aber nicht löschen, sondern durchstreichen, weil sonst die nachfolgenden Posts keinen Sinn ergeben
Würde ich gerne, durchstreichen sehe ich aber leider nicht als Option. Nur Kursiv und unterstrichen.
Kannst du dann bitte mal folgende Callsigns versuchen:
FIN9Z = 2017-02-04 AY0117
FIN1CU = 2017-04-01 AY0107
FIN9EM = 2017-04-02 AY0108
Und als Gegenprobe für die Route HEL <-> TLL
FIN9EM 11.04.2017 OH-ATI
FIN1CU 05.04.2017 OH-ATF
FIN9Z 01.02.2017 OH-LKG
Das geht mit eckige Klammern s und eckige Klammern /s
Zuletzt bearbeitet:
Oh-atf finde ich nur rückwärts bis 2020
Oh-lkg geht nur bis 2019
Oh-ati irgendwie nur einen der gerade in der Luft ist
Vielen Dank
Quotes habe ich immer manuell gemacht, wusste aber nicht das durchgestrichen auch geht. Bzw. ich habe es hier auch noch nicht gesehen.Danke, die Info hilft mir weiter.
@bursche99: Es sind also zwei Flüge vermischt worden. Diese beiden Lösungen sind dann richtig:
found 2013-07-28 4U0587 PMI-CGN 1540 1825 Leon8499 D-AGWH #3017
found 2013-07-28 4U7587 PMI-HAM 1540 1825 Leon8499 D-AGWB #3017/#4140
Anhang anzeigen 145326 Anhang anzeigen 145327
Das sind die Callsigns die ich in 09/17 für die Flugnummern gefunden habe :
FIN9Z = AY0117 HEL-TLL
FIN1CU = AY0107 HEL-TLL
FIN9EM = AY0108 TLL-HEL
In 02+04/17 habe ich unter den Callsigns folgende Regs gefunden
FIN9Z 2017-02-01 OH-LKG
Wenn das Callsign auch in 02/17 passt wäre der Flug
AY0117 2345 0020
FIN9EM 2017-04-11 OH-ATI
Wenn das Callsign auch in 04/17 passt wäre der Flug
AY0108 1450 1525
FIN1CU 2017-04-05 OH-ATF
Wenn das Callsign auch in 04/17 passt wäre der Flug
AY0107 1345 1420
Und dann hätten wir die Callsign für diese Flüge aus #2 und könnten gezielt danach bei FP suchen
2017-02-04 AY0117 HEL-TLL 2345 0020 AT72 LTlhr
2017-04-01 AY0107 HEL-TLL 1345 1420 AT72 LTlhr
2017-04-02 AY0108 TLL-HEL 1450 1525 AT72 LTlhr
Edit: Für FIN1CU = AY0107 2017-04-05 hab ich die Reg OH-ATF bei FS gefunden, also ist das Callsign besätigt.
FIN9Z = AY0117 HEL-TLL
FIN1CU = AY0107 HEL-TLL
FIN9EM = AY0108 TLL-HEL
In 02+04/17 habe ich unter den Callsigns folgende Regs gefunden
FIN9Z 2017-02-01 OH-LKG
Wenn das Callsign auch in 02/17 passt wäre der Flug
AY0117 2345 0020
FIN9EM 2017-04-11 OH-ATI
Wenn das Callsign auch in 04/17 passt wäre der Flug
AY0108 1450 1525
FIN1CU 2017-04-05 OH-ATF
Wenn das Callsign auch in 04/17 passt wäre der Flug
AY0107 1345 1420
Und dann hätten wir die Callsign für diese Flüge aus #2 und könnten gezielt danach bei FP suchen
2017-02-04 AY0117 HEL-TLL 2345 0020 AT72 LTlhr
2017-04-01 AY0107 HEL-TLL 1345 1420 AT72 LTlhr
2017-04-02 AY0108 TLL-HEL 1450 1525 AT72 LTlhr
Edit: Für FIN1CU = AY0107 2017-04-05 hab ich die Reg OH-ATF bei FS gefunden, also ist das Callsign besätigt.
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe die Flugzeiten. Das ist nicht das Problem. Die Strecke TLL-HEL beträgt gerade einmal 100km. Da wurde leider einfach nichts erfasst. Hatte die Flüge schon zwei mal überprüft.
Edit: Durch den Beitrag von Sascha sehe ich auch, dass es sich um eine AT72 handelt? Die werden ja so gut wie gar nicht auf PF erfasst
Zuletzt bearbeitet:
Leider nein, wie gesagt, Entfernung zwischen den Zielen zu klein + Maschine zu klein. Sieht also eher schlecht aus. Ich glaube die Fotos anbei sollten verdeutlichen, wie oft eine AT72 angezeigt wird. Im Vergleich siehst du auch die A321.
CX0543 ist definitiv der Rückflug für CX0542.
Hier auch gerne einmal meine Anhaltspunkte anbei. Hatte mich sehr viel mit dem Flug beschäftigt, in der Hoffnung über Ausschlussverfahren was rauszufinden. Daher sehe ich ihn dann wohl als gelöst an
CX6321 HND-HKG 1000 1335
CX6320 HKG-HND 1515 2025
CX0543 HND-HKG 1035 1410 ohne Reg
CX0542 HKG-HND 1625 2135 ohne Reg
CX0548 HKG-HND 0845 1355 B-KQV
CX0549 HND-HKG 1640 2005 B-KQV
CX5396 HKG-HND 1755 2315
CX5397/KA397 HND-HKG 0145 0530 B-HSP
Puh was man da alless findet
speziellen dank an Axwell D und SaschaX99 für diese hervoragende arbeit mit CX542
Ich habe die Flugzeiten. Das ist nicht das Problem. Die Strecke TLL-HEL beträgt gerade einmal 100km. Da wurde leider einfach nichts erfasst. Hatte die Flüge schon zwei mal überprüft.
Edit: Durch den Beitrag von Sascha sehe ich auch, dass es sich um eine AT72 handelt? Die werden ja so gut wie gar nicht auf PF erfasst
Also die ATs sind deutlich schwieriger zu finden, aber ich habe gerade auf PF für gestern 13:50 eine auf TTL-HEL gefunden. Und sie hat auf PF ein deutlich kleineres FLiegersymvol als die anderen. Richtig süß!
Ob die aber 2017 auch erfaßt wurden?
Edit: Gestern 15:25 die nächste.
Edit2: Ich habe 13:00 - 22:00 durchlaufen lassen. Viele ATs waren dabei. Aber ich erinnere mich, damit früher auch Probleme gehabt zu haben. Wir hatten hier eine Diskussion ob die überhaupt acars-Sender an Bord haben.
Zuletzt bearbeitet:
möglicherweise sind die Empfänger mit der Zeit auch besser geworden. du kannst ja recht nah reinzoomen, was die Objekte dann auch unübersehbar machen sollte
Vermutlich ist das der Fall. Auf jeden Fall gibts in den weiter zurückliegenden Jahren generell kaum eine Erfassung dieser Maschinen. Selbst die großen Maschinen werden ja manchmal nicht erfasst.
ich hätte da noch drei sehr harte Brocken @Steve, kannst du die auch?
1981-09-24 IF0632 SXF-IEV 0620 0950 Tu134 travellersolo
1981-10-08 SU0691 SVO-SXF 1450 ---- IL62 travellersolo
1982-05-24 SU0566 MHP-MRV 0605 0830 Tu134 travellersolo
für die hab ich mehr Hoffnung:
2001-09-16 LH0351 BRE-FRA 1935 2035 BAe 146 travellersolo
2005-04-28 LH0351 BRE-FRA 1945 2050 BAe146 travellersolo
Servus travellersolo,
puhhh, von harten Brocken zu reden ist "leicht" untertrieben. Bezüglich des Interflug-Fluges könnte ich mal in SXF nachfragen aber beim Rest (SU) bin ich raus, zumindest was meine Möglichkeiten betrifft. Dafür gibts`s zumindest einen LH Flug fix mit Freuden. Den ersten Flug konnte ich nicht finden. Habe dir aber mal eine Auswahl angehangen was in dem zeitlichen Rahmen BRE-FRA geflogen ist:
2001-09-16 LH0169 BRE-FRA 1835 1940 733 D-ABEC
oder
2001-09-16 LH0089 BRE-FRA 2000 2105 733 D-ABWD
found 2005-04-28 LH0351 BRE-FRA 1945 2050 320 travellersolo D-AIQF #4111
Grüsse
Steve