Masterthread Registration-Suche

[SaschaX99]

ANZEIGE

2010-05-05 UA6414 SFO YYC 1929 2259 CRJ7 LTlhr (op by Skywest)

@bursche99 bitte die Zeit anpassen. Habe mich seinerzeit vertippt

According to Flightstats there were the following landings by Skywest on 05.05.10 late in the evening


UA6414 SFO-YYC ---- 2259
UA5943 DEN-YYC ---- 2344

On 06.05.10 there were the following departures by Skywest in the morning. (no depatures by Skywest after 19:00 on 05.05.10)

UA6478 YYC-DEN 0615 ----
UA6389 YYC-SFO 0800 ----


SBS Edmonton shows the following movements with Skywest CRJ7 aircrafts:

nA96C72 -------- N706SK CRJ7 ----- ----- 05/05/2010 22:56:42
nAA596C -------- N766SK CRJ7 ----- ----- 06/05/2010 00:37:47
nAA596C -------- N766SK CRJ7 ----- ----- 06/05/2010 06:18:24
nA96C72 -------- N706SK CRJ7 ----- ----- 06/05/2010 07:53:11

So maybe N706SK is the searched reg.

 

[Kittel]

Nabend zusammen,

ich würde gerne noch einmal Eure Hilfe in Anspruch nehmen.

Es geht um folgende Flüge:

2005-07-15 LH4726 FRA-LHR 1000 ---- Kittel
2005-07-18 LH4733 LHR-FRA 1700 ---- Kittel

und

2003-08-20 LH3294 FRA-SVO 1035 ---- Kittel
2003-08-25 LH3289 SVO-FRA 1700 ---- Kittel

2005-08-17 LH3188 FRA-SVO 1730 ---- Kittel
2005-08-22 LH3185 SVO-FRA 1700 ---- Kittel

Die Flüge nach LHR dürften ja in den acars zu finden sein, ich kann aber die Flugnummern nicht zuordnen...

Besten Dank vorab!

Gruß
André

 

[SaschaX99]

2005-07-18 LH4733 LHR-FRA 1700 ---- Kittel

found 2005-07-18 LH4733 LHR-FRA 1700 ---- Kittel D-AIAR #4953

Q: LHR-Logs

DLH5H

DAIAR

A306

EDDF

1624​

Am 15.07. hat LH4733 nachweislich das Callsign DLH5H

DLH9LF	DAIRR	A321	EDDF	1439​	4732​
DLH5H	DAIRR	A321	EDDF	1643​	4733​

LH4732 From Frankfurt, Germany D-AIRR 321 15/07/2005 15:21

LH4733 To Frankfurt, Germany D-AIRR 321 15/07/2005 17:54

2005-07-15 LH4726 FRA-LHR 1000 ---- Kittel

found 2005-07-15 LH4726 FRA-LHR 1000 ---- Kittel D-AIAK #4.953

Bestätigung Callsign DLH5RT = LH4726 durch die Liste aus #4.956.

Der ist schon schwieriger, aber aufgrund der Zeiten würde ich auf D-AIAK tippen

DLH4H	DAISE	A321	EDDF	548​	LH4743​
DLH9U	DAIRU	A321	EDDF	627​	LH4745​
DLH7NM	DAIAN	A306	EDDF	714​
DLH9MP	DAIRF	A321	EDDF	755​	LH4724​
DLH2H	DAIAN	A306	EDDF	832​
DLH8U	DAIRF	A321	EDDF	909​	LH4725​
DLH5RT	DAIAK	A306	EDDF	951​
DLH2AR	DAIAZ	A306	EDDF	1159​
DLH8H	DAIAK	A306	EDDF	1213​
DLH5U	DAIAZ	A306	EDDF	1408​

 

[SaschaX99]

2005-08-22 LH3185 SVO-FRA 1700 ---- Kittel

found 2005-08-22 LH3185 SVO-FRA D-AISG #4.954

Q: OTT Spotters

LH3185

D-AISG

 

[bursche99]

Schwierig mit LHR...

LHR acars 200507 liefert Flugnummern und deutliche direct return patterns für
DLH4728 / 29
DLH4732 / 33 (leider nicht an den gefragten Tagen)
DLH4738 / 39 sowie die Zahlen zwischendrin ...
dh. gelegentlich auch mal direct return 24/25, aber nicht immer.

Update:

@SaschaX99 woher hast Du das Callsign DLH5H ? (ich seh den Treffer in London... aber wie bist Du drauf gekommen?)
Bei DFLD find ich am 18.7. weder das Callsign noch die Reg? http://www.dfld.de/Mess/StatAirportTag.php?R=1&D=18.07.2005
Ich mein es ist schon wahrscheinlich dass ne LH A306 in London aus Frankfurt / nach Frankfurt unterwegs ist... just checking?

DFLD hat dann auch wieder 900er Flugnummern von/nach London...

 

[SaschaX99]

Wenn du bei den LHR Logs in den Heathrow-Archives im Juli 2005 guckst, gibt es ein Verzeichnis jullhrmore05. Da sind die täglichen Flüge mit Callsign aufgelistet. Und wie in +4.953 gezeigt, ist am 15.07. eine A321 geflogen, so dass man dann über die Reg das Callsign ermitteln konnte.

 

[bursche99]

Hab was gefunden dass die DLH5H bestätigt:
DLH5H LHR FRA LH LH4733
aus der Datei "Lufthansa_Callsigns_dlhatc2005.txt" (fragt mich nicht woher ich die hab...)

 

[SaschaX99]

Hab was gefunden dass die DLH5H bestätigt:
DLH5H LHR FRA LH LH4733
aus der Datei "Lufthansa_Callsigns_dlhatc2005.txt" (fragt mich nicht woher ich die hab...)

Nice, weil die bestätigt auch LH4726 = DLH5RT und damit meinen Tipp in #4.953

 

[Kittel]

Moin zusammen,

klasse!

Schonmal ganz vielen Dank für die Bemühungen!

Gruß
André

 

[SaschaX99]

2006-07-13 X35336 STR PMI 1200 1410 FKB

2006-07-13 X35336 STR PMI 1200 1410 @FKB

Lt. Acars.org und Acars Spain vom 29.06. bzw 31.08. (beides Do.) und Flightstatszeiten müsste das Routing am 13.07. (Do.) wie folgt sein:

X35334 STR-PMI 0640 0845
X35337 PMI-STR 0925 1135
X35336 STR-PMI 1200 1410
X34337 PMI-HAJ 1450 1720
X34336 HAJ-PMI 1755 2025
X35339 PMI-STR 2105 2315

Bei Acars.org habe ich dann am 13.07. folgende Einträge gefunden:

17450

D-AGEQ

B737

HLX

1951

20060713

HF0336

PMI-DUS

PMI-DUS

[amsterdam]

acars_report

17328

D-AGEQ

B737

HLX

1945

20060713

X3336Z

EDDV-LEPA

EDDV-LEPA

[Erkrath Unterfeldhaus]

acars_report

Lt. Flightstats gab es am 13.07. allerdings nur zwei Flüge PMI-DUS: HF0104 und HF4504. An anderen Tage gibt es aber den Flug HF3336. Allerdings gehe ich hier von einer Fehlzuordnung der Route aufgrund der nicht vollständigen Flugnummer (die erste Ziffer ist nur die 0) aus.

Wenn meine Rekonstruktion des Routings korrekt ist, ist die gesuchte Reg die D-AGEQ.

 

[SaschaX99]

2006-07-22 X35339 PMI STR 1750 2000 FKB

Dieser ist schon wesentlich schwieriger, da Acars weder für die Regs noch für die Flugnummern viele Daten liefert.

D-AGEQ	B737	HLX	706​	20060603​	X35334	STR-PMI	STR-PMI	[Thiais, FRANCE]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	1426​	20060603​	X35336	STR-PMI	STR-PMI	[Aarau]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	1817​	20060603​	X35339	PMI-STR	PMI-STR	[Aarau]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	601​	20060610​	X33533			[Aarau]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	955​	20060610​	X35337	PMI-STR	PMI-STR	[Aarau]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	1510​	20060610​	X35336	STR-PMI	STR-PMI	[Aarau]	acars_report
D-AGET	B737	HLX	1411​	20060624​	X35336	STR-PMI	STR-PMI	[Aarau near Zurich, Switzerland]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	1057​	20060708​	X35337	PMI-STR	PMI-STR	[City]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	1919​	20060708​	X35339	PMI-STR	PMI-STR	[Switzerland, Aarau]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	1501​	20060715​	X35336	STR-PMI	STR-PMI	[somewhere]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	1916​	20060715​	X35339	PMI-STR	PMI-STR	[somewhere]	acars_report
D-AGET	B737	HLX	703​	20060722​	X35334	STR-PMI	STR-PMI	[Switzerland, Aarau]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	657​	20060729​	X33533			[Switzerland, Aarau]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	1529​	20060729​	X35336	STR-PMI	STR-PMI	[Switzerland, Aarau]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	1515​	20060805​	X33533			[Switzerland, Aarau]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	652​	20060812​	X35334	STR-PMI	STR-PMI	[Switzerland, Aarau]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	1913​	20060819​	X35339	PMI-STR	PMI-STR	[JN59ML]	acars_report
D-AGET	B737	HLX	639​	20060826​	X35334	STR-PMI	STR-PMI	[Leighton Buzzard, England]	acars_report
D-AGET	B737	HLX	1056​	20060826​	X35337	PMI-STR	PMI-STR	[Switzerland, Aarau]	acars_report
D-AGET	B737	HLX	1526​	20060826​	X35336	STR-PMI	STR-PMI	[Switzerland, Aarau]	acars_report
D-AGEQ	B737	HLX	1926​	20060826​	X35339	PMI-STR	PMI-STR	[Switzerland, Aarau]	acars_report

Aufgrund des Eintrags vom 26.08. habe ich geprüft, ob hier evtl. auch ein Routing in das HAJ involviert ist möglich wäre, aber aufgrund der Abflug/Ankunftszeiten eher unwahrscheinlich ist.

X35334 STR-PMI 0630 0845
X35337 PMI-STR 0925 1125
X35336 STR-PMI 1450 1700
X35339 PMI-STR 1750 2000


X34334 HAJ-PMI 1345 1625
X34339 PMI-HAJ 1720 2000
X34336 HAJ-PMI 1755 2025
X34337 PMI-HAJ 2105 2335


Was an der obigen Auswertung der Flüge stört, sind:

• Am 26.08.. der Wechsel des Flugzeugs
• Die Flüge mit der Flugnummer X33533. Lt. Flugplan X3 sind das Flüge von MUC nach JMK (teilweise über JTR). Hier gehe auch mal von einer falschen Zuordnung des Callsigns/Flugnummer aus.

Ich glaube aber, letztendlich wird es auf die D-AGEQ oder D-AGET hinauslaufen.

 

[SaschaX99]

2006-08-01 FR3015 CIA STN 2210 2345 B738 LTlhr

And a new attempt to find the reg through previous and subsequent routings, respectively. Here it could be EI-CSZ.

EI-CSY	B738	FR	729​	20060725​	FR2192	EGSS-EFTP	EGSS-EFTP	[Aalborg]	acars_report
EI-CSY	B738	FR	1033​	20060725​	FR2193	EFTP-EGSS	EFTP-EGSS	[Aalborg]	acars_report
EI-CSY	B738	FR	1432​	20060725​	FR2356	EGSS-LFBP	EGSS-LFBP	[Aldershot]	acars_report
EI-CSY	B738	FR	1734​	20060725​	FR2357	LFBP-EGSS	LFBP-EGSS	[Aldershot]	acars_report
EI-CSY	B738	FR	1947​	20060725​	FR3014	EGSS-LIRA	EGSS-LIRA	[Aldershot]	acars_report
EI-CSY	B738	FR	23​	20060726​	FR3015	LIRA-EGSS	LIRA-EGSS	[Aldershot]	acars_report
EI-CSZ	B738	FR	709​	20060801​	RYR2192	EGSS-EFTP	EGSS-EFTP	[Aalborg]	acars_report
EI-CSZ	B738	FR	746​	20060801​	FR2192	EGSS-EFTP	EGSS-EFTP	[Sheffield 53.31N,1.35W (755ft ASL) UK]	acars_report
EI-CSZ	B738	FR	1022​	20060801​	FR2193	EFTP-EGSS	EFTP-EGSS	[Aalborg]	acars_report
EI-DCH	B738	FR	714​	20060808​	FR2192	EGSS-EFTP	EGSS-EFTP	[Aalborg]	acars_report
EI-DCH	B738	FR	1021​	20060808​	FR2193	EFTP-EGSS	EFTP-EGSS	[Aalborg]	acars_report
EI-DCH	B738	FR	1439​	20060808​	FR2356	EGSS-LFBP	EGSS-LFBP	[Solihull]	acars_report
EI-DLI	B738	FR	800​	20060815​	FR2192	EGSS-EFTP	EGSS-EFTP	[Aalborg]	acars_report
EI-DLI	B738	FR	1108​	20060815​	FR2193	EFTP-EGSS	EFTP-EGSS	[Aalborg]	acars_report
EI-DLI	B738	FR	1442​	20060815​	FR2356	EGSS-LFBP	EGSS-LFBP	[whippingham,uk]	acars_report
EI-DLI	B738	FR	1800​	20060815​	FR2357	LFBP-EGSS	LFBP-EGSS	[whippingham,uk]	acars_report
EI-DLI	B738	FR	26​	20060816​	FR3015	LIRA-EGSS	LIRA-EGSS	[Leighton Buzzard, England]	acars_report

 

[SaschaX99]

2006-07-31 FR3002 STN CIA 0610 0935 B738 LTlhr

Here it looks like a morning rotation STN-CIA-STN-DUB-STN and at least on 24.07., 31.07. and 07.08. the evening rotation STN-BLK-STN.
I know this is speculative, but it could be the EI-DAI. FR3003 wasn't the return flight for FR3002.

EI-DHN	B738	FR	739​	20060724​	FR3002	EGSS-LIRA	EGSS-LIRA	[Aldershot]
EI-DHN	B738	FR	1217​	20060724​	FR3005	LIRA-EGSS	LIRA-EGSS	[Walton-on-Thames (5 Miles from Heathrow)]
EI-DHN	B738	FR	1352​	20060724​	FR0211	EGSS-EIDW	EGSS-EIDW	[044]
EI-DHN	B738	FR	1523​	20060724​	FR0216	EIDW-EGSS	EIDW-EGSS	[Rainford 53.5N,2.8W UK]
EI-DHN	B738	FR	2155​	20060724​	FR2756	EGSS-EGNH	EGSS-EGNH	[Walton-on-Thames (5 Miles from Heathrow)]
EI-DHN	B738	FR	2305​	20060724​	FR2757	EGNH-EGSS	EGNH-EGSS	[Rainford 53.5N,2.8W UK]
EI-DAI	B738	FR	1339​	20060731​	FR0211	EGSS-EIDW	EGSS-EIDW	[Sheffield 53.31N,1.35W (755ft ASL) UK]
EI-DAI	B738	FR	1523​	20060731​	FR216A	EIDW-EGSS	EIDW-EGSS	[Sheffield 53.31N,1.35W (755ft ASL) UK]
EI-DAI	B738	FR	2157​	20060731​	FR2756	EGSS-EGNH	EGSS-EGNH	[Sheffield 53.31N,1.35W (755ft ASL) UK]
EI-DAI	B738	FR	2259​	20060731​	FR2757	EGNH-EGSS	EGNH-EGSS	[Leeds]
EI-DCI	B738	FR	1404​	20060807​	FR0211	EGSS-EIDW	EGSS-EIDW	[Solihull]
EI-DCI	B738	FR	1530​	20060807​	FR216A	EIDW-EGSS	EIDW-EGSS	[Rainford 53.5N,2.8W UK]
EI-DCI	B738	FR	2158​	20060807​	FR2756	EGSS-EGNH	EGSS-EGNH	[Rainford 53.5N,2.8W UK]
EI-DCI	B738	FR	2301​	20060807​	FR2757	EGNH-EGSS	EGNH-EGSS	[Rainford 53.5N,2.8W UK]
EI-DAX	B738	FR	1222​	20060814​	FR3005	LIRA-EGSS	LIRA-EGSS	[whippingham,uk]
EI-DAX	B738	FR	1406​	20060814​	FR0211	EGSS-EIDW	EGSS-EIDW	[Sheffield 53.31N,1.35W (755ft ASL) UK]
EI-DAX	B738	FR	1538​	20060814​	FR216A	EIDW-EGSS	EIDW-EGSS	[Rainford 53.5N,2.8W UK]
EI-DAX	B738	FR	1728​	20060814​	FR0415	EGSS-EGPK	EGSS-EGPK	[Rainford 53.5N,2.8W UK]
EI-DAX	B738	FR	1900​	20060814​	FR0422	EGPK-EGSS	EGPK-EGSS	[Rainford 53.5N,2.8W UK]
EI-DCK	B738	FR	1206​	20060821​	FR3005	LIRA-EGSS	LIRA-EGSS	[somewhere]
EI-DCK	B738	FR	1356​	20060821​	FR0211	EGSS-EIDW	EGSS-EIDW	[somewhere]
EI-DCK	B738	FR	1527​	20060821​	FR216A	EIDW-EGSS	EIDW-EGSS	[somewhere]
EI-DCK	B738	FR	1806​	20060821​	FR905Y	EGSS-EICK	EGSS-EICK	[Rainford 53.5N,2.8W UK]
EI-DCK	B738	FR	1956​	20060821​	FR906Y	EICK-EGSS	EICK-EGSS	[somewhere]
EI-DAL	B738	FR	731​	20060828​	FR3002	EGSS-LIRA	EGSS-LIRA	[Leighton Buzzard, England]
EI-DAL	B738	FR	1220​	20060828​	FR3005	LIRA-EGSS	LIRA-EGSS	[Leighton Buzzard, England]
EI-DAL	B738	FR	1457​	20060828​	FR0211	EGSS-EIDW	EGSS-EIDW	[Sheffield 53.31N,1.35W (755ft ASL) UK]
EI-DAL	B738	FR	1640​	20060828​	FR216A	EIDW-EGSS	EIDW-EGSS	[somewhere]
EI-DAL	B738	FR	2325​	20060828​	FR3013	LIRA-EGSS	LIRA-EGSS	[Leighton Buzzard, England]

 

[SaschaX99]

2010-07-26 LO3958 POZ WAW 0900 1000 @Anfernee

Lt. Flightstats ist die Route eine AT5 (ATR42-500) geflogen. Lt. Planespotters hatte LOT bzw. Eurolot zu diesen Zeitpunkt nur zwei ATR42 im Einsatz: SP-EDE und SP-EDF.

Die SP-EDF war am 26.07.10 (lt. flight24) wie folgt unterwegs:

LOT3879 seen @ 2010-07-26 23:11 CET on route from WAW to KTW

LOT3860 seen @ 2010-07-26 21:08 CET on route from WRO to WAW

LOT3859 seen @ 2010-07-26 20:07 CET on route from WAW to WRO

LOT3882 seen @ 2010-07-26 17:59 CET on route from KTW to WAW

LOT3881 seen @ 2010-07-26 16:57 CET on route from WAW to KTW

LOT516 seen @ 2010-07-26 14:47 CET on route from BTS to WAW

LOT515 seen @ 2010-07-26 13:08 CET on route from WAW to BTS

LOT3878 seen @ 2010-07-26 09:18 CET on route from KTW to WAW

LOT3877 seen @ 2010-07-26 07:46 CET on route from WAW to KTW

Wenn der Eintrag bei FS korrekt ist und ich keine Maschine übersehen habe, dann sollte die gesuchte Reg die SP-EDE sein.

 

[SaschaX99]

2011-02-15 MK0852 JNB MRU 1335 1935 343 FKB

@bursche99: Bitte die Zeiten anpassen. Danke

L.t Airfleets waren nur folgende A343 zu gesuchten Zeitpunkt in der Flotte:

• 3B-NAU
• 3B-NAY
• 3B-NBD
• 3B-NBE
• 3B-NBI
• 3B-NBJ

Mit Hilfe von Flightstats, Acars und Flightmemory habe ich versucht den Flugplan der A343 nachzustellen:

14.02.2011​	MK0030	MRU-MXP	940​	1740​
14.02.2011​	MK0041	MXP-MRU	1940​	930​
14.02.2011​	MK0034	MRU-CDG	2235​	735​	3B-NAU
15.02.2011​	MK0045	CDG-MRU	1620​	700​	3B-NAU
14.02.2011​	MK0045	CDG-MRU	1620​	700​	3B-NBE
16.02.2011​	MK0062	MRU-MUC	855​	1730​	3B-NBE
15.02.2011​	MK0034	MRU-CDG	2235​	735​	3B-NBI
14.02.2011​	MK0057	LHR-MRU	2000​	1155​	3B-NBJ
14.02.2011​	MK0942	MRU-MEL	1930​	1225​	3B-NBD
16.02.2011​	MK0943	MEL-MRU	1040​	1505​	3B-NBD
15.02.2011​	MK0748	MRU-BOM	1850​	230​
16.02.2011​	MK0749	BOM-MRU	415​	845​
15.02.2011​	MK0851	MRU-JNB	915​	1150​
15.02.2011​	MK0852	JNB-MRU	1335​	1935​

Nach dem Auschlussverfahren verblieben noch folgende Regs.

• 3B-NAY
• 3B-NBE
• 3B-NBI

 

[SaschaX99]

2010-07-26 LO3958 POZ WAW 0900 1000 @Anfernee

Lt. Flightstats ist die Route eine AT5 (ATR42-500) geflogen. Lt. Planespotters hatte LOT bzw. Eurolot zu diesen Zeitpunkt nur zwei ATR42 im Einsatz: SP-EDE und SP-EDF.

Die SP-EDF war am 26.07.10 (lt. flight24) wie folgt unterwegs:

LOT3879 seen @ 2010-07-26 23:11 CET on route from WAW to KTW

LOT3860 seen @ 2010-07-26 21:08 CET on route from WRO to WAW

LOT3859 seen @ 2010-07-26 20:07 CET on route from WAW to WRO

LOT3882 seen @ 2010-07-26 17:59 CET on route from KTW to WAW

LOT3881 seen @ 2010-07-26 16:57 CET on route from WAW to KTW

LOT516 seen @ 2010-07-26 14:47 CET on route from BTS to WAW

LOT515 seen @ 2010-07-26 13:08 CET on route from WAW to BTS

LOT3878 seen @ 2010-07-26 09:18 CET on route from KTW to WAW

LOT3877 seen @ 2010-07-26 07:46 CET on route from WAW to KTW

Wenn der Eintrag bei FS korrekt ist und ich keine Maschine übersehen habe, dann sollte die gesuchte Reg die SP-EDE sein.

Leider muss ich mich hier selbst zitieren und meinen Post berichtigen. Planespotters hat einige Regs zu früh als abgegangen aufgeführt, so dass dieser Flug leider nicht gelöst ist.

Sorry.

 

[Mr. Hard]

Es ist nervig, wenn man die Regs eingrenzen kann, aber dennoch nicht lösen kann


2014-03-09 BV1711 PMO FCO 1500 1610 B733 LTlhr

I-BPAG
I-BPAI
I-BPAM

2013-05-10 JW8522 CTS NRT 1350 1525 A320 Mr. Hard

JA01AJ
JA02AJ
JA03AJ
JA04AJ

2012-11-09 AF1817 CGN CDG 1635 1800 ATR42 Mr. Hard

Kann sein, dass die AT42 hier doch falsch ist? Air France hatte nie geloggte ATRs. Hop! hat zwar Flüge für AF mit der AT42 ausgeführt, aber erst ab April 2016 im Besitz gehabt. Evtl. wurde doch ein anderes Fluggerät verwendet? Sonst bin ich sehr verwirrt bzgl. der nicht vorhandenen Regs.

Herzlichen Dank
Welchen Typ AF Schlussendlich geflogen ist, kann ich nicht mehr mit Sicherheit sagen. Ich weiß nur, dass der Eingang hinten war, und die erste Reihe nach Hinten schaute.

 

[OceanicTravel]

Hallo zusammen,

habe alles abgesucht und komme leider nicht in die Datenbank von Acars.

Ich suche dringend die Registrierungen für folgende Flüge:

2000-04-16 OHY164 HAM AYT 1940 2250 A320 OceanicTravel
2000-04-30 OHY163 AYT HAM 0630 0945 MD88 OceanicTravel
2004-07-20 LH0345 BRE FRA 1045 1145 A320 OceanicTravel (found)
2004-07-31 LH5026 MUC BRE 1115 1225 Bae146 OceanicTravel (found)
2004-10-16 FR4392 LBC BGY 1730 1900 B737 OceanicTravel
2005-03-21 LH0347 BRE FRA 1435 1540 B737 OceanicTravel (found)
2005-03-21 LH0976 FRA MUC 1720 1810 A300 OceanicTravel (found)
2005-03-25 LH0350 FRA BRE 2110 2210 B737 OceanicTravel (found)
2005-10-24 4U0780 CGN BUD 0650 0830 A319 OceanicTravel (found)
2005-10-27 4U0785 BUD CGN 1700 1835 A319 OceanicTravel (found)
2006-12-26 DE1026 HAJ MUC 0605 0710 B757 OceanicTravel (found)


Danke schonmal im Voraus und schöne Pfingsttage!

 

[SaschaX99]

found 2004-07-20 LH0345 BRE FRA 1045 1145 A320 OceanicTravel D-AIQE #4969
LH0345 D-AIQE

Q: OTT-Spotters

found 2005-10-24 4U0780 CGN BUD 0650 0830 A319 OceanicTravel D-AKNH #4969
D-AKNH (A319 ) 0616 20051024 4U0780 (CGN-BUD)

found 2005-10-27 4U0785 BUD CGN 1700 1835 A319 OceanicTravel -D-AKNI #4969
D-AKNI (A319 ) 1534 20051027 4U0785 (BUD-CGN)

Q: Hungarian ACARS log Location: Balatonföldvar

 

[bursche99]

1992-07--- LT0122 MUC ACE 0740 1050 Jumbolina (Hinflugtag gesucht: 7.7., 14.7., 21.7. oder 28.7.1992 (oder eventuell noch 4.8.1992)) D-AERM #4591
1992-08--- LT---- ACE MUC ---- ---- L1011 Jumbolina (Hinflugtag +14 Tage=Rückflugtag, vielleicht noch im Juli oder erste Augusthälfte) #4591

So, dann schauen wir mal was wir für @jumbolina tun können:

Ich hoffe, bei den 90ern alles richtig verstanden zu haben .. falls nicht und die Leitung doch zu lange war, lassen Sie es mich einfach wissen ;-)
Zur LT122: Mit den von Ihnen genannten Kriterien (LT122, DAERM, Zeitraum 07.07. - 04.08.) haben wir zwei Treffer, der 07.07. und der 21.07.

Dann zum passenden Rückflug. Hier wieder die ausgespuckten Ergebnisse

In Frage kommen demnach dann ja der 21.07. und der 04.08. – die Planzeit war bei allen 17.05 lokal.

Wie hört sich das an?

 

[bursche99]

ich muss da hinzufügen dass ich mega neidisch bin, solche Treffer hätte ich auch gerne ... das fühlt sich (auch für mich) wie Weihnachten an, oder?

 

[jumbolina]

So, dann schauen wir mal was wir für @jumbolina tun können:

Wie hört sich das an?

Was für eine Frage?!
Ganz grosses Kino, die alte Nummer noch gefunden zu haben! Herzlichen Dank an Dich und Deine Helfer in MUC!

Hin ist D-AERM fix (wg. Foto), Rück entweder wieder D-AERM oder aber D-AERY. Ob ich das jemals noch eruieren kann, weiss ich nicht, auf jeden Fall ist es beide Male ein L1011-1 gewesen. So wirds geloggt und der Rest gibt sich ... Merci nochmals

Edit: bitte nach "gelöst" verschieben!

 

[bursche99]

... Rück entweder wieder D-AERM oder aber D-AERY. Ob ich das jemals noch eruieren kann, weiss ich nicht, auf jeden Fall ist es beide Male ein L1011-1 gewesen. ...

wieso zurück AERM?
Ich dachte der 4.8. wäre dann fix, und da hat MUC doch nur die D-AERY ausgespuckt?

Ich würd das so loggen
found 1992-07-21 LT0122 MUC ACE 0740 1050 jumbolina D-AERM #4591, #4970
found 1992-08-04 LT0123 ACE MUC ---- 1705 @jumbolina D-AERY #4591, #4970

 

[jumbolina]

wieso zurück AERM?
Ich dachte der 4.8. wäre dann fix, und da hat MUC doch nur die D-AERY ausgespuckt?

Zwei verschiedene wären mir natürlich auch lieber ;-)
Wenn hin am 07.07. gewesen sein sollte, müsste rück am 21.07. stattgefunden haben, somit zweimal AERM.
Bei hin am 21.07. auf AERM, wäre rück auf AERY gewesen.
Aber ob ich das mit Hilfe alter Unterlagen noch rausfinden kann...

 

[bursche99]

1998-04-06 HF1749 NUE MUC oder NUE DLM 0510 ---- B73X marco1 (MUC Zwischenlandung, #4427, #4532)

dann hätten wir das hier im Angebot für @marco1

Zum HF-Flug am 06.04.1998 müsste das hier in Frage kommen:

wobei das natürlich auch der Rückflug 17:00 Uhr nach NUE sein könnte?